Seawind 1170
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Windcraft Mutihulls
États-Unis
| Marque | Seawind |
|---|---|
| Modèle | 1170 |
| Année | 2027 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$662 495 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Phường Phú Thuận, Vietnam |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 11.96 m |
|---|---|
| Bau | 6.5 m |
| Tirant d'eau max. | 1.14 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 20200 livres |
| Surface de voile avant | 327 ft² |
| Surface de grand-voile | 633 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.77 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Architecte | Richard Ward |
|---|---|
| Fabricant | Seawind / Corsair Marine |
| Cabines d’équipage | 3 |
| Réservoirs de carburant | 95 gal |
| Réservoirs à eau douce | 79 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
Windcraft Multihulls est heureux d'offrir une réduction de 30 000 à 40 000 $ sur le prix de détail du 1170, y compris la mise en service et l'assemblage final fournis à coût. Le prix demandé actuel reflète l'inclusion d'options raisonnables, calculées à environ 180 000 USD.
Pour chaque nouvel achat de bateau ou de yacht, Windcraft offre plusieurs jours d'orientation et de formation pratique gratuits pour garantir une expérience de propriété confiante et agréable. De plus, nous sommes heureux d'inclure trois jours supplémentaires de formation sur l'eau avec un capitaine agréé.
Le Seawind 1170 est un catamaran de croisière en haute mer de 39 pieds (11,7 m) primé, récemment couronné Multihull Yacht of the Year 2025 aux British Yachting Awards. Conçu pour des couples ou de petites familles recherchant une véritable capacité en mer dans une plateforme gérable et axée sur la performance, le 1170 allie construction en sandwich en mousse PVC légère avec renforcement en carbone pour la résistance, la rigidité et l'efficacité. Deux postes de pilotage protégés, un gréement à fort aspect avec foc auto-vireur et un Code 0 en option la rendent agile et facilement manœuvrable à l'équipage réduit, tandis que deux moteurs de 29 CV offrent une manœuvrabilité confiante. À l'intérieur, la célèbre porte « magique » tri-pliable de Seawind relie sans effort le cockpit et le salon, créant un vaste espace de vie intérieur-extérieur avec une hauteur sous barrot de 6'5", une ventilation abondante et un agencement pratique de 3 cabines avec une coque dédiée au propriétaire. Avec une capacité de 500L de carburant, 600L d'eau et une certification CE de catégorie A en mer, le 1170 offre une véritable capacité de traversée océanique sans la taille ni la complexité des plus grands catamarans—un croiseur intelligent et polyvalent qui équilibre performance, confort et véritable pedigree en haute mer.
Extérieur / Électrique / Plomberie / Moteurs : Liste d'inventaire / Options de spécification
EXTÉRIEUR / STRATIFIÉ
- Finition : Coques et ponts entièrement moulés en femelle, finition en gelcoat extérieur avec surface antidérapante moulée dans les zones de pont.
- Stratifié de la coque : Stratifié en résine Vinyl Ester (époxy modifié) infusé sur l'ensemble de la coque. Résine polyester infusée ailleurs. Les spécifications du stratifié sont certifiées conformes aux normes CE.
MÂT/BAUME/VOILES
- Mât et baume en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.
- Gréement dormant – Filin de tête 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dyform.
- Filins latéraux 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dyform
- Diamants 5/16 (8mm) 1 x 19 fil Dyform.
- Halyards – Halyard principal : corde Spectra de 12 mm : crochet lourd.
- Halyard de foc : corde Spectra de 8 mm. Crochet lourd.
- Hisse de mât : corde de 10 mm, crochet lourd.
- Halyard de spinnaker : corde de 10 mm avec crochet à déclenchement rapide épissé à l'extrémité.
- Sortie de baume.
- 2 x lignes de ris de grand-voile à ligne unique installées.
- Halyard principal et lignes de ris à ramener au cockpit à travers des poulies et des bloqueurs de cordage.
- Grand-voile en dacron entièrement lattée. Construction renforcée à triple couture. Capuchons de bout de latte ajustables. Lattes de voile en fibre de verre + chariots de latte.
- Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
- Foc auto-vireur en dacron avec enrouleur. Rail de voyage de foc courbé avec arrêts aux extrémités.
