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Balance 540

€1 966 883 Prix ​​demandé: US$2 290 000

Présenté par:

Balance Catamarans

385 Lancaster Ave Suite 202
Haverford, PA, 19041
États-Unis
484-739-7054

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Marque Balance
Modèle 540
Année 2027
Condition Neuf
Prix US$2 290 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 16.61 m
Matériau de la coque Composite
Location St. Francis, Afrique du Sud
Longueur Hors Tout 16.61 m
Bau 8.38 m
Tirant d'eau max. 3.15 m
Tirant d'eau min. 1.24 m
Surface de voilure 1927 ft²
Surface de grand-voile 1247.65 ft²
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57 x SD60
Puissance 57 hp
Architecte Phillip Bermann & Anton du Toit
Fabricant Balance Catamarans St. Francis
Réservoirs de carburant 2 x 132 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 103 gal

Description

Le Balance 540 représente la prochaine évolution de la navigation hautes performances en haute mer, s'appuyant sur le légendaire Balance 526 avec une plus grande vitesse, volume, capacité de charge et raffinement—sans sacrifier la facilité d'utilisation. Conçu pour des couples expérimentés qui refusent de choisir entre performance et confort, le 540 est plus long sur la ligne de flottaison, porte plus de surface de voile et offre des performances exceptionnelles dans les légers airs et à grande vitesse tout en restant remarquablement facile à naviguer en équipage réduit.

Construit en utilisant la construction époxy Carbon Cross de Balance, le 540 dispose de cloisons en carbone, de sols de cabine, de panneaux structurels, de dérives, de gouvernails, de poutres avant et de longerons pour une rigidité supérieure, un poids réduit et une navigation plus silencieuse et raffinée. Pour les propriétaires cherchant encore plus de carbone, la version Carbon Cross+ étend la construction en carbone au roof de la cabine, au cockpit, au pont avant et aux transoms. Un volume de coque et une largeur accrus à l'arrière permettent des charges de croisière plus élevées, des systèmes plus grands et de véritables cabines arrière de taille king-size sans compromettre les performances de navigation.

Un gréement de cutter permanent avec trois voiles enroulables permet un contrôle rapide de la puissance dans des conditions changeantes, tandis que toute la manipulation des voiles est gérée depuis le VersaHelm® primé, offrant des lignes de vue exceptionnelles et un contrôle par tous les temps. La nouvelle porte coulissante VersaStern™ permet de fermer en toute sécurité le cockpit arrière en mer ou de l'ouvrir complètement à l'ancre, reliant parfaitement le cockpit et la plateforme de baignade.

À l'intérieur, le salon du 540 est plus de 2,6 pieds plus long que son prédécesseur, avec une large porte coulissante à seuil affleurant créant un flux intérieur-extérieur sans effort. L'intérieur inspiré par l'Italie présente des meubles sans cadre, des finitions en bois véritable, une cuisine en îlot et un canapé convertible de style salon. Plusieurs configurations intérieures sont disponibles, y compris des configurations propriétaires à trois et quatre cabines, rendant le 540 également adapté à la propriété privée ou à la location de luxe avec équipage.

L'efficacité énergétique est au cœur du design, avec une propulsion hybride diesel-électrique en option, une charge à haute sortie de 48 volts et jusqu'à 3 000 watts de panneaux solaires intégrés au roof de la cabine. Une ventilation naturelle exceptionnelle, une visibilité expansive et un rangement réfléchi complètent un catamaran qui offre de véritables performances de navigation à long terme—rapide, gracieux et parfaitement équilibré.

