Seawind 1600 Passagemaker

Option de l'usine SC740

1600 – SC740 – 1 100 000 $

 

Taquets de tableau arrière intégrés

Volants en fibre de carbone

 

Réfrigérateur de cockpit 

 

Barbecue GPL

 

Clairs de côté

 

Climatisation du salon et des cabines principales 36 000 BTU (110V)

Ventilateurs Caframo Sirocco 

Plancher Flexiteek (Cockpit, marches de tableau arrière) - Brun avec mastic noir

Lit de rangement escamotable - cabine arrière tribord

Écrans Oceanair sur tous les hublots de pont

Écrans de protection du salon à clipser

 

Projecteur sous-marin Aqualumar Série 6 (2) - Bleu

Batterie lithium MISE À NIVEAU 24V (460AH)

Batterie lithium MISE À NIVEAU supplémentaire (230AH)

Chargeur à double tension (24V)

 

Transformateur d'isolement 7KW (110V)

 

Éclairages de marche de tableau arrière (8) - Blanc

Panneaux solaires supplémentaires 4 x 165W panneaux encastrés dans le salon - total 660W 1 kit

Machine à laver avec sèche-linge 2,5KG (110V)

Mise à niveau des panneaux solaires de 2 x 200W à 8 x 165W panneaux encastrés 

 

MISE À NIVEAU vers onduleur/chargeur 24V/3500W 1 kit

Yanmar MISE À NIVEAU de 57HP à 80HP avec hélices repliables à 3 pales

TV - Stéréo & TV LCD 43" incluant antenne numérique & 4 haut-parleurs (110V)

Sac à voile – toile Sunbrella - Capitaine Marine

Logo Seawind 1600 brodé sur le sac à voile

Couleur des coussins extérieurs – Plata

Couleur des coussins intérieurs – Carbon Sky

Pack de navigation B&G avec traceur ZEUS3S de 12", Tridata et pilote automatique T3

Traceur B&G de 12" ZEUS3S supplémentaire au poste de pilotage

MISE À NIVEAU vers traceur de cartes ZEUS3S de 16" - Station NAV

Télécommande de pilote automatique B&G

 

Radar B&G HALO20+

 

Carte Navionics+ - États-Unis et Canada

 

Lavage de pont eau douce (sorties de pont avant et de cockpit)

Lavage de pont eau de mer

 

Purificateur UV d'eau douce à la cuisine avec robinet

Desalinisateur (Spectra Newport incluant unité Z-Ion)

Winch supplémentaire 50 pour le screecher (X2) & accessoires de pont

Winch supplémentaire 50 pour le spinnaker (X2) & accessoires de pont

Windex de tête de mât

 

Winch de drisse électrique MISE À NIVEAU (X2)

 

Sock de spinnaker asymétrique & drisses - Choisir les couleurs/designs de spinnaker

Voiles de croisière MISE À NIVEAU (Grand-voile & Foc)

Screecher de croisière, enrouleur continu & drisses

Propspeed 

 

Berceaux d'expédition + Chargement & Manutention

 

Description fournie par le fabricant

PERFORMANCE SANS COMPROMIS
Le 1600 reflète notre aspiration à créer le croiseur idéal sous tous ses aspects : c'est le catamaran de croisière hauturière ultime.

Conçu par les architectes navals de renommée mondiale Reichel Pugh, ce catamaran de luxe de 52 pieds est l'équilibre parfait entre le confort de croisière et la navigation performante.

Pont

• Trappes de pont et hublots (22 au total)
• 2 x trappes de pont avant pour accès au coffre de voile 580mm x 580mm.
• 2 x trappes de cabine avant 510mm x 510mm
• 2 x trappes de salon 510mm x 510mm
• 2 x trappes d'évasion sous l'aile 500mm x 500mm
• 6 x hublots d'ouverture sur le côté de la coque : oblongs
• 2 x hublots de ventilation avant du salon.
• 4 x hublots de ventilation de la cabine arrière.
• 2 x hublots d'ouverture sur le côté de la coque de la salle de bain
• Trappes de pont en fibre de verre encastrées :
• Trappe de treuil d'ancre et de chaîne – pont avant
• 2 x grandes trappes de rangement avant
• 2 x trappes de moteur de pont arrière 700mm x 700mm
• 2 x trappes de rangement du sol du cockpit 1160mm x 870mm
• Trappe de rangement sous le siège du cockpit
• Coffre à gaz du cockpit
• Placard de rangement de la descente
• 8 x taquets d'amarrage. 4 de chaque côté : proue, poupe et milieu.
• 2 x petits taquets à l'intérieur du tableau arrière pour le canot
• Tous les drisses et commandes de voile vers le cockpit.
• 12 x bloqueurs de cordage
• Winches de drisse de grand-voile : 2 x taille 48 – 2 vitesses auto-tailing
• La drisse de foc, la drisse principale et les ris sont contrôlés au winch électrique principal de taille 53
• Blocs à billes lourds.
• Système de double drisse de grand-voile.
• Barreaux/Rails : Barres de haute qualité avec double lignes de vie. Barres de pont de 600mm de haut pour une sécurité maximale.
• Pulpits de proue avec sièges pour 2 personnes
• Cordages synthétiques à travers la proue avec déclenchements à crochet de pélican.
• 2 x portes d'accès au tableau arrière avec déclenchements à crochet de pélican.
• 2 x portes d'accès latérales avec déclenchements à crochet de pélican.
• 2 x mains courantes sur le toit du coach
• Échelle de baignade arrière : échelle de baignade en acier inoxydable escamotable sur le côté tribord

