Beneteau figaro3

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Spécifications

PACK ÉLECTRONIQUE
B&G  Paquets d'instrumentation

KIT DE MOUILLAGE
1 ancre plate de Bretagne de 12 kg
10 m de chaîne d'ancre de 8 mm de diamètre
42 m de cordage d'ancre de 14 mm de diamètre
Coffre à ancre textile à l'avant sous le hublot du pont

CONSTRUCTION
Sandwich en polyester avec coque en mousse PVC infusée
Sandwich en polyester avec pont en mousse PVC infusée
Sandwich en polyester avec mousse PVC infusée pour les cloisons internes et la structure transversale
Quille en fonte avec lest en fonte/ plomb mixte
1 paire de foils en carbone/époxy indépendants et rétractables
Double gouvernail suspendu avec arbre en acier inoxydable
Barre en acier inoxydable avec extension télescopique Spinlock

INTÉRIEUR
Couloir avec 3 marches antidérapantes avec couvercle coulissant et porte verrouillable
Cloison étanche composite avec accès au panneau de pont à l'avant
2 couchettes en toile sur cadres en aluminium avec réglage de l'accastillage

DIMENSIONS
L.O.A : 10,89 m (35’9’’)
L.W.L. 9,46 m (31’)
Longueur de la coque 9,75 m (32’)
Largeur 3,48 m (11’5’’)
Tirant d'eau 2,50 m (8’2’’)
Poids du lest 1,111 kg (2,449 lbs)
Déplacement léger 3,175 kg 7,000 lbs
Certification CE : A

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Machinerie

ÉQUIPEMENTS DE PONT
4 winchs Harken 46.2 pour le contrôle et le réglage des voiles
Équipement de pont Harken et Ropeye
Embrayages Lewmar pour les drisses et les réglages
Taquets Cam-matic sur le retour de toit
Réglage de la drisse de grand-voile avec réglage fin sur la console centrale
Voyageur principal sur le jupe arrière
2 poulies de pont plates pour les drisses de génois
2 poulies de pont plates pour les haubans de retour
2 embrayages textiles Constrictor pour les haubans de retour
2 rails transversaux de génois sur le pont latéral pour un réglage 3D


MOTEUR - NANNI N3 21HP DIESEL INBORD
Transmission par arbre avec hélice repliable
Réservoir de carburant roto-moulé de 40 litres

ÉLECTRICITÉ
Circuit 12V avec 1 batterie moteur de 70Ah et 2 batteries domestiques de 100Ah
Contrôleur de batterie
Panneau électrique sur la console électronique centrale dans la cloison du mât

Gréement

GRÉEMENT SLOOP EN CARBONE AVEC GRAND VOILE À SOMMET CARRE
Mât en carbone HM40 monté sur le pont avec 2 jeux de barres balayées vers l'arrière
Raccord de douille de mât avec blocs Harken intégrés
Bôme en aluminium anodisé noir
Drisse de tête en Dyform et haubans en tige
Haubans de retour doubles avec palan 2:1
Vang de bôme rigide
Tête de mât Harken
Étrave fixe en carbone

GRÉEMENT COURANT
Drisse principale 2:1
1 drisse de tête de mât
1 drisse fractionnée
1 drisse de génois
2 drisses de génois
2 drisses de spi avec réglage de barbier
1 drisse de grand-voile
Réglages du voyageur de grand-voile et du chariot de génois
2 lignes de ris
1 cunningham principal
Paquet North Sails 3Di