Hanse 575

Moteur

Volvo D3-150, 110 kW / 150 HP, moteur diesel, transmission par arbre.Hélice à 4 pales, flex o fold, repliable. 
Réservoir de carburant, capacité d'environ 520 l
Remplissage de carburant sur le pont
Filtre à carburant / Séparateur d'eau
Salle des machines insonorisée et éclairée, générateur au-dessus du moteur.

Très bon état et très bien entretenu : 1350 H

Dehors

HULL

Coque blanche
Lignes de flottaison double gris foncé.
Gelcoat isophtalique, Vinylester pour tous les laminés extérieurs.
Laminé intérieur en polyester. Cloisons laminées à la coque (cloison principale laminée à la coque et au pont).
Renfort en GRP.
Fenêtres de coque

KEEL

Standard : quille en fer en forme de T tirant : 2,85 m
Boulons de quille en acier inoxydable

DECK
Laminé en polyester
Sandwich en balsa

6 taquets de mouillage rétractables

Teck sur les ponts latéraux et le roof de timonerie

Évier à chaîne auto-drainant avec guindeau électrique sur le pont
Fixation de l'ancre avec rouleau d'ancre et marche en teck intégrée avec œil de mouillage pour gennaker

Pompe de lavage de pont électrique à l'intérieur du coffre à ancre

Rail de foc auto-vireur, entièrement intégré dans le pont avant
Réglage de la drisse au milieu du mât avec 2 poulies debout
2 x 5 organiseurs de pont à poulies
11 bloqueurs de pont
6 œillets pour gennaker, foc

COCKPIT

Capote de pluie et Bimini avec cadre en acier inoxydable, gris clair (2022)

Volants de direction en composite (mise à niveau).
2 tables de cockpit, rétractables électriquement, convertibles en bain de soleil incl. rembourrage (mise à niveau)
2 winches de drisse électriques (mise à niveau) + 2 winches pos. 2

Plateforme de baignade, alimentée par hydraulique, incl. télécommande
Passerelle pliante, 280 cm carboteak.

Fixation spéciale pour un tirage facile du canot avec rails, rouleaux et treuil puissant.

2 coffres de rangement dans le cockpit
Douche chaude et froide sur le pont arrière
Coffres de rangement pour drisse dans le cockpit
Rangement pour bouteille de gaz, auto-drainant dans le garage à canot
Échelle de bain en acier inoxydable
Hublot de plancher de cockpit à charnière sur le tableau arrière
Garage à canot longitudinal

16 hublots affleurants
2 hublots pour les cabines arrière, 2 hublots ouvrants
4 fenêtres latérales ouvrantes au roof de timonerie
Poussoir en acier inoxydable avec lumière de navigation LED et prise de pavillon
Pulpit en acier inoxydable avec lumières de navigation LED
Poteaux en acier inoxydable effilés
Portes de rail des deux côtés
4 winches dans le cockpit :

À l'intérieur - Hébergement

Mobilier en chêne blanchi. Cloisons blanches, cadres de porte en bois, portes en bois / Sandwich. Tapisserie Porto Fino chocolat. Climatisation 32.000 BTU. Lumières de courtoisie (salon), lumières LED au plafond dans le salon et les cabines. Ensemble de stores pour les hublots avec moustiquaires et stores, pour les fenêtres latérales.

Agencement :Cabine d'équipage (avant) + Cabine propriétaire avant avec toilettes et douche séparée. Salon avec cabine séparée avec lits superposés + 2 cabines arrière.

Cabine d'équipage : avec toilettes manuelles et lavabo.

Cabine avant : (Version B1) Cabine propriétaire avec lit en îlot, grands placards suspendus et tiroirs, y compris des toilettes séparées et une douche séparée. Matelas amélioré.

Salon principal : Canapé en forme de U sur le côté tribord. Grande table de salon rétractable électriquement en lit king size, incl. tapisserie. Pièce maîtresse avec système de levage pour TV avec écran plat LED, siège double et rangement. Cuisine généreuse galley le long de la coque sur bâbord sur surface Corean solide, quartz noir avec évier double intégré. Cuisinière à gaz LPG à 3 feux avec four, suspendue, et hotte de ventilation et micro-ondes. Réfrigérateur à tiroirs double, total 140 l, congélateur à tiroirs, machine à laver/sèche-linge MÍELE et un lave-vaisselle (2021). Placards et tiroirs. Poubelle.Zone de navigation : Siège de navigateur confortable avec accoudoirs (pivotant). Placard à côté de la table à cartes pour instruments et livres. Lumière de carte.

