McConaghy Botin 41
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XPrésenté par:
31 North Group / RacingYachts.com
Royaume-Uni
| Marque | McConaghy |
|---|---|
| Modèle | Botin 41 |
| Année | 2027 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 990 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 12.5 m |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Hong Kong, Hong-Kong |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.55 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Architecte | Botin Partners |
|---|---|
| Fabricant | McConaghy |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Présentation de la collaboration entre Botin Partners et McConaghy Boats, axée sur une solution pour la classe de petits bateaux Fast40+ lors des régates des Amiral, en Sardaigne et en Australie en 2027.
L'objectif est clair : maximiser la performance tout en minimisant le risque, le tout sans coût excessif.Un véritable polyvalent, construit sur un pedigree côtier avec une durabilité en mer, à un prix qui redéfinira cet espace de marché.
Conçu pour gagner et optimisé pour l'IRC, le Botin 41 est une masterclass en performance raffinée. Chaque yacht est livré comme une plateforme entièrement intégrée et optimisée en usine, fournissant un package cohérent, prêt à naviguer, nécessitant uniquement des voiles et de l'électronique. Pour les équipes recherchant une performance de premier ordre sans les barrières typiques du Grand Prix, le Botin 41 Fast 40 offre un avantage compétitif clair.
Au cœur du concept, il s'agit tout simplement de fournir une plateforme capable de gagner au plus haut niveau de compétition en mer et en côte.
Les régates modernes de style 'Coupe de l'Amiral' exigent polyvalence, fiabilité et vitesse pure dans des conditions variées, et ce nouveau design a été développé avec ces paramètres de performance exacts à l'esprit. Les améliorations des formes de coque, du design des appendices et du plan de voilure s'appuient sur des données étendues provenant de projets Botin précédents, garantissant que le package de design est évolutif plutôt qu'expérimental pour le prochain Fast40.
Spécification
LOA : 12,55 m (TBC)
Largeur : 4,20 m (TBC)
Tirant d'eau : 3,0 m (TBC)
Déplacement : 4t (Approx)
Moteur : 30 ch
IRC TCC : < 1,282
Ingénierie composite : Pure Design NZ
Botin 41, Fast 40, Fast 40+, Cup 41, McConaghy 41
Caractéristiques clés
Pack de gréement MC1 Spars - Design de Steve Wilson
Verrous en titane : Proue, Fractionné, Grand-voile, Foc
Accessoires en titane dans tout le bateau et le gréement
Pack de gréement Marlow Grand Prix complet en standard
Winches principaux et de grand-voile à entraînement par pédestal
Spars et gréement
Paquet de gréement MC1 Spars - Design de Steve Wilson
Options de mât à haut module (en standard) et à ultra haut module avec capacité de prise de ris
Gréement debout EC6 Future Fibers
Verrous en titane en standard pour le Grand, le Foc, le Mât et le Fractionné
Bôme GP en carbone nomex avec verrous de prise de ris 1 et 2 en titane
Base de mât réglable à moment nul
Tangs internes, goupilles, fixations et barres d'écartement en titane en standard (avec option de barre d'écartement réglable)
Cylindre de tête de mât hydraulique / déflecteurs de hauban arrière et base de mât avec pompe unique montée sur le côté du cockpit. (Inclut la goupille de cellule de charge de hauban avant.)
Chock de collerette de pont en carbone avec cales
Foil Gorilla à une rainure en standard avec option à double rainure
Halyard de trinquette
Support pour instruments d'affichage
Construction
Pré-imprégné en carbone avec des noyaux en nid d'abeille Nomex / stratifié en carbone unidirectionnel
Construction d'outillage en moule femelle
Utilisation extensive de fixations en titane (interfaces coque/pont/mât)
Quille, Gouvernail et Direction
Aileron en acier à haute résistance usiné CNC avec carénages composites
T-Bulb avant, usiné CNC
Lame de gouvernail en carbone avec âme en mousse Corecell
Gouvernail en carbone préimprégné autoclave
Barre de gouvernail en fibre de carbone autoclave et extension de barre Spinlock en standard, avec option pour le système de volant à double direction en fibre de carbone McConaghy
Roulements de gouvernail auto-alignants JP3 supérieurs et inférieurs
Matériel et extérieur
Système de piédestal de meuleuse à air Harken, treuils de drisse et de grand-voile entraînés par un tambour à chute en carbone sur la boîte de vitesses primaire
2 x Treuils principaux Harken 600.3 STR (Entraîné par le piédestal.)
2 x Treuils de grand-voile Harken 50.3 STR (Entraîné par le piédestal.)
