Tahiti 35
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Soproyachts - Lagos
Portugal
Marque | Tahiti |
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Modèle | 35 |
Année | 1986 |
Condition | Occasion |
Prix | €30 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 10.67 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Acier |
Location | Lagos, Portugal |
Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
Longueur Hors Tout | 10.67 m |
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Longueur à la flottaison | 8.84 m |
Longueur pont | 9.75 m |
Bau | 3.1 m |
Tirant d'eau min. | 1.37 m |
Déplacement | 6610 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Bukh |
Modèle de moteur | DV20 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1984 |
Puissance | 17 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Électronique |
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Équipement Interieur |
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Voiles |
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Architecte | Weston Falmer |
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Forme de la coque | Déplacement |
Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Vue d'ensemble
Le Tahitiana 35 est un voilier robuste et marin conçu pour la navigation en haute mer. Inspiré à l'origine par le célèbre Ketch tahitien de John Hanna, le Tahitiana 35 a été développé en version à coque en acier pour offrir une durabilité et une résistance accrues, ce qui en fait un choix idéal pour les voyages longue distance. Introduit pour la première fois dans les années 1970, ce voilier de 35 pieds à gréement en cutter a acquis une solide réputation parmi les marins qui apprécient les lignes traditionnelles, la construction robuste et les performances fiables en mer.
Conception et construction
Le Tahitiana 35 est un voilier à quille pleine avec une configuration de gréement en cutter ou en ketch. Il est connu pour sa coque à fort déplacement, qui améliore la stabilité dans les mers agitées. La conception du bateau privilégie l'autosuffisance et le confort lors des longues traversées en mer. Avec une coque en acier, ce navire est beaucoup plus résistant aux dommages par rapport aux alternatives en fibre de verre, offrant aux marins une sécurité supplémentaire dans des conditions difficiles.
Spécifications :
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Longueur hors tout (LOA) : 35 pieds (10,67 m)
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Largeur : Environ 10 pieds (3,05 m)
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Tirant d'eau : 5 pieds (1,52 m)
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Déplacement : Environ 10 000 - 12 000 kg (22 000 - 26 500 lbs)
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Matériau de la coque : Acier
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Gréement : Cutter ou ketch
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Type de quille : Quille pleine
Performance à la voile
Le Tahitiana 35 n'est pas conçu pour la vitesse mais plutôt pour la fiabilité et la sécurité. Sa quille pleine améliore la stabilité directionnelle et offre un excellent suivi tout en réduisant le dérive. L'option de gréement en cutter permet des configurations de voiles flexibles, facilitant l'équilibre du bateau dans des conditions de vent variées.
Bien qu'il ne puisse pas accélérer aussi rapidement que les yachts modernes à quille en aileron, sa maniabilité prévisible et son fort déplacement garantissent une navigation douce et stable. Le bateau performe exceptionnellement bien par temps lourd, permettant aux marins d'entreprendre des traversées océaniques en toute confiance. Sa capacité à transporter de grandes quantités de provisions renforce encore son adéquation pour des aventures prolongées en mer.
Intérieur et hébergement
L'intérieur du Tahitiana 35 est conçu pour la praticité et l'efficacité. Étant donné son design traditionnel, l'agencement privilégie la sécurité et la facilité de mouvement plutôt que de maximiser le volume intérieur.
Caractéristiques intérieures courantes :
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Arrangements de couchage : Accueille généralement 4-5 personnes avec un V-berth avant, un couchage en banquette et des couchettes supplémentaires.
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Cuisine : Compacte mais fonctionnelle, avec une cuisinière, un évier et un espace de rangement suffisant pour les provisions.
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Salon : Un espace confortable avec une table à manger et un coin salon.
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Toilettes : Un WC marin avec des commodités de base.
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Rangement : Conçu pour les longs voyages, avec un espace de rangement étendu pour la nourriture, l'eau et l'équipement.
Solidité de construction et entretien
Un des principaux avantages du Tahitiana 35 est sa coque en acier, qui offre une résistance supérieure aux impacts et aux échouages par rapport aux coques en fibre de verre ou en bois. Cependant, les bateaux en acier nécessitent un entretien diligent pour prévenir la rouille et la corrosion, en particulier dans les environnements marins. Des inspections régulières, une peinture appropriée et une protection cathodique sont essentielles pour prolonger la durée de vie du navire.
Utilisation idéale
Le Tahitiana 35 est le mieux adapté pour :
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Croisières au large de longue distance – Conçu pour les passages océaniques et les voyages prolongés.
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Style de vie à bord – Offre suffisamment d'espace et de confort pour un séjour à long terme.
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Navigation d'expédition et d'aventure – En raison de sa construction robuste et de sa capacité à naviguer en mer.
Avertissement
Conclusion
Le Tahitiana 35, avec sa construction en acier robuste, sa quille pleine et ses capacités éprouvées en mer, est un choix fiable pour les marins à la recherche d'un croiseur océanique solide. Bien qu'il ne soit pas le bateau le plus rapide ou le plus spacieux de sa catégorie, son accent sur la sécurité, la durabilité et le charme traditionnel en fait un navire apprécié des passionnés de croisières en mer.
Présenté par:
Soproyachts - Lagos
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