Seawind 1370

GÉNÉRAL

La finition générale du Seawind 1370 sera