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CNB 78

€4 634 448

Présenté par:

HERMANOS GUASCH

Plg. Ind. 'Les Tapies 1' C/ Gil Vernet, 35
L'Hospitalet de l'infant
Tarragona
Espagne
977 820 753

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Marque CNB
Modèle 78
Année 2027
Condition Neuf
Prix €4 634 448
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 24.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Sitges, Barcelona, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 24.85 m
Bau 6.1 m
Tirant d'eau max. 3.5 m
Déplacement 14000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D4-175
Carburant Diesel
Année du moteur 2027
Puissance 175 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Acier inoxydable
Équipement Supplémentaire
  • Cave à vin
  • Garage
Tauds
  • Bimini Top
Électronique
  • Sondeur
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Air Conditionné
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passerelle
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 1 x 2500 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 1500 litres
Réservoirs eau noire 1 x 400 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Le CNB Yachts 78 représente l'une des références les plus marquantes dans le segment des grands voiliers de luxe, combinant une architecture navale haute performance avec un niveau de confort et de personnalisation propre à un véritable yacht semi-custom. Cette nouvelle unité, avec une livraison prévue pour 2027, offre au futur armateur l'opportunité de définir la configuration, les finitions et l'équipement pour créer un voilier entièrement adapté à son style de navigation.

Avec plus de 23 mètres de long, le CNB 78 a été conçu par le prestigieux architecte naval Philippe Briand, avec des intérieurs signés par Jean-Marc Piaton, une combinaison qui garantit un équilibre exceptionnel entre performance, élégance et habitabilité. Son architecture navale est pensée pour offrir une navigation rapide, stable et sécurisée, idéale tant pour les traversées océaniques que pour les croisières de longue distance.

La configuration prévoit 4 cabines spacieuses pour les invités et 4 salles de bain, accompagnées d'un salon principal convertible, ce qui permet d'adapter les espaces intérieurs selon les besoins de l'armateur et de ses invités. Les intérieurs se distinguent par leur amplitude, leur luminosité naturelle et la qualité des matériaux, créant une atmosphère sophistiquée qui allie design contemporain et raffinement caractéristique du chantier naval CNB Yachts.

Le bateau intègre également une zone indépendante pour l'équipage, conçue pour garantir la plus grande intimité à bord lors de longues traversées ou de navigation avec service professionnel. Sur le pont, le CNB 78 offre des espaces extérieurs vastes et parfaitement organisés, avec une ergonomie pensée pour faciliter les manœuvres même avec un équipage réduit, tout en maintenant un niveau de confort et de sécurité maximal.

Chaque CNB Yachts 78 est construit avec un haut degré de personnalisation, permettant de sélectionner les matériaux, la distribution intérieure et l'équipement technique pour configurer un voilier véritablement exclusif. Une opportunité exceptionnelle pour s'assurer un yacht de grande taille qui combine performances de navigation, luxe contemporain et excellence constructive du chantier naval CNB Yachts.

Équipement / Equipment

Général

CNB 78 selon spécification standard, y compris le beaupré
Distribution ´´A´´ Cabine du propriétaire avec lit central orienté vers l'avant et canapé sur la cloison avant

Cabine du propriétaire équipée d'un lit central orienté vers l'arrière et d'un bureau sur la cloison arrière Disposition ´´B´´

Disposition alternative du salon avec 2 canapés face à face et un petit bar à tribord

Finition 2 : ´´Siena rayé Cerisier´´

Construction

Propulseur de proue, rétractable, électrique (avec batterie dédiée) - Side Power

Propulseur de poupe, rétractable, électrique (avec batterie dédiée) - Side Power

Intérieurs

Coussins de salon en tissus spéciaux Zimmer-Rhode ou équivalent

Climatisation réversible dans le salon, la cuisine et 4 cabines 65.000 Btu/h (la température de chaque pièce peut être réglée indépendamment)

Lave-linge séchant intégré dans la cuisine

Lave-vaisselle Miele 220V intégré dans la cuisine

Table électrique télescopique dans le salon convertible en lit

Coffre-fort (prix par cabine)