Cockpit

• Plancher de cockpit moulé avec grande porte coulissante vers le salon.
• Grand accès par fenêtre coulissante au salon et à la cuisine.
• Sièges de cockpit (rembourrés) et table de cockpit.
• Toit Bimini en composite rigide au-dessus du cockpit. Panneaux solaires montés. Système de récupération des eaux de pluie.
• Plateforme antidérapante avec trappes moteur étanches avec vérins à gaz en acier inoxydable.
• Éclairages au plafond et lumières de courtoisie pour les marches – toutes en LED.
• Sièges rembourrés de qualité UV pour 8 personnes.
• Poches pour drisse.
• Entrée de tableau arrière accessible à bâbord et à tribord.
• Échelle de bordage en acier inoxydable escamotable dans le tableau arrière.
• Davits en fibre de carbone avec système de poulie pour le canot.
• 2 pompes de cale manuelles encastrées.
• 2 grands lazarettes sous le plancher du cockpit avec trappes assistées par vérins à gaz.

Hébergements

• Intérieur léger. Tous les panneaux sont en construction à âme en mousse légère avec une surface en gelcoat brillant ou en stratifié bois.
• Les côtés et le plafond de la cabine sont recouverts de vinyle ou de finition brillante blanche.
• Planchers : Bois simulé partout.
• Grilles anti-insectes sur tous les hublots.

SALON

• Table à manger en bois poli ornée : Se glisse pour un accès facile aux sièges du salon.
• Canapé rembourré pour 8 personnes. Accès à l'électricité sous les coussins plus espace de rangement.
• Table de navigation en bois poli et sièges rembourrés. Nombreux placards et étagères pour ordinateur / imprimante / matériel de bureau.
• Sièges d'extension rembourrés mobiles vers le siège de navigation. Rangement à vin intégré.
• Hublots ouvrants vers l'avant. 2 x 510mm x 510mm.
• 2 x Hublots ouvrants derrière le mât.
• Zone de divertissement avec espace pour TV à écran plat ; haut-parleurs et système audio ; etc. Étagères et tiroir.
• Porte salon/cockpit : porte coulissante encadrée.
• Grande fenêtre coulissante ouvrant sur le cockpit.
• Plafond en vinyle avec accents en bois poli.
• Éclairage LED partout.

CHAMBRE DU PROPRIÉTAIRE :

Coque tribord dédiée à la chambre du propriétaire.

• Porte de confidentialité coulissante depuis le salon. Verrouillée en position ouverte ou fermée.
• Lit queen size – cabine arrière. Immenses tiroirs en dessous.
• Matelas en mousse rembourrée de 150 mm (6”).
• Coiffeuse / bibliothèque. Grand miroir et éclairage. Siège rembourré.
• Placards et rangements de grand volume.
• Les murs et le plafond de la cabine et du couloir sont recouverts de vinyle ou de blanc brillant.
• Éclairage LED encastré 12 volts.
• 2 x lampes de lecture au-dessus du lit.
• Revêtement de sol en bois simulé. Hublots d'accès affleurants vers les zones sous le sol et la cale.
• Escalier en bois massif amovible avec accès à la trappe de secours.
• Immense salle de bain / toilettes du propriétaire à l'avant. Mobilier élégant, y compris des placards de coiffeuse.

CÔTÉ BABORD / CABINES D'INVITÉS

• Cabine arrière : Lits jumeaux à l'arrière / convertible en lit queen size. Porte de confidentialité.
• Cabine avant : Lit simple / petit lit double à l'avant. Porte de confidentialité.
• Matelas en mousse rembourrée de 150 mm (6”).
• Les murs et le plafond de la cabine et du couloir sont recouverts de vinyle ou de blanc brillant.
• Éclairage LED encastré 12 volts.
• 2 x lampes de lecture au-dessus du lit.
• Revêtement de sol en bois simulé. Hublots d'accès affleurants vers les zones sous le sol et la cale.
• Accès par escalier amovible à la trappe de secours.
• Toilettes centrales avec lavabo et douche.