Spécifications – Balance 540

Longueur totale : 16,61 m / 54,50 ft
 Longueur de flottaison : 16,60 m / 54,46 ft
 Largeur totale : 8,38 m / 27,49 ft
 Voile principale : 115,91 m² / 1 247,65 ft²
 Génois de travail : 64,54 m² / 694,70 ft²
 Surface de voile (100 % du triangle avant) : 179,10 m² / 1 927 ft²
 Spinnaker asymétrique : 250,15 m² / 2 692,59 ft²
 Screacher 160 % : 142,74 m² / 1 536,55 ft²
 Tirant d'eau (dérives abaissées) : 3,16 m / 10,37 ft
 Tirant d'eau (dérives relevées) : 1,24 m / 4,07 ft
 Hauteur de mât / Dégagement : 24,82 m / 81,43 ft
 Déplacement (selon l'équipement) : 14 500–15 500 kg / 31 973–34 178 lbs
 Dégagement sous la coque (estimation) : 0,88 m / 2,89 ft
 Moteurs : Yanmar 4JH57 x SD60 – 2 x 43 kW / 2 x 57 HP
 Capacité de carburant : 2 x 500 l / 2 x 132 gal
 Capacité d'eau douce : 2 x 390 l / 2 x 103 gal
 Capacité d'eaux usées : 2 x 61 l / 2 x 16 gal
 Co-concepteurs : Phillip Berman, Jonathan Paarman & Du Toit Yacht Design

Informations supplémentaires

Équipement STANDARD SAIL-AWAY conformément aux spécifications de l'annexe "A"

  • Propriétaires Trois / Quatre Cabines GA (avec soit un bureau convertible / lits superposés / quartiers du capitaine pour l'option Quatre Cabines)

  • Construction en noyau de carbone - Noyau en mousse Corecell SAN avec résine époxy et renforts en carbone dans les zones à forte charge

  • Dérives et puits en carbone

  • Gouvernails, tige et quadrants en carbone

  • Mât en aluminium avec haubans et gréement en fil - Mâts Sparcraft

  • Bôme de hayrack en aluminium - Mâts Sparcraft

  • Poutre et longeron en carbone - Designs composites fusionnés

  • Pont, coque et cockpit y compris la couleur standard antidérapante Cloud white

  • 2 x Winches radiaux électriques Harken 50 (Jib Sheet, Reefs) au poste de pilotage

  • 2 x Winches radiaux électriques Harken 60 (Main Halyard & Genoa) au poste de pilotage

  • 2 x Winches radiaux électriques Harken 50 (soulever le canot, les lames et/ou le spi et le Code 0) à l'arrière du cockpit

  • 1 x Winch radial électrique Harken 60 3 vitesses à la base du mât

  • Rail de foc courbé sur le pont avant

  • Grand voile (Square Top) - Voiles Ullman en Dacron coupé croisé avec sac de rangement.

  • Foc - Voiles Ullman en Dacron coupé croisé sur enrouleur manuel à ligne unique sur câble de torsion avec verrou

  • Genoa - Voiles Ullman en Dacron coupé croisé sur enrouleur manuel à ligne unique sur le hauban structurel

  • Screecher (Code 0) - Voiles Ullman en nylon radial sur enrouleur manuel à ligne continue avec verrou

  • 2 x moteurs diesel Yanmar (4JH57hp) SD60 avec hélices fixes standard

  • Commande électronique à double Yanmar VC20 (poste de pilotage supérieur et inférieur)

  • Chaque moteur a une batterie de démarrage AGM 12V 130a/h chargée par le banc principal

  • E - Système de charge Integrel 9KW – 48V - moteur tribord

  • Filtres à carburant Racor doubles par moteur

  • Tensions de service : 48 VDC & 220V 50Hz & Optionnel - 110V 60Hz selon les normes ISO/CE

  • Batteries lithium-ion Victron 4 x 24V 200A/h, capacité 400A/h à 48 volts

  • Batteries lithium-ion Victron 1 x 24V 200A/h, chargées à partir du banc 48V

  • Chargeur Inverter Victron Quattro 2 x 48V 5KW, 230V pour les batteries de maison

  • Système de surveillance et de batterie numérique via l'affichage Victron

  • Système de commutation numérique C-Zone

  • Câble d'alimentation à quai ; 20m 230V Marinco avec système de verrouillage facile sur le marchepied tribord

  • Prises AC/USB : 2 x prises AC/USB par cabine, 4 x prises AC/USB dans la cuisine, 2 x prises AC/USB à la navigation, 2 x prises AC/USB dans la zone du réfrigérateur, 1 x prise AC/USB au tableau électrique, 1 x prise AC/USB dans le passage de la coque

  • Luminaires LED pour cockpit, salon, cuisine, couloirs, toilettes et cabines - blanc chaud/rouge.