Cadre tubulaire dans le compartiment à voiles

Motorisation

Contrôle supplémentaire du moteur (et des propulseurs) à bâbord

Hélice repliable Varifold 4 pales pour moteur standard

Coupe-câble sur l'axe de l'hélice

Extincteur conforme à la MCA pour la salle des machines

Système d'eau

Pompe de lavage de pont près du guindeau (eau douce et salée)

Sortie de pompe de lavage de pont dans le cockpit (eau douce)

Dessalinisateur 230V Osmosea - Evo 300l/h

Système frigorifique

Congélateur extra profond de 90 L dans la cuisine (peut également être utilisé comme réfrigérateur) (non compatible avec l'option précédente)

Cave à vin pour 16 bouteilles intégrée dans le salon à tribord, vers l'arrière (non compatible avec le réfrigérateur, opt. 07.06)

Machine à café dans un tiroir avec rangement, intégrée dans le salon à tribord, avant (non compatible avec la machine à glaçons opt. 07.04 si montée à la même position)

Réfrigérateur en acier inoxydable dans la cabine (25L)

Équipement de pont

Peinture de la coque avec des produits de haute qualité, type Awlcraft 2000 d'Awlgrip, palette de couleurs métalliques, claire

Peinture du pont avec des produits de haute qualité, type Awlcraft 2000 d'Awlgrip, palette de couleurs métalliques, claire

Pont en teck (calfatage gris ou noir)

Coussins de cockpit (y compris les coussins des sièges du timon)

Bimini avec connexion à la capote

Housses de cockpit (pour les roues, panneaux de navigation, winches de cockpit, table de cockpit. Écran de toile blanche de garage)

2 winches électriques principaux ST80 au lieu de manuels (3 vitesses)

2 winches électriques multifonctions de cockpit ST70 au lieu de manuels (2 vitesses)

Winch de bâbord sur le mât (cordes de ris) électrique ST70 au lieu de manuel (2 vitesses)

3ème winch de bâbord à la base du mât (asym. Spinnaker/Gennaker/Code 0) ST70 électrique (3 vitesses)

Winch de drisse de grand-voile électrique B990.3 STAA au lieu du ST 80 électrique

Table télescopique dans le cockpit (la table est montée sur deux cylindres électriques et peut être convertie en table basse ou en zone de bronzage)

Système de mise à l'eau de l'annexe comprenant des rouleaux, un treuil spécifique à l'intérieur du garage de l'annexe, un œil de bœuf pour fixer l'annexe

Passerelle en carbone démontable et pliable 3,20 m

Treuil rétractable sur le pont avant, Harken CLR 1200 2000W/24V

Système de direction

Roues de timon en carbone ´´Carbonautica´´

Gréement/Voiles

Enrouleur hydraulique de grand-voile sur mât en aluminium, avec drisse hydraulique

Enrouleur hydraulique pour génois (Reckmann)

Gréement de stay sur stay fixe, avec enrouleur manuel (inclut drisse, écoutes et jammer)

Gréement de spinnaker asymétrique (avec point d'amure, écoutes, poulies et drisse 1:1)

Jeu de voiles North Sails ou Incidence (y compris les chariots de voiles et la couverture de la bôme)

Système électrique

Chargeur de batterie supplémentaire de 24 V - 100 A - 3500 W combiné avec Inverter Mass Combi Pro

Navigation/Électronique

Pack de navigation B&G H5000 comprenant :
Table à cartes un écran Zeus3 Glass Helm 19´´
Console de gouvernail à bâbord et tribord 1 écran de pilote automatique H5000, 1 écran Grafic H5000, 1 écran multifonction Zeus3S 9´´, pilote automatique Hydra H5000, détecteur de boussole Precision-9, transducteur de vitesse, vent et profondeur WS310, unité d'entraînement mécanique rotative Jefa 24V
Autres VHF V100 B&G, VHF externe, Radar Halo 20 Plus, Transpondeur AIS, carte Navionics Plus, Transpondeur AIS NAIS-550, GPS ZG100, contrôleur de pilote automatique sans fil WR10, interface pour visualiser les données du moteur Volvo Penta sur le traceur

