MCP Global Exp 68

Les ingénieurs de MCP YACHTS, Damien Chaves et Manoel Chaves (deux générations de marins passionnés et de constructeurs navals en aluminium), ont pour motivation de créer un yacht durable qui puisse offrir confort et sécurité aux navigateurs du monde entier.

Le Global Exp 68, développé par l'équipe MCP, réunit tout cela. Le confort, la sophistication et la sécurité d'un yacht MCP, avec l'esprit de l'aventure en mer.

Technologie en aluminium et matériaux : La coque en aluminium (alliage 5083 - matériau certifié par Lloyd’s Register) est extrêmement légère et robuste, infiniment durable, non inflammable, non absorbante et rigide jusqu'à 10 fois plus que les coques en fibre de verre plus lourdes. Une menuiserie intelligente, avec des structures composites à faible densité, garantit légèreté et contribue à la haute performance de ce yacht de croisière incroyable.

Pour améliorer encore les attributs exceptionnels du Global Exp 68, sa menuiserie intelligente, dotée de structures composites à faible densité, joue un rôle crucial dans l'optimisation de ses performances. Ensemble, ces innovations et le savoir-faire méticuleux de MCP Yachts aboutissent à un yacht de croisière remarquable qui témoigne de leur engagement indéfectible envers la durabilité, la sécurité et une expérience de croisière véritablement exceptionnelle pour les marins du monde entier.

1 - Cabine arrière principale Avec un luxe et un volume inégalés, la cabine principale comprend un lit double king size, un bureau privé, des placards à plafond haut, un canapé et une salle de bain magnifique et très confortable.

2 - Cockpit et Doghouse Le cockpit central offre stratégiquement une amplitude inégalée dans la cabine arrière et est entièrement protégé par un hardtop au design magnifique. La doghouse rigide élimine la fragilité et la faible durabilité des toiles de protection, des biminis et de toutes les couvertures fragiles et coûteuses avec lesquelles vous devez composer chaque fois que vous souhaitez prendre la mer. Le Global Exp 68 est toujours beau et prêt à partir !

3 - Salle des machines Un autre point fort de ce projet ; Une salle des machines entièrement fermée et à plafond haut, avec un accès confortable par une porte étanche avec des casiers manuels, des cloisons en aluminium étanches et une isolation acoustique impeccable qui résiste à des températures allant jusqu'à 600°C.

4 - Salon surélevé et poste de pilotage Navigation tranquille par temps inhospitalier. Le salon surélevé permet l'inclusion d'un poste de pilotage dans le confort et la chaleur du hall principal, avec des vues panoramiques sur la mer et des commandes de pilote automatique, d'électronique de navigation, de leviers de moteur et de contrôle de treuil d'ancre.

5 - Quille pivotante Le mécanisme hydraulique rétractable prend très peu d'espace longitudinal sur la ligne centrale. La quille rétractée offre un tirant d'eau minimum de 1,85 mètre et garantit la protection de l'ensemble propulsif et du gouvernail. Le système possède une robustesse mécanique, hydraulique et structurelle incroyable conçue pour augmenter la sécurité lors de l'approche de l'ancrage. En même temps, avec la quille abaissée et en cas d'impact, le mécanisme hydraulique fonctionne comme un parfait amortisseur.

6 - Zone technique électronique Une zone avec ventilation contrôlée réservée à l'électronique de navigation, aux chargeurs de batterie et aux systèmes de surveillance. L'objectif est d'assurer un environnement idéal pour la conservation des équipements les plus délicats de votre bateau.

7 - Cabines au milieu du navire Suites uniques pour les invités fournies par le design du salon surélevé. Elles sont à bord en tant que cabines confortables au milieu du navire avec une vue privilégiée sur la mer. Ces cabines offrent des lits doubles confortables, des canapés pliants, de grands espaces de rangement et disposent de leurs propres salles de bain privées. Une ventilation parfaite grâce aux hublots latéraux et aux sorties de secours par les écoutilles de pont de bonne taille.

8 - Cabine avant Une grande et confortable suite qui pourrait être considérée comme une cabine principale sur n'importe quel voilier de cette taille. Il y a beaucoup de lumière naturelle, un grand lit double, un canapé, de nombreux espaces de rangement dans un placard privé et une belle salle de bain de bonne taille. La cabine avant donne également accès à la zone technique à l'avant.

9 - Zone technique avant Un espace de travail parfait – Zone de stockage d'outils conçue pour le travail et l'entretien du bateau.

*Photos et vidéos du navire jumeau*