TOILETTES – AVANT TRIBORD & MILIEU BABORD :

• Porte solides et verrouillables.
• Salle de bain entièrement moulée en composite avec sol antidérapant et drains de sol intégrés.
• Toilettes électriques à chasse silencieuse reliées à l'eau de mer. Évacuation via le réservoir de retenue.
• Réservoirs de retenue (2 x 16 USgal/60L) intégrés. Évacuation par station de pompage à terre ou auto-drainage directement à la mer.
• Les raccords et vannes sont facilement accessibles.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
• Douche murale avec pommeau et robinet mélangeur.
• Pompe de relevage de douche électrique avec évacuation directe à la mer.
• Placards / étagères de très haute qualité.
• Support pour rouleau de papier toilette, porte-serviettes et crochets à vêtements, miroir monté.

Cuisine

• Grande cuisine avec des surfaces de comptoir en granit léger coordonné, accents en bois. Comptoir îlot.
• Réchaud à gaz LPG à trois (3) brûleurs avec four. Supports de casserole en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour éteindre immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme. Contrôle électromagnétique du LPG dans la cuisine.
• Micro-ondes
• Évier double en acier inoxydable et planche à découper.
• Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
• Réfrigérateur / Congélateur : Réfrigérateur à double porte de 160L et congélateur de 110L (environ) sous le comptoir îlot.
• Nombreux rangements sous le plan de travail avec façades de porte et tiroirs à couverts.
• Grand placard de garde-manger du sol au plafond.
• Poubelle / bac à déchets dissimulé coulissant.
• Revêtement de sol en bois simulé.

Moteurs

• Moteurs diesel saildrive Yanmar de 53 ch jumelés. Refroidissement interne à eau douce avec refroidissement par eau de mer via un échangeur de chaleur, supports d'isolation en caoutchouc sur un lit en fibre de verre renforcé avec un bac à huile intégré.
• Isolation phonique et incendie de la cloison du moteur.
• Hélices fixes à 3 pales.
• Commandes électroniques du moteur aux deux postes de pilotage. Démarrage électrique à distance pour les commandes du moteur.
• Réservoirs de carburant : Total de 800 litres (211 gallons US) dans un réservoir en polypropylène. Jauges de carburant et vannes d'arrêt installées.
• Prises d'eau pour les moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
• Filtres à carburant/séparateurs d'eau Racor (ou similaires) primaires jumelés, filtres à carburant secondaires pour le moteur. Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant selon les normes internationales.
• Instruments de moteur montés sur la console côté bâbord avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.

Électrique

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE / ÉLECTRIQUE 12 VOLTS :

• Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage numérique d'ampères et de tension.
• Câblage électrique en étain de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs à chaleur scellée.
• Batteries x 4 comprenant : Système de maison (total 600 amp hrs) 3 x 200 amp hr AGM (Absorbed Glass Matt) batteries à cycle profond / lourdes. Une batterie – 100 amp AGM.
• 2x panneaux solaires de 200W avec régulateur solaire MPPT de 40 amp 12 volts.
• Éclairage LED 12V : De nombreuses lampes intérieures LED 12V et lumières de courtoisie partout, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières de dôme dans le cockpit.
• 4 x Prises 12V.
• Lumières de navigation LED de norme internationale. Port et tribord montés sur les rails de proue. Arrière monté sur le davit et lumière de vapeur sur le mât.
• Projecteur de pont monté sur le mât.
• Lumière tri-couleur de tête de mât et lumière d'ancre.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 240V / 110V :

• Connexion à l'alimentation à quai avec câble de 20 mètres.
• Choix d'installation 240v/110v avec panneau de commutation, isolateur et bloqueur galvanique.
• Unité de chargeur inverseur Mastervolt 100amp/2500w.
• 3x prises de courant double 240v/110v.

Mât, Bôme, Voiles

• Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Double étai, gréement 7/8.
• Gréement dormant – Fil Dyform en acier inoxydable 1 x 19.
• Drisses – Drisse principale : 2:1 en corde Spectra de 12 mm : Chape lourde.

– Drisse de génois : corde Spectra de 12 mm. Chape lourde.

– Drisse de screacher 2:1 en corde Spectra de 12 mm. Chape lourde.

– Lifting de topping : tresse double de 12 mm. Chape lourde.

– Drisse de spinnaker : tresse double de 12 mm avec chape à déclenchement épissé à l'extrémité.

• Sortie de bôme.
• 2 x prise de ris à ligne unique de grand-voile équipée d'un 3ème ris à plat.
• Contrôle de la grand-voile par winches sur le faisceau arrière.
• Grand-voile entièrement lattée. Embouts de latte réglables en luff. Lattes de voile en fibre de verre (7).
• Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
• Voile d'avant auto-vireuse avec enrouleur de voile d'avant. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec butées d'extrémité. Feuille de contrôle vers le cockpit. Les feuilles de voile d'avant sont dirigées vers l'arrière du cockpit près des stations de pilotage.

Avertissement

Sail Away Catamarans offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.