Antenne de télévision Glomex avec alimentation et amplificateur pour jusqu'à 2 téléviseurs. S'installe en haut du mât avec accessoires

Divertissement

Écran plat de télévision de 50' sur élévateur dans le salon

Système audio SONOS® intégré dans le salon et le cockpit : 4 haut-parleurs dans le salon et 2 haut-parleurs dans le cockpit

Écran plat de télévision de 50´´ sur élévateur dans la cabine du propriétaire

Livraison

Antifouling, gréement, mise à l'eau, kit d'amarrage et préparation du bateau. 3 jours de formation pour l'utilisation de tous les équipements

Services généraux

MATÉRIAU DE SÉCURITÉ

ZONE 2 - 60 MILES (ÉQUIPEMENTS RADIOÉLECTRIQUES ET COMMUNICATIONS NON INCLUS)
INCLUT : ÉQUIPEMENT SIGNAL ZONE 2-3 PRO (6+6+1), HORN DE GAZ IMAT, BELL (POUR DES LONGUEURS SUPÉRIEURES À 20 MÉTRES), DRAPEAU ESPAGNOL C/C 45X30 INOXMAT, MÂT DE DRAPEAU EN LAITON CHROMÉ, TORCHE ÉTANCHE LED IMAT, 6-PILE ALCALINE LR20 1.5V, RÉFLECTEUR RADAR IMAT, TABLEAU SIGNAL DE SAUVETAGE, CODE DRAPEAUX ADHÉSIF, BICHER FIXE 1'80 MTS IMAT, ÉVACUATEUR EN PLASTIQUE IMAT, 2-SEAU ANTIINCENDIE ''FEU'' IMAT, RING DE SAUVETAGE HOMOLOGUÉ 75MM IMAT, SUPPORT RING DE SAUVETAGE PRO, SUPPORT LUMIÈRE FLOTTANTE, JUMELLES PRO, COMPAS DE MARQUAGE, TROUSSE DE PREMIERS SECOURS ZONE 1-2 PRO, BAROMÈTRE A/INOX, DRAPEAU CODE ''C'' 60 X 40, DRAPEAU CODE ''N'' 60 X 40, CORDAGE RING DE SAUVETAGE PRO 8MM X 30MTS, LUMIÈRE FLOTTANTE.

CANOT DE SAUVETAGE

CANOT DE SAUVETAGE (CONTENEUR) - 12 PAX

ÉLECTRONIQUE

VHF PORTABLE

CARTE NAVIONICS GOLD MÉDITERRANÉE ET MER NOIRE

RADIOBALISE SATELLITAIRE

GILETS HOMOLOGUÉS

x12 GILET DE SAUVETAGE HOMOLOGUÉ 150 NW (AUTOHINCHABLE - AVEC LUMIÈRE LED)

Observations

  • Contactez-nous et demandez un devis sur mesure avec la configuration qui convient le mieux à votre plan de navigation.
  • Hermanos Guasch est le concessionnaire officiel de Beneteau et Wellcraft pour Barcelone, Tarragone et Castellón ; d'Excess Catamarans pour la Catalogne et l'Andalousie ; de Sasga Yachts, Astondoa pour la Catalogne et distributeur exclusif de CNB Yachts pour l'Espagne.
  • Demandez un financement sur mesure avec le système de leasing ou de crédit nautique de SGB Finance (de 3 à 15 ans, avec un apport entre 20 et 50 %).
  • Consultez les avantages fiscaux et administratifs du leasing nautique de SGB Finance.
  • Les embarcations à prix promotionnel ne sont pas échangeables contre un bateau.
  • Offres sans date d'expiration, peuvent se terminer sans préavis.
  • TVA NON INCLUSE
  • L'ÉQUIPE A ÉTÉ DÉTAILLÉE DE BONNE FOI, VEUILLEZ VÉRIFIER PAR VOUS-MÊME

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi

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