ÉQUIPEMENT DE PONT
- Trappes et hublots encastrés (12 au total)
- 4 x Trappes de pont avant 470mm x 470mm
- 2 x Trappes de pont de cabine intermédiaire 470mm x 470mm
- 1 x Hublot de fenêtre de cabine intermédiaire bâbord 507mm x 377mm
- 1 x Hublot de fenêtre de salle de bain bâbord 507mm x 377mm
- 1 x Hublot de lumière de marche arrière de salle de bain bâbord 600mm x 150mm
- 1 x Hublot de fenêtre de cuisine 507mm x 377mm
- 1 x Hublot de fenêtre de cabine arrière 507mm x 377mm
- 1 x Hublot de lumière de marche arrière de cabine arrière
- Trappes de pont en fibre de verre : Trappes d'ancre et de rangement avant x 5
- 6 x Taquets d'amarrage : Taquets avant, intermédiaires et arrière sur chaque coque.
- 1 x Taquet d'amarrage lourd sur le chemin avant.
- Ventilation : 2 x aérations de trappes de cabine avant.
- Poulies de base de mât.
- 12 x Bloqueurs de cordage.
- Winches de drisse :
- 1 x 45 – 2 vitesses auto-tailing à la barre stbd
- 2 x 40 – 2 vitesses auto-tailing à la barre bâbord et stbd
- 1 x 40 – 2 vitesses auto-tailing au mât
- Poteaux/Rails : Poteaux de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 3 lignes de vie. 700mm de haut pour une sécurité offshore premium – dépassant les exigences de la catégorie CE A.
- 2 x Portes d'accès à la poupe avec déclencheurs à crochet de pélican.
- 2 x Portes d'accès latérales avec déclencheurs à crochet de pélican.
- Échelle de bain arrière : Échelle de bain arrière télescopique en acier inoxydable avec marche plate pour le confort.
NAVIGATION/COMMANDER
- Compas de direction à la barre bâbord et stbd.
- Sièges de barre en GRP avec glacière sous le côté bâbord et rangement plus coffre à gaz sous le côté stbd.
- Siège de barre principal (bâbord) surélevé avec dossier rembourré pliant
IBeam AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES
- I-beam avant en aluminium.
- Striker de pélican et câble réglable.
- 1 x Rouleaux d'amarrage au-dessus du pont avant.
- 2 x Rouleaux d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour l'ancre Plough (type Delta).
- Passerelle en fibre de verre sandwich en mousse.
- Trampolines en tissage ouvert recouvert de plastique.
IBeam ARRIÈRE ET PONT
- Barre Targa en fibre de verre moulée avec rail de grand-voile courbé.
- Sièges de salon au niveau de la poutre arrière.
- Toit rigide sur toute la largeur au-dessus du cockpit.
- Fenêtres au-dessus des barres pour la visibilité des voiles.
- Davit de canot monté sur les supports arrière du targa.
SYSTÈME DE DIRECTION/QUILLE
- Stations de barre jumelées surélevées (double) avec : 2 X roues de direction composites de 32”.
- Les deux roues sont indépendamment reliées au système de direction. – Le système offre une redondance de secours.
- Barre transversale en fibre de carbone – liaison de gouvernail.
ÉCLAIRAGE / SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
- Câblage électrique en tôle marine avec utilisation extensive de connecteurs à chaleur scellée.
- Batteries x 3 comprenant : 2 x 12v 200Ah Batteries Gel de cycle profond pour un total de 400Ah. 1 x batterie de démarrage AGM
- Interrupteur d'isolement lourd de 230 ampères.
- Éclairage 12v : De nombreuses lampes intérieures 12v et lumières de courtoisie partout.
- Lumières de nuit rouges dans le cockpit pour la navigation nocturne
- 3 x Prises USB :
- Bureau de navigation
- Cabine avant bâbord
- Cabine avant stbd
- 1x prise 12v :
- Barre bâbord
- Lumières de navigation approuvées CE.
- Lumière de pont / de navigation combinée
- Lumière d'ancre / de navigation au sommet du mât.
- 2x panneaux solaires encastrés de 160w et régulateur de 25amp.
PLUMBING / RÉSERVOIRS D'EAU POTABLE
- Système d'eau chaude et froide sous pression. Système de stockage d'eau chaude (40 litres / 10,5 gallons). Eau chaude et froide à la cuisine et dans les deux salles de bain.
- Le robinet d'eau douce de la cuisine est de type levier (Flickmaster ou similaire).
- Réservoir d'eau douce : 300 litres (79 gallons). Remplissage de pont à distance.
- Pompe électrique d'eau douce.
- Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation principal. Interrupteurs à flotteur (2).
- Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
- Raccords traversants conformes aux normes d'enquête australiennes et CE.
- Toilettes manuelles dans chaque salle de bain.
- Salle de bain bâbord avec cabine de douche séparée. Salle de bain tribord avec robinet à double usage et douche.
- Pompe de puisard électrique pour le drain de douche.
