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Hanse 470e

€195 000

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Présenté par:

Algarvesail

Núcleo de Estaleiros do Porto de Portimão

Armazém nº1

Parchal
Portugal

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Marque	Hanse
Modèle	470e
Année	2008
Condition	Occasion
Prix	€195 000
Type	Voile
Classe	Course-croisière
Longueur	14.19 m
Carburant	Diesel
Matériau de la coque	Fibre de verre
Location	Lisboa, Portugal
Statut en matière fiscale	Taxe payée

Longueur Hors Tout	46.58 m
Longueur à la flottaison	41.33 m
Bau	4.46 m
Tirant d'eau max.	2.69 m
Type de quille	Aileron
Déplacement	26932 kg
Lest	7837 kg
Poids à sec	26932 kg

Marque du moteur	yanmar
Carburant	Diesel
Année du moteur	2007
Puissance	75 hp
Type d'entraînement	Transmission Sail Drive
Localisation	enums.engine-location.center
Type d'hélice	3 pales

Tauds	Bimini Top Capote de descente Lazy bag Lazy jack
Appareillage Électrique	Prise de quai
Électronique	Sondeur Radar Loch-speedomètre Girouette - Anémomètre Ordinateur TV Centrale de navigation Plotter Lecteur DVD Pilote automatique Radio Compas Lecteur CD GPS Haut-parleurs de cockpit VHF Télévision à écran plat AIS
Équipement Interieur	Propulseur de poupe Propulseur d'étrave Pompe de cale électrique Four Pompe de cale manuelle Micro-onde WC marin WC électrique Eau chaude Réfrigérateur Pompe à eau de mer Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options	Cockpit teck Douchette de cockpit Winch électrique Passavants teck Bossoirs Réflecteur de radar annexe Radeau de survie Coussins de cockpit Table de cockpit Échelle de bain
Accastilage/Gréement	Barres à roue
Voiles	Grand voile full batten Spi symétrique Gennaker Génois boat-details.features.asymmetric-spinnaker Génois sur enrouleur

Architecte	judel / vrolijk & co
Fabricant	Hanse Yachts
Cabines d’invités	3
Toilettes Invités	1
Toilettes Equipage	1
Réservoirs de carburant	66 litres
Réservoirs à eau douce	105 litres
Forme de la coque	Monocoque
Garantie de la coque	Aucun

Description

Hanse 470e, un magnifique racer/cruiser qui allie parfaitement performance et confort. Ce monocoque dispose d'une coque en fibre de verre (époxy) élégante et d'une quille en safran, garantissant une excellente stabilité et maniabilité sur l'eau. Propulsé par un moteur diesel Yanmar de 75 ch fiable, le Hanse 470e est équipé d'un système de sail drive, améliorant ses capacités de navigation. Le navire dispose de trois cabines et de deux salles de bains, offrant amplement d'espace pour se détendre et avoir de l'intimité lors de vos voyages. Conçu à la fois pour la course et la croisière, ce bateau est parfait pour ceux qui recherchent l'aventure sans compromettre le confort. La disposition réfléchie et l'artisanat de qualité font du Hanse 470e un choix remarquable pour les passionnés de voile souhaitant explorer les mers ouvertes avec style.

Informations supplémentaires

Coque construite avec des tissus en fibre de verre préimprégnés dans de l'époxy, durcie sous vide avec de la mousse CorecellTM, postdurcie
Coque blanche avec des doubles lignes d'eau bleues
Ligne de flottaison et ligne de cove intégrées dans le gelcoat
Cloisons laminées à la coque et au pont
Renfort en acier galvanisé
Fenêtres de coque
Pont blanc
- Construction sandwich posée à la main, isolée thermiquement et acoustiquement
Équipement de pont
- Accessoire de proue avec rouleau d'ancre
- Locker à ancre auto-drainant avec trappe verrouillable
- Guindeau électrique sous le pont
- Poste de pilotage auto-drainant
- Teck sur les côtés du pont
- Teck sur les sièges et le sol du cockpit
- Teck partiellement sur le toit du coach
- 5 trappes
- 4 trappes affleurantes sur le toit du coach
- Table de cockpit en acier inoxydable et verre acrylique avec support pour traceur de cartes
- 6 taquets de mouillage rétractables
- Plateforme de baignade articulée
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Poste de pilotage auto-drainant
- Contrôle du moteur aux postes de barre tribord
- Boîtes de rangement pour drisses dans le cockpit
- Rangement pour bouteille de gaz, auto-drainant
- Douche chaude et froide sur le pont arrière
- Rails de génois avec chariots à arrêt de goupille
- Drisse de grand-voile sur le toit du coach
- 2 x 6 organiseurs de pont à poulies
- 12 bloqueurs de pont
- Hublots ouvrants dans le cockpit
- Poussoir en acier inoxydable avec feu de navigation
- Pulpit en acier inoxydable avec feux de navigation
- Étriers en acier inoxydable coniques
- Portillons de rail des deux côtés
- 4 winches dans le cockpit : 1 winch électrique polyvalent 54 AEST en position de drisse tribord, 1 winch principal 54 AST, 2 winches secondaires 46 AST
- 3 étai en aluminium anodisé argenté, conique
- Bôme avec 2 lignes de ris
- Éclairage de cockpit dans la bôme
- Grand-voile entièrement lattée
- Système de enrouleur pour le foc
- Drisse de grand-voile
- Drisse de foc
- Système de glissière à billes pour la grand-voile
- Drisse principale
- Drisse de foc
- Barre de kick
- Système de chute de grand-voile avec Lazy Jacks
- Régleur de hauban