  • Lumière de service LED à commutation automatique dans les salles des machines, tableau électrique, coffres à voiles, placard à eau, placard de communication et coffres avant

  • Lumières de courtoisie (blanc chaud) une sur chaque marche de tableau

  • Bandes LED pour les couloirs tribord et bâbord, cuisine, zone de navigation, plinthe du salon et détails de mobilier dans les cabines

  • Lampes de lecture - Chrome, blanc chaud à commutation automatique x 2 dans chaque cabine

  • Chaque cabine a 2 x ventilateurs blancs Caframo Sirocco

  • Toilettes blanches électriques Tecma silent plus 2G 24v (hautes) x 3, plomberie en eau salée et douce

  • Réfrigérateur léger Indel Double Drawer 160L

  • Congélateur léger Indel Double Drawer 160L

  • Four électrique Bosch, plaque à induction à 4 feux avec support en acier inoxydable

  • Hublots dans les fenêtres du salon - 1 x 900 dans la fenêtre avant et 2 x 600 dans les fenêtres latérales

  • Affichage multifonction B&G ZEUS S 12 (comprend la carte pour l'Afrique du Sud)

  • Radar B&G HALO20+ 36NM sur le mât

  • Affichage numérique B&G TRITON2

  • Pilote automatique B&G - ordinateur de pilote automatique NAC-3, unité de retour de gouvernail RF25N, compas à état solide Precision-9, 1 x tête de contrôle de pilote automatique TRITON2

  • B&G T3 Ram hydraulique 24V

  • Radio marine B&G V60 DSC-AIS - RX VHF installé au tableau de navigation

  • B&G V3100 SOTDMA Classe B AIS avec GPS-500

  • Douche extérieure à l'arrière avec eau chaude et froide sous pression - côté tribord

  • Échelle de bain en aluminium repliable Sparcraft - côté tribord

  • Treuil électrique d'ancre (non-capstan) avec télécommande filaire

  • Ancre principale - Rocna 40 MKII avec 50m de chaîne galvanisée de 10mm (3/8”)

  • Ancre secondaire : Fortress FX-55 avec 3m de chaîne et 90m de cordage

  • 8 x pare-battages gonflables avec 2.5m de corde en polyester

  • 2 x pare-battages personnalisés pour le marchepied arrière

  • 10 x cordes de quai noires de 15m par 18mm avec œil épissé

  • 8 x taquets d'amarrage en alliage noir - Côtés et tableau

  • 2 x taquets escamotables sur le tableau

  • 2 x guides pour amarrage à l'avant du bateau

  • Volant en carbone

  • Poteaux en carbone avec garde-corps triple en Dyneema

  • Plaques de protection contre l'abrasion des cordes de quai en carbone

  • Trampoline en Dyneema, couleur noire

  • Paquet de sacs de ligne et de couvertures de dérive

  • Pulpits en aluminium noir avec siège composite blanc

  • Pédestal pivotant Versa-Helm (position supérieure/inférieure)

  • Bimini en acier inoxydable pliant avec pare-soleil en toile au poste de pilotage supérieur

  • Poignées de prise en composite autour du toit de la cabine, du coaming du tableau et entre le poste de pilotage inférieur et supérieur

  • Rail de cockpit intégré pour l'enclosure en toile

  • Portes Versa avec glissière personnalisée sur le tableau bâbord et tribord

  • Lavage de pont à l'eau de mer situé sur la face avant du coffre à ancre et sur le tableau bâbord

  • Table de cockpit composite sur piédestaux télescopiques pour abaisser en lit de jour

  • Table en bois de salon (menuiserie assortie) avec double feuille repliable sur piédestaux télescopiques pour abaisser en lit de jour

  • Coussins en mousse à séchage rapide pour cockpit recouverts de tissu résistant aux intempéries

  • Matelas en mousse de 150mm (6") d'épaisseur pour toutes les cabines avec surmatelas en mousse à mémoire.

  • Toutes les cabines sont équipées de stores plissés Dometic Oceanair

  • Toutes les toilettes et douches sont équipées de stores enrouleurs blancs Dometic Oceanair

  • Plans de travail des toilettes, surface solide avec lavabo assorti, tous blancs avec barres à serviettes dans toutes les toilettes

  • Peinture de fond - Pettit Odyssey Triton Black

  • Options de tissus intérieurs et de menuiserie en bois plaqué selon le configurateur Balance

  • Lancement et mise en service

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