2 x Treuils de hauban Harken 50.2 STR
1 x Treuil utilitaire Harken 50.2STR
Systèmes de boîte de vitesses entraînés par titane pour Vang, Jib haut/bas, Jib cunningham et Outhaul.
Système de chute de corde intégré
Équipement de pont Harken
Bloques en V Harken pour les drisses et le système de grand-voile
3X Dérouleurs de drisse/halyard, au-dessus du pont pour l'entrée d'eau
Système de voyageur Harken Pro Trim
7 x Bloqueurs Spinlock avec mâchoires en céramique et organisateurs personnalisés
Spinsheets - Un sous le pont étanche. Un drisse de pelage au-dessus du pont, en dessous du pont sur le bloqueur.
Stanchions ronds en carbone autoclave McConaghy, poussoirs et pupitres
Lignes de vie Dyneema
Points de clip de cockpit et points de jackstay
Points de padeyes pour radeau de sauvetage (Set de 4)
Hublot coulissant avant avec joint pneumatique gonflable (pompe à main) incluant le rouleau de hublot avant.
7 x Poignées de treuil Harken
7 x Poches pour poignées de treuil en fibre de carbone McConaghy
Hublots de descente en mer et à terre + panneaux de lavage
Finition de peinture en uréthane standard pour le haut de la coque et les zones brillantes du pont, finition de peinture blanche pour les zones antidérapantes, le pont avant et le côté du pont. En dessous de la ligne de flottaison, y compris la quille et le gouvernail, fini avec un apprêt époxy. D'autres options de peinture et d'antidérapant disponibles sur demande.
Intérieur
1 x évier en carbone avec pompe à main pour eau douce
Toilettes manuelles en fibre de carbone (raccordées)
2 x poches d'eau douce de 50L
Réchaud de course à 2 brûleurs sur cardan (gaz)
4 x pipecots - fibre de carbone
Boîte moteur en nomex préimprégné avec marches intégrées
Moteur, Mécanique et Électrique
Moteur diesel Yanmar de 30 ch avec Sail Drive en standard et option pour unité de propulsion rétractable McConaghy (palier de poussée Central Coast Hydraulics)
Hélice repliable à 2 pales
Contrôle de gaz Spinlock encastré
Réservoir de carburant rigide en plastique de 40 litres en standard avec option pour réservoir de carburant de 88L
Éclairage de cabine rouge/blanc dans le salon, la cuisine, les toilettes, le lit arrière et les zones de navigation
Panneau de 16 interrupteurs 12 volts DC
Interrupteurs de sélection/isolateur de batterie, interrupteurs de batterie maison + démarrage du moteur
2 x batteries lithium pour la maison, 1 x batterie moteur
Feux de navigation montés sur le pupitre et le pushpit
1 x prise 12V à la station de navigation
Toilettes manuelles en fibre de carbone (plomberie)
2 x pompes de cale manuelles
2 x poches d'eau douce de 50L
Pompe de cale électrique automatique x 4
Système de production d'eau Katadyn 40e 12v en option (6 litres par heure) avec secours manuel
Voiles et Électronique
Les voiles et l'électronique ne sont pas incluses avec le 'Bateau de Base', tandis que l'équipe de racingyachts.com est plus qu'heureuse de fournir des conseils d'experts en ce qui concerne les voiles et l'électronique et nous avons plusieurs forfaits préparés par des fournisseurs de premier plan.
Extras
Berceau : Option 1 - Berceau de transport simple pour transporter le bateau en position basse
Option 2 - Berceau galvanisé Hardstand Up/Down pour transporter le bateau en position basse et stocker le bateau en position haute
Mât en ultra-haut module
Gorilla Foil double rainure
Verrou de tête de mât en titane supplémentaire
Verrou de foc en titane supplémentaire
Verrou de foc en titane
Système de barres réglables en titane
Unité de propulsion rétractable McConaghy (palier de poussée hydraulique de la côte centrale)
Système de direction à double volant en fibre de carbone McConaghy
Mise à niveau vers un réservoir de carburant de 88L
Fabricant d'eau Katadyn 40e 12v (6 litres par heure) avec sauvegarde manuelle
Sole de cockpit - Antidérapante
Mousse douce antidérapante sur la sole du cockpit
Antifouling sous la ligne de flottaison, y compris le gouvernail et la quille
Graphismes personnalisés
Boîte de quai
Levage à point unique
Tige en S/S sur le bord de la quille
Support pour vêtements de pluie
Recess pour instruments pour affichage x 4
Endoscope
Couvre - Toutes les options de couverture disponibles à l'usine sur demande
Assemblage de yacht, habillage de gréement et réglage de gréement
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