MacGregor 26 "X"

Dimensions

• LOA    25'  10"
• LWL    23'  0"
• Largeur   7' 10 "
• Quille relevée  =   9 "
• Quille abaissée  =  5' 6"
• Déplacement   3,750  lbs (inclut le lest d'eau)
• Ballast  1,400 lbs
• Bateau vide sur remorque  2,350 lbs
• Surface de voile  281 sq ft
• I  =  23'  0 "
• J  =  9.67'
• P  =  25'  0 "
• E  =  10.38'
• Hauteur sous barrot  5'  11"

Voiles, gréement et tissu

• Grand-voile - Dacron en bon état
• Voile d'avant - Dacron en bon état
• Sunbrella UV sur les bords de la voile - en bon état
• Bimini
• Housse de voile
• Coussins de cockpit
• Coussins intérieurs recouverts de tissu
• Palans de bôme (maintient la bôme en l'air lorsque la voile n'est pas utilisée)
• Winches sur le toit de la cabine
• Cleats à came Harken à côté des winches du toit de la cabine pour un relâchement rapide et une utilisation facile
• Corde de levage du centre de la cabine par winch de pont
• Rails de génois
• Drisse de grand-voile sur le piédestal - facile d'accès
• Commandes du moteur sur le piédestal
• Direction à roue
• Double gouvernails
• Liens entre le gouvernail et le moteur afin que le moteur de 50 ch tourne avec les gouvernails pour un meilleur contrôle dans les espaces réduits

Centrale électrique / Moteur

• Nissan 50 Hp
• Injection d'huile donc PAS de mélange d'huile avec l'essence
• liaison des gouvernails au moteur pour un meilleur virage sous puissance
• Direction à volant avec démarrage électrique sur le piédestal
• Réservoir de carburant installé dans le coffre latéral ouvert pour éviter les émanations dans le bas
• Assez de puissance pour faire planer le bateau et tracter des enfants / adultes derrière le bateau
• Alimentation électrique pour abaisser le moteur dans l'eau après la navigation sans traîner l'hélice

Électriques

• Panneau électrique 12 volts
• Batterie à cycle profond 12 volts
• Chargeur portable 5 ampères pour garder la batterie PRÊTE
• Lumières de cabine
• Lumières de navigation à l'extérieur

Design d'intérieur / avantages

• Hauteur sous barrot de 5' 11" - - la plupart des épouses peuvent se tenir debout
• Toilettes fermées avec un nouveau Porta Potty jamais utilisé
• Couchage double à l'arrière
• Coin repas sur le côté tribord avec table pour manger ou se transformer en un autre couchage
• Couchage en V à l'avant
• Revêtement en fibre de verre facile à entretenir
• Cuisine sur le côté bâbord avec un espace de rangement suffisant sous la structure de la cuisine
• Comprend un réchaud à alcool à un brûleur - - très sûr car plus léger que l'air
• Pompes à eau manuelles dans la cuisine et lavabo dans les toilettes
• Revêtement en fibre de verre pour le rangement sous les coussins du canapé
• Coussins recouverts de tissu à l'intérieur - - pas en vinyle

Conception extérieure

• Cabine basse pour un accès facile
• Bon espace de cockpit pour la navigation de jour / confort
• Échelle de tableau arrière avec accès à bâbord arrière - - pas besoin de grimper par-dessus pour accéder
• Barres d'appui en acier inoxydable intégrées aux haubans pour aider à passer du cockpit au toit de la cabine
• Haubans des deux côtés avec lignes de vie du pavois avant au rail arrière
• Lignes de vie
• Pavois avant
• Rails arrière des deux côtés à l'arrière
• Logement d'ancre moulé dans le pont à l'avant
• Hublot en fibre de verre sur le pont avant au-dessus du V berth

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.