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Baba 35

€67 519 Prix ​​demandé: US$79 000

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Marque Baba
Modèle 35
Année 1985
Condition Occasion
Prix US$79 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 10.67 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fuerte Sherman, Panama
Longueur Hors Tout 10.64 m
Bau 3.4 m
Tirant d'eau max. 1.68 m
Déplacement 21140 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Universal
Modèle de moteur M-5432
Carburant Diesel
Année du moteur 1985
Puissance 32 hp
Heures de moteur 2500
Forme de la coque Monocoque

Description

1985 Ta Shing Baba 35 – “Sonho” | Croiseur bleu d'eau éprouvé

Une occasion rare d'acquérir un croiseur bleu d'eau magnifiquement entretenu, conçu par Robert Perry. Construit par le célèbre chantier Ta Shing, le Baba 35 est célèbre pour sa solidité, son savoir-faire et son confort en mer. “Sonho” bénéficie de l'emboîtement en teck légendaire de Ta Shing, d'un excellent équilibre à la voile, d'un cockpit profond et sécurisé, de la polyvalence de la gréement en cutter, et de la sensation robuste qu'une yacht offshore à quille pleine peut offrir. Les experts ont noté que le yacht était structurellement solide, bien entretenu, propre et en excellent état général pour son âge.

Enquête IME (1)

Spécifications
  • Constructeur : Ta Shing Yacht Building Co., Taïwan

  • Designer : Robert H. Perry

  • Modèle : Baba 35

  • Année : 1985

  • Type de coque : Quille pleine | Gouvernail sur safran

  • Construction : Fibre de verre renforcée (GRP)

  • Gréement : Cutter à tête de mât

  • Longueur hors tout : 34’11”

  • Longueur à la flottaison : 29’8”

  • Largeur : 11’2”

  • Tirant d'eau : 5’6”

  • Déplacement : ~21,140 lbs

  • Propulsion : Diesel Universal | 32HP @ 2800RPM | 4-cyl

  • Service prévu : Croisière récréative / Offshore

    Enquête IME (1)

Résumé de l'état (Points saillants de l'enquête)

Ce navire a subi une enquête marine professionnelle détaillée. Principales conclusions :

Coque, pont et structure
  • Coque en fibre de verre solide – aucune fissure, ampoule, déformation ou préoccupation structurelle notée

  • Quille pleine structurellement solide ; aucune indication de grounding

  • Bilges propres et secs ; cloisons structurelles saines

  • Garde-corps en acier inoxydable, rail de proue, mains courantes et chandeliers en excellent état

  • Terrasses en teck et surfaces en fibre de verre antidérapantes bien entretenues

  • Le cockpit est profond, sécurisé, avec une enclosure en toile en bon état

  • Joint coque-pont sécurisé et sans contrainte

    Enquête IME (1)

Superstructure
  • Superstructure en GRP en excellent état

  • Aucune fissure de gelcoat notée

  • Structures de support en toile et en acier inoxydable sécurisées et fonctionnelles

  • Escalier et structure de toit solides et bien entretenus

    Enquête IME (1)

Intérieur
  • Artisanat en teck classique de Ta Shing tout au long – magnifiquement préservé

  • Agencement intérieur en excellent état

  • Coussins en très bon état ; agencement du salon confortable

  • Aucune intrusion d'eau ou problème d'humidité structurelle observé

  • Plusieurs zones de rangement sécurisées ; plafonds propres et bien ajustés

    Enquête IME (1)

Gréement et navigation
  • Gréement en cutter à tête de mât

  • Conçu pour la navigation océanique avec une maniabilité équilibrée

  • Connu pour sa stabilité, son comportement solide en mer et ses performances impressionnantes pour un yacht à quille pleine

  • Mouvement confortable, excellente tenue de cap et caractéristiques capables par temps lourd

    Enquête IME (1)

Évaluation globale

“Sonho” offre la rare combinaison de :
✔ Un pedigree offshore solide
✔ Une construction de haute qualité par Ta Shing
✔ Un artisanat intérieur exceptionnel
✔ Une coque et un pont structurellement excellents
✔ Une capacité prouvée en mer

Elle représente une excellente plateforme de croisière pour un couple ou une petite famille prête à naviguer en toute confiance en mer ou à profiter d'une croisière côtière confortable.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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