- 2 x bouteilles de GPL – 4,5 kg en aluminium.
- Indicateur de niveau de réservoir d'eau douce.
MOTEURS
- Moteurs diesel à saildrive Yanmar 29hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports d'isolation en caoutchouc sur lit en fibre de verre renforcé avec bac à huile intégré.
- Hélices fixes à trois pales.
- Commandes de moteur duales à la station de barre bâbord.
- Instruments de moteur montés sur le tableau de bord avec démarrage par bouton-poussoir, compte-tours, surveillance du moteur, systèmes d'alerte et compteurs d'heures de moteur.
- Réservoirs de carburant : Total de 360 litres (95 gallons)
- Prises d'eau pour moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
- Séparateur d'eau Racor (ou similaire) principal / filtre à carburant (1 par moteur)
- Installation de moteur, réservoir de carburant et ligne de carburant conforme aux normes CE pour répondre aux exigences offshore.
ANCRAGE / AMARRAGE
- Treuil d'ancre électrique avec chaîne, situé dans le coffre de pont avant pour un pont propre.
- L'ancre principale est une ancre de type Delta de 45 lb avec 55m x 8mm de chaîne galvanisée à maillons courts.
- L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la passerelle.
- Le treuil d'ancre a un interrupteur de montée au treuil ainsi qu'un contrôle à distance de montée/descente à la station de barre.
- 3 x Défenses gonflables en PVC
- 4 x Lignes d'amarrage (chacune 15 mètres x 14mm).
ANTIFOULING / STRIPING
- Revêtement barrière époxy plus 2 couches de peinture antifouling de haute qualité.
- Autocollants Seawind 1170 sur chaque coque et à la poupe.
Liste d'inventaire intérieur / Options de spécification
INTÉRIEUR
- Design intérieur léger et moderne.
- Revêtement de sol en bois synthétique.
- Côtés et plafond de la cabine recouverts de vinyle ou de gelcoat moulé.
SALOON
- Table à manger en bois poli : Se rabaisse pour créer une table basse ou un lit double.
- Canapé rembourré.
- Poste de navigation et table à cartes
- 2 x Grandes fenêtres à ouverture avant offrant une ventilation significative.
- Fenêtres du salon en verre trempé.
- Portes du salon / cockpit : Portes pliantes en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se replier dans le toit du cockpit
- Fenêtres de barre électriques.
CUISINE
- Cuisine spacieuse avec surfaces de comptoir en Polystone, accents en bois.
- Réchaud à gaz LPG à deux feux et four. Supports de casseroles en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour couper immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme.
- Évier en acier inoxydable à double cuve.
- Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
- Réfrigérateur : Frigo à ouverture frontale
- Congélateur spacieux : 150 litres à chargement par le haut.
- Rangement sous le plan de travail avec façades de porte en bois poli et tiroirs à couverts.
- Garde-manger / placard à vaisselle
- Côté bâbord de la cuisine : Placard au-dessus du plan de travail avec façades en bois poli.
- Poubelle
- Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine.
CABINES DE COUCHAGE
- Cabine des propriétaires côté bâbord
- Cabines d'invités avant et arrière côté tribord
- Portes en bois sur toutes les cabines privées.
- Cabines avant bâbord et tribord : Chaque couchette de taille queen
- Cabine arrière tribord : Lit double
- Matelas de 150 mm (6”) en mousse matelassée rembourrée.
- Cabines tapissées.
- Éclairage 12 volts.
- Rangement/placards.
- Revêtement de sol en bois simulé.
TÊTE BÂBORD
- Porte verrouillable en bois poli.
- Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
- Réservoirs de retenue intégrés. Évacuation par pompe de quai ou directement par-dessus bord.
- Réservoir de déchets de 130L
- Raccords de coque en composite et vannes d'évacuation, pour répondre aux exigences CE et facilement accessibles
- Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
- Cabine de douche séparée avec porte en verre clair. Douche murale et robinet mélangeur.
- Pompe de cale de douche électrique avec évacuation directe par-dessus bord.
- Grandes armoires / étagères de très haute qualité.
TÊTE TRIBORD
- Porte verrouillable en bois.
- Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
- Évacuation des réservoirs via la station de quai ou par évacuation directe.
- Tuyaux, raccords de coque et vannes d'évacuation facilement accessibles et conformes aux exigences de l'inspection.
- Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Douche et robinet mélangeur avec pompe de cale de douche électrique.
- Placard/étagères de très haute qualité.
- Porte-rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir monté.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Windcraft Mutihulls
États-Unis
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Windcraft Mutihulls
États-Unis
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