JFA Yachts Long Island 87
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Denison Yachting
États-Unis
| Marque | JFA Yachts |
|---|---|
| Modèle | Long Island 87 |
| Année | 2027 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €12 495 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 26.52 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Concarneau, Finistère |
| Longueur Hors Tout | 26.52 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 25.98 m |
| Bau | 11.94 m |
| Tirant d'eau max. | 2.23 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY3 |
| Puissance | 380 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY3 |
| Puissance | 380 hp |
| Architecte | Marc Lombard Yacht Design Group |
|---|---|
| Fabricant | JFA Yachts |
| Réservoirs de carburant | 1003 litres |
| Réservoirs à eau douce | 792 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
Le Long Island 87’ est le résultat de 15 ans de collaboration entre JFA Yachts et le Marc Lombard Yacht Design Group. Il s'appuie sur plus de trois décennies d'expérience dans la conception et la construction de grands multicoques de croisière pour des voyages de longue distance.
Ce modèle est construit avec un accent sur la durabilité, la performance et la fiabilité. Il bénéficie de l'expertise de JFA en matière de construction en aluminium et en composite, de menuiserie, de systèmes techniques et de finitions. Avec une structure légère soigneusement gérée, le yacht est conçu pour une navigation et un motorisation efficaces, même dans des conditions difficiles.
Le Long Island 87’ offre un déplacement environ 30 % inférieur à celui des modèles comparables, ce qui se traduit par des vitesses moyennes plus élevées et une consommation de carburant réduite. Son ingénierie met l'accent sur la sécurité, le confort et l'autonomie de longue distance, ce qui le rend adapté à une croisière prolongée en haute mer.
Détails techniques
LOA : 27,17 m/89,1 ft
LWL : 25,98 m/85,2 ft
Largeur : 11,93 m/39,1 ft
Tirant d'eau : 2,24 m/7,3 ft
Hauteur de mât : 39,20 m/128,6 ft
Déplacement : 60 t léger
Construction : Coque en aluminium et composite en infusion de verre-époxy
Système de peinture : Peinture blanche Awlgrip - coque et superstructure
Classification : Conforme à la MCA MGN280 (ligne de charge < 24m)
Drapeau : Indéfini
Intérieur : Style de menuiserie intérieure moderne, alliance de bois clairs et foncés
Invités : 6-8
Équipage : 4
Mâts : Mât en fibre de carbone Lorima et mât de bôme Park Avenue
Dimensions : I = 29,8 M - J = 10 M - P = 30,6 M E = 9,3 M
Gréement dormant : Gréement en Kevlar et tige Navtec
Gréement courant : Corde Spectra et Dyneema
Enrouleurs : (2) Harken hydraulique
Moteurs principaux : (2) Yanmar 6LY3 - 380 hp
Hélice : (2) Variforld 28"
Générateurs : (2) Onan 23 kW 60 hZ
Capacité de carburant : (2) 1 900 litres/(2) 501 gallons
Capacité d'eau : (2) 1 500 litres/(2) 396 gallons
Réservoir d'eaux grises et noires : 600 litres + station d'épuration
Voiles
Grand-voile : 200 m²
Génois : 170 m²
Foc : 86 m²
Gennaker : 285 m²
Mesures de hauteur intérieure
Hauteur du salon = 2,10 m/6,89 ft
Hauteur de la cabine principale = 2,03 m/6,6 ft - Taille du lit : L = 2,00 m x l = 1,90 m
Hauteur des cabines invités arrière = 1,95 m/6,3 ft - Taille du lit : L = 2,00 m x l = 1,65 m
Hauteur de la cabine enfant côté bâbord = 1,98 m/6,4 ft - Taille du lit : L = 2,00 m x l = 0,80 m
Hauteur de la cabine du capitaine côté tribord = 2,02 m/6,6 ft - Taille du lit : L = 2,00 m x l = 1,40 m
Hauteur de la cabine d'équipage côté tribord = 2,02 m - Taille du lit : L = 2,03 m x l = 0,85 m
Détails supplémentaires
Système électrique
- Banques de batteries de service 230V 60 Hz 1 200 AH pour l'alimentation 24 VDC
Propulseur d'étrave
- (1) R300 hydraulique rétractable
Système de direction
- Direction hydraulique Lecomble & Schmidt
Générateur d'eau
- (2) SeaRecovery capacité de 110 L/H chacun
Équipement incendie
- Système d'incendie à eau de mer
- Extincteurs portables
- Système d'incendie Novec dans la salle des machines
Groupes électrogènes
- Groupe électrogène hydraulique pour 24V pour treuils, enrouleurs + 1 PTO sur genset
CVC
- Système de fan-coil Frigomar, chauffage à circulation, refroidisseur
Navigation
- Raymarine - GPS, répéteurs multifonctions & capteurs, radar, pilote automatique
Communication
- RayMarine (VHF, AIS), Seatel, Iridium
Divertissement
- Audio Bose
- Apple TV
- Écrans LG
Extérieur
- Pont en teck de 6 mm dans le cockpit
Matériel de pont
- Harken
Treuils
- Harken
Hublots
- Lewmar
Système d'ancre
- Treuil hydraulique Lewmar & ancre de type Delta
Passerelle
- Manuelle et pliante
Annexe & Système de mise à l'eau de l'annexe
- Annexe de 16' jusqu'à 600 kg
- Halyard de levage + Poteau télescopique dans le mât
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Denison Yachting
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Services
- AssuranceAssurance
