CNB 62

Équipement / Equipment

Général

CNB 62 standard INTÉRIEURS EN CHÊNE

Construction

Hélice de proue Mod. SLEIPNER ERV170, électrique, avec batterie dédiée de 150 Ah-24 V et chargeur dédié.

Hélice de poupe Mod. SLEIPNER ERV170, électrique avec batterie dédiée de 150 Ah-24 V

Système de mise à l'eau du bateau auxiliaire avec rouleaux, treuil dédié dans le garage, crochet pour la fixation du bateau auxiliaire et taquets, et télécommande sans fil à 4 fonctions

Intérieur

Système de climatisation et de chauffage avec ventilo-convecteur et thermostat dans le salon et dans chaque cabine. Le système a une capacité de refroidissement de 50 000 BTU et une technologie Inverter pour réduire la consommation électrique. (Le chauffage ne fonctionnera que lorsque la température de l'eau de mer dépasse 5 °C). Alimentation : 220 V CA.

Coffre-fort numérique.

Lave-vaisselle

Lave-linge-sèche-linge

Cave à vin

Fabricant de glace intégré dans le tiroir inférieur du réfrigérateur

Table électrique rétractable dans le salon

Motorisation

Moteur D4 de 175 ch (Volvo Penta) à la place du moteur Nanni standard de 80 ch

Coupe-câble sur l'axe de l'hélice

Hélice à 3 pales avec drapeau, Boomerang

Énergie

Générateur Onan de 11 kW avec séparateur d'eau d'échappement à la place du générateur Onan standard de 7 kW

Système d'eau

Dessalinisateur OSMOSEA, NOUVEAU 12 150C, 150 l/h - 24/230 V, installé dans la salle des machines

Système frigorifique

Réfrigérateur supplémentaire dans la cabine 24V

Équipement de pont

Couvercles latéraux et plateforme de baignade recouverts de teck (scellement gris).

4 winches électriques dans le cockpit, modèle Harken Performa, taille 70, comme différence de prix avec le manuel ST 60 standard.

Capote anti-roulis

Passerelle pliante en fibre de carbone pré-imprégnée, finition imitation carbone, de 2,20 m de long, avec embouts en acier inoxydable et double prise de fixation sur le pont.

Coussins pour les sièges du cockpit

Housses de cockpit (pour roues, panneaux de navigation, winches et table de cockpit. Écran en toile blanche pour le garage. Sac pour les ailerons)

Bauprés pour Gennaker et Code 0 intégré dans la coque.

Gréement/Voiles

Mât et bôme en aluminium peints en noir

Enrouleur électrique de grand-voile sur le mât, avec bôme de pajarín hydraulique connectée à l'enrouleur. Mât et bôme en aluminium anodisé.

Groupe hydraulique avec commandes sur la console pour activer les fonctions du gréement : pajarín, contre et backstay.

Gréement pour gennaker et Code, incluant poulies et un jeu d'écoutes + Code 0 2:1. drisse

Système électrique

4 batteries supplémentaires de 115 Ah (C20) pour les services, 24 V

Paquet d'éclairage indirect pour l'intérieur

Pompe à air électrique portable pour le bateau auxiliaire

Lumière tricolore au sommet du mât, avec interrupteur indépendant

Cafetière + prise de courant de 220 V

Chargeur de batterie supplémentaire MV Chargemaster 24/80

Navigation/Électronique

Paquet de navigation B&G H5000 comprenant :
Table à cartes : un écran Zeus3 Glass Helm de 12´´
Console de gouvernail à bâbord et à tribord : un écran de pilote automatique H5000, un écran Grafic H5000, un écran multifonction Zeus3S de 12´´, pilote automatique Hydra H5000, détecteur de boussole Precision-9, transducteur de vitesse, vent et profondeur WS310, unité de transmission mécanique rotative Jefa 24V
Autres : VHF V100 B&G, VHF externe, radar Halo 20 Plus, transpondeur AIS, carte Navionics Plus, transpondeur AIS NAIS-550, GPS ZG100, contrôleur de pilote automatique sans fil WR10, interface pour visualiser les données du moteur Volvo Penta sur le traceur. Interface Mastervolt.

