Solaris 55
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| Marque | Solaris |
|---|---|
| Modèle | 55 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 16 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Grado, Gorizia, Italie |
| Longueur Hors Tout | 16.9 m |
|---|---|
| Bau | 5 m |
| Déplacement | 17600 kg |
| Surface de voilure | 176 m² |
| Surface de voile avant | 78 m² |
| Surface de grand-voile | 98 m² |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Puissance | 110 hp |
| Tauds |
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|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Fabricant | Solaris |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 385 litres |
| Réservoirs à eau douce | 475 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Nous sommes un concessionnaire Solaris de Slovénie. Demandez-nous de nous rencontrer et nous organiserons une visite du chantier naval, même un essai en mer.
Le Solaris 55 a été conçu pour satisfaire les clients les plus exigeants nécessitant une navigation performante même avec un équipage réduit. Le département technique interne, ainsi que l'architecte naval Javier Soto Acebal, ont travaillé pendant quatorze mois pour peaufiner ce projet dans les moindres détails, afin de garantir que le 55’ devienne la référence dans la catégorie des 16 mètres dans le monde aujourd'hui, tant en termes d'esthétique que de fonctionnalité.
Solaris a une fois de plus poursuivi sa collaboration réussie avec l'architecte naval Javier Soto Acebal, tandis qu'Adi Design a développé le design intérieur, et l'équipe Solaris s'est occupée des structures, des systèmes et du design technique interne.
Chaque aspect et détail du projet, chaque composant choisi parmi les meilleures marques du marché, a trouvé sa place légitime grâce à une étude raffinée et méticuleuse d'un bateau avec une longueur hors tout de 16,90 mètres et une largeur de 5,00 mètres.
Agencement de la coque et du pont
L'étude hydrodynamique a défini une coque moderne, avec un petit chanfrein à la proue disparaissant dans une poupe large et arrondie, ce qui assure le trim longitudinal. L'agencement du pont est à la fois épuré et fonctionnel grâce à une attention spécifique et à une connaissance de l'ergonomie du pont. Le large cockpit avec des roues de direction pleine largeur améliore la visibilité pendant la navigation et lors des manœuvres dans le port. Les deux tables de cockpit sont extrêmement confortables, avec un passage central vers le puits de la bateau, qui dispose également de deux fenêtres innovantes permettant d'augmenter la lumière naturelle dans les cabines et le salon.
Les caractéristiques uniques de ce dernier Solaris sont le tableau arrière ouvrant pour ranger le canot avec moteur hors-bord en position longitudinale et des marches très pratiques pour accéder à la plateforme de baignade, qui sont moulées dans la coque.
La structure, comme sur chaque Solaris, se caractérise par la connexion des trois cloisons principales en composite qui sont stratifiées et collées à la résine à la coque et au pont. De plus, elle possède une quille en plomb et en fonte, montée avec un flasque de couplage à la structure de la coque. Un parfait mélange d'innovation et de solutions traditionnelles : le Solaris 55 naît d'un grand engagement et d'un soin constant pour garantir la sécurité et le confort des propriétaires.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.