Cabine avec lits superposés doubles sur bâbord. Placards

2 cabines arrière doubles : Version D2, avec lit double et espace de rangement dédié. Toilettes et douche sur le côté bâbord avec grande douche séparée.

Gréement dormant et voiles

Mât : mât à quille Selden avec 2 étai, effilé. Couleur blanche (ainsi que le bôme).

Système de glissière Selden MDS.

Tendeur de hauban hydraulique amélioré 2024

Système de enrouleur pour le foc sous le pont

Enrouleur BAMAR pour Genaker et chaussette pour Code 0

Halyards en Dyneema, grand voile et foc. Halyard double avec poulie supérieure renforcée pour la grand-voile. Halyards de grand-voile + génois + spi, remplacés en 2022. Drisse de grand-voile remplacée.

Pack de matériel de gennaker incluant 2 drisses, 2 poulies, halyard. Voiles améliorées, grand-voile et foc (FCL – ELVSTRÖM). Gennaker triradial 120m2 (2020) + Code 0 (218m2) 2015.

Taquet renforcé Antal V-Grip Plus pour la drisse de grand-voile. Taquet Constrictor robuste en haut pour la drisse de génois. Sac Lazy amélioré avec lazy jacks, couleur gris clair 2024.

Électriques

Alimentation à quai 230 V protégée par un disjoncteur différentiel et un système de distribution
Charge de batterie 50 A. Deuxième alternateur 24v. Ensemble de batteries, capacité augmentée à : 1x90Ah + 2x300 Ah (Lithium).

Générateur, 10000i, 8 kW incluant le panneau AC + batterie dédiée pour le générateur.

Onduleur 24V + chargeur + chargeur VICTRON dédié pour batteries lithium avec convertisseur Mastervolt spécial PN 04J1051

Prise 230 V au tableau de navigation double prise, dans la cabine avant une chacune, dans la cabine arrière,
dans la cuisine double prise, salon et toilettes.

Prises 12 V au tableau de navigation et à la station de barre

Éclairage intérieur

Feux de navigation
Feux de navigation (sur le pupitre et le tableau arrière), feu de route et feu d'ancre, tous LED.

Instruments de navigation : 2 compas éclairés à chaque barre

Électronique

Affichage multifonction Triton dans le cockpit incl. transducteur
2 instruments Multi B&G, 1 à chaque poste de barre, incluant un transducteur de vent
VHF B&G V50 avec combiné H50 + 2 ensembles portables icom
Traceur de cartes GPS tactile B&G Zeus 8 à chaque poste de barre
Pilote automatique avec unité de contrôle B&G et compas à effet de champ RC42 Giro
Interface d'information moteur en liaison avec le traceur de cartes
GoFree sans fil

Antenne combinée en haut du mât (VHF, radio FM, TV-analogique et DVBT)
Séparateur d'antenne pour VHF et AIS

Radar à large bande B&G 3G sur le hauban
Transpondeur AIS Classe B

Sondeur avant ECHOPILOT,

TÉLÉPHONE SATELLITE IRIDIUM.

Antenne Glomex 4

Epirb Mc Murdo Smartfind.

Système de direction

Système de direction à double roue redondant
2 volants recouverts de cuir
Pieds de direction avec consoles d'instruments
Gouvernail semi-équilibré, profilé avec arbre en alliage et roulements à aiguilles auto-alignants

Autres

Ancre Ultra en acier inoxydable de 45 kg avec chaîne en acier inoxydable de 100 m de 10 mm, 2ème ancre de 50 kg avec chaîne de 40 mètres de 10 mm, 3ème ancre légère Fortress avec corde plombée de 100 m.

10 unités de pare-battages + pare-battages gonflables. Cordages d'amarrage + amortisseurs en acier inoxydable.

Grand EPIRB automatique Mac Murdo 502 A smartfind.

Dinghy de 3 m avec moteur SUZUKI de 20 CV (2020)

Tous les TRUEDESIGN VANNES 2022

Avertissement

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