Hébergements

Contreplaqué marin de haute qualité, placage en acajou, vernis satiné
Cloisons blanches
Cadres de porte en bois
Portes en bois / Sandwich
Carreaux de sol stylés dans le salon, à ouvrir individuellement

Cabine avant

Version A1
Cabine propriétaire avec lit îlot, grands placards suspendus et tiroirs, y compris une unité de toilettes et de douche dans la chambre du propriétaire

Salon principal

Version B1
Grande table de salon
Placards
2 fauteuils ergonomiques et rétractables
Sofa en L

Zone de navigation

Siège à la station de navigation
Placard au-dessus de la table à cartes pour instruments et livres
Prise 230 V / 12 V
Rangement dans la table à cartes
Lumières de cartes

Cabine arrière

Version C1
2 cabines arrière doubles avec placards

Toilettes / Douche

Grande salle de bain avec cabine de douche séparée sur le côté bâbord
Toilettes marines
Réservoir de retenue
Décharge en mer et sur le pont
Surface solide CoreanTM en quartz noir avec évier
Pompe de vidange électrique
Miroir
Placard et étagères
Hublot ouvrant
- Pont blanc
- Construction sandwich posée à la main, isolée thermiquement et acoustiquement
Équipement de pont
- Accessoire de proue avec rouleau d'ancre
- Placard d'ancre auto-drainant avec trappe verrouillable
- Guindeau électrique sous le pont
- Cockpit auto-drainant
- Teck sur les côtés du pont
- Teck sur les sièges et le sol du cockpit
- Teck en partie sur le toit de la cabine
- 5 trappes
- 4 trappes affleurantes sur le toit de la cabine
- Table de cockpit avec support pour traceur de cartes
- 6 taquets de mouillage rétractables
- Plateforme de baignade articulée
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Cockpit auto-drainant
- Contrôle du moteur aux postes de barre tribord
- Boîtes de rangement pour drisses dans le cockpit
- Rangement pour bouteille de gaz, auto-drainant
- Douche chaude et froide sur le pont arrière
- Rails de génois avec chariots à arrêt de goupille
- Drisse sur le toit de la cabine
- 2 x 6 organiseurs de pont à poulies
- 12 bloqueurs de pont
- Hublots ouvrants dans le cockpit
- Poussoir en acier inoxydable avec lumière de navigation
- Pulpit en acier inoxydable avec lumières de navigation
- Support en acier inoxydable effilé
- Portillons de rail des deux côtés
- 4 winches dans le cockpit : 1 winch électrique polyvalent 54 AEST à la position de drisse tribord, 1 winch principal 54 AST, 2 winches secondaires 46 AST

Informations supplémentaires

12 V et 230 V

Batteries

Interrupteur principal de batterie
1 batterie moteur 12 V
2 batteries de service : 12 V / 85 Ah chacune
- Chargeur de batterie / Alimentation à quai
  - Chargeur de batterie 12 V
  - Alimentation à quai 230 V protégée par un disjoncteur différentiel et un système de distribution
- Panneau de commutation électrique 230 V
  - 1 disjoncteur différentiel
  - Jauge de contrôle
- Panneau de commutation électrique 12 V
  - Interrupteurs pour tous les appareils électriques à bord
  - Voltmètre et contrôle de batterie
  - Jauges d'eau / de carburant
- Équipement électrique 12 V
  - Guindeau électrique
  - Treuil électrique, 54 AEST
  - Pompes
  - Feux de navigation
  - Éclairages intérieurs
  - Réfrigérateur
- Prises 230 V
  - dans la cabine avant
  - dans la cabine arrière
  - au tableau de navigation
  - dans la cuisine
  - dans les toilettes
- Prises 12 V
  - au tableau de navigation
  - à la station de barre
- Éclairage intérieur
  - Éclairage au plafond dans les cabines, le salon, la cuisine et les toilettes
  - Éclairage dans le compartiment moteur
  - Lampes de lecture dans le salon et les cabines

Description supplémentaire

Moteur diesel Yanmar 4JH4, 40,5 kW / 55 CV
Saildrive
Hélice fixe à 2 pales
1 alternateur 12 V / 60 Amp.
Batterie moteur 12 V / 80 Ah
Réservoir de carburant en acier inoxydable, env. 250 l
Remplissage de carburant sur le pont
Filtre à eau de mer
Filtre à carburant / Séparateur d'eau
Compteur de révolutions
Compteur d'heures moteur
Compartiment moteur insonorisé

Description supplémentaire

Feux de navigation

Feux de navigation sur le pupitre et le tableau arrière
Feu de route
Feu d'ancre

Instruments de navigation

Compas éclairé
Vitesse et sondeur de profondeur sur un affichage combiné à chaque barre

Système de plomberie / Eau potable

Réservoir

Réservoir d'eau douce en acier inoxydable, capacité d'environ 380 l
Remplissage d'eau sur le pont

Eau chaude

Chauffe-eau, fonctionnant à partir du moteur et d'un chauffe-eau à immersion 110 V / 230 V

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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