MCP Silver Bullet 100

MCP Yachts Silver Bullet 100

GRANDS ACTEURS ......... GRANDS PROJETS

MCP YACHTS :

MCP est bien connu dans le monde entier comme l'un des plus grands acteurs dans la construction de yachts à moteur en aluminium. Nos installations, notre équipe de conception, notre qualité, notre technologie et notre fiabilité dans la gamme de 80 à 142 pieds sont très bien rapportées, tout comme notre histoire de 36 ans. Toute cette expertise est également maintenant disponible au sein de la DIVISION YACHTS À VOILE MCP, qui est responsable de la gestion complète de ce projet et de sa construction.

VOILES NORD : North Sails est une entreprise internationale spécialisée dans l'équipement des voiliers de haute qualité dans les compétitions de la Coupe de l'America, de la Volvo Ocean Race et des Jeux Olympiques. Au Brésil, North Sails représente les meilleurs fabricants de mâts et de bômes en aluminium et en fibre de carbone. Profils aérodynamiques, performance et fiabilité. North Sails Brésil est également responsable des instruments électroniques B&G, des winchs Harken / enrouleurs de voiles et de la vente et logistique de matériel. Toutes ces entreprises sont ravies de faire partie de l'équipe de la Division Yachts à Voile MCP.

A. BOTTINO design + ingénierie : M. Bottino est un ingénieur naval et architecte bien connu sur le marché actuel des yachts de performance. Son expérience a commencé dans le chantier naval familial, partageant également son temps entre l'étude, la recherche et la course de voiliers. Les projets de référence ont commencé au chantier naval Aries entre 1994 et 2000. Au cours des 15 dernières années, une relation de partenariat avec Soto Acebal Naval Architects a abouti à plusieurs voiliers de conception de haute qualité tels que : Wally 100' Alexia, Wally 130', Solaris 44, Solaris 37, Solaris 42, Solaris 72, Solaris 58, IRC52, Camiranga à quille basculante 65', ORC 42, Schooner 172', Soto 40 parmi d'autres. En visitant les installations du CHANTIER NAVAL MCP et en connaissant l'histoire de 35 ans du chantier, il a déclaré : `C'est si bon d'être ici…`

L'équipe MCP est fière d'avoir M. Bottino à nos côtés.

Le SILVER BULLET 100 est un SLOOP moderne et confortable avec un salon sur le pont intermédiaire. Sa configuration et son design résultent en des espaces uniquement disponibles sur des bateaux plus grands.

Un pont dégagé avec des voiles et des rails permettant de naviguer autour des bords sans effort et manœuvres (foc auto-vireur) rend ce 100 pieds facile à manœuvrer, possiblement à deux personnes pour des raisons de sécurité. Les barres et leurs consoles sont disposées dans la zone arrière du cockpit du salon, mais couvertes lorsque nécessaire par un HARD TOP électrique qui peut être fermé en quelques secondes pour l'acclimatation (climatisation, protection contre le vent, la pluie ou le soleil).

Une zone de pont entre les tourniquets a été conçue à l'arrière du salon du cockpit pour offrir amplement d'espace pour les manœuvres lors de navigations sociales ou d'une régate. À la poupe, le projet inclut une terrasse au bord de la mer protégée du vent et du soleil par un auvent Bimini rétractable, où des coussins et des bancs laissent libre cours à l'imagination d'une vie pleine de paix, contemplant le sillage du bateau coupant à travers la mer bleue disparaissant au loin sans bruit, sans stress... Dans le même espace, de grandes fenêtres à l'arrière de la cabine principale donnent une touche extérieure à l'immensité de la cabine interne, offrant au propriétaire un espace unique sur un bateau de cette taille.

Cette terrasse a été conçue pour transporter un Jet Ski lors de la navigation si le propriétaire souhaite partager son temps entre 'la Dolce Vitta' et un peu d'adrénaline avec le Jet Ski. Une extension de bôme intégrée manœuvre le Jet Ski dans l'eau sans avoir besoin d'un davit de canot. Aucun équipement qui enlève l'aspect épuré du pont, pas de poids inutiles. Tout est simple et parfait....

Lorsqu'il est à l'ancre, le SILVER BULLET est équipé d'une plateforme hydraulique qui augmente considérablement ce que nous appelons le mode de vie "plage sur la mer"... Une quille hydraulique rétractable varie le tirant d'eau du bateau de 4,5 mètres (naviguant à haute efficacité) à 2,5 mètres lors de l'entrée dans les ports et marinas ou en approchant d'une plage ou d'une crique étroite.

Le canot de soutien est transporté sur le pont avant, une zone qui, en plus d'être utilisée pour le canot et le transport d'un ballon asymétrique, devient également une piscine d'eau salée pour s'amuser en fin d'après-midi. Le canot est mis à l'eau à l'aide de la drisse du ballon asymétrique. Encore une fois, nous n'avons pas besoin de davits de bateau, d'équipements lourds qui enlèveraient notre concept 'propre' du pont. Moins de poids, moins d'entretien et plus de détails dans les lignes. Chaque détail dans le design vise à la simplicité d'utilisation et à moins d'entretien. L'expérience acquise de milliers de milles navigués et de décennies passées sur tous les océans de la planète.

L'espace et le confort ne sont pas compromis par le design moderne et agressif du navire. La disposition du salon sur le pont intermédiaire crée du confort et des environnements esthétiques différenciés, tout en générant en même temps un excellent espace d'entretien pour l'équipement, qui est encapsulé dans un espace étanche et insonorisé. Depuis le salon, à travers des fenêtres sur le côté et sur le roof, les vues et paysages de l'environnement maritime sont à portée de main. Suite du propriétaire à l'arrière avec de grandes fenêtres donnant sur la poupe et la mer. Trois suites pour les invités. Une à l'arrière du salon avec une salle de bain réversible en toilettes. Deux à l'avant du salon, l'une avec un lit double et l'autre avec des couchettes simples, grande cuisine à l'avant avec hébergement (deux cabines d'équipage). Pont principal avec un seul niveau sur toute la longueur jusqu'à la zone de la terrasse arrière. Ancre à chute invisible, coffre de mouillage et treuil d'ancre sous le pont, propulseur d'étrave, bôme à ris hydraulique facile... un rêve...