Téléviseur avec mécanisme de levage dans le salon, sur la cloison arrière (bâbord).

Système de musique SONOS® intégré dans le salon et le cockpit : 4 haut-parleurs dans le salon et 2 haut-parleurs dans le cockpit.

Livraison

Antifouling, installation du mât, mise à l'eau, kit d'amarrage et préparation du bateau.

Panneau de drapeau en carbone (180 cm)

Services généraux

MATÉRIAU DE SÉCURITÉ

ZONE 2 - 60 MILES (ÉQUIPEMENTS RADIOÉLECTRIQUES ET COMMUNICATIONS NON INCLUS)
INCLUT : ÉQUIPEMENT SIGNAL ZONE 2-3 PRO (6+6+1), HORN DE GAZ IMAT, BELL (POUR DES LONGUEURS SUPÉRIEURES À 20 MÉTRES), DRAPEAU ESPAGNOL C/C 45X30 INOXMAT, MÂT DE DRAPEAU EN LAITON CHROMÉ, TORCHE ÉTANCHE LED IMAT, 6-PILE ALCALINE LR20 1.5V, RÉFLECTEUR RADAR IMAT, TABLEAU SIGNAL SALVEMENT, CODE DRAPEAUX ADHÉSIF, BICHER FIXE 1'80 MTS IMAT, ÉVACUATEUR PLASTIQUE IMAT, 2-SEAU ANTIINCENDIE ''FEU'' IMAT, RING DE SAUVETAGE HOMOLOGUÉ 75MM IMAT, SUPPORT RING DE SAUVETAGE PRO, SUPPORT LUMIÈRE FLOTTANTE, JUMELLES PRO, COMPAS DE MARQUAGE, TROUSSE DE PREMIERS SECOURS ZONE 1-2 PRO, BAROMÈTRE A/INOX, DRAPEAU CODE ''C'' 60 X 40, DRAPEAU CODE ''N'' 60 X 40, CORDAGE RING DE SAUVETAGE PRO 8MM X 30MTS, LUMIÈRE FLOTTANTE.

CANOT DE SAUVETAGE

CANOT DE SAUVETAGE (SAC) - 10 PAX

ÉLECTRONIQUE

VHF PORTABLE

CARTE NAVIONICS GOLD MÉDITERRANÉE ET MER NOIRE

RADIOBALISE SATELLITAIRE

GILETS HOMOLOGUÉS

x10 GILET DE SAUVETAGE HOMOLOGUÉ 150 NW (AUTOHINCHABLE - AVEC LUMIÈRE LED)

Observations

• Contactez-nous et demandez un devis sur mesure avec la configuration qui convient le mieux à votre plan de navigation.
• Hermanos Guasch est le concessionnaire officiel de Beneteau et Wellcraft pour Barcelone, Tarragone et Castellón ; d'Excess Catamarans pour la Catalogne et l'Andalousie ; de Sasga Yachts, Astondoa pour la Catalogne et distributeur exclusif de CNB Yachts pour l'Espagne.
• Demandez un financement sur mesure avec le système de leasing ou de crédit nautique de SGB Finance (de 3 à 15 ans, avec un apport entre 20 et 50 %).
• Consultez les avantages fiscaux et administratifs du leasing nautique de SGB Finance.
• Les embarcations à prix promotionnel n'acceptent pas d'échange de bateau.
• Offres sans date d'expiration, peuvent se terminer sans préavis.
• TVA NON INCLUSE
• L'ÉQUIPE A ÉTÉ DÉTAILLÉE DE BONNE FOI, VEUILLEZ VÉRIFIER PAR VOUS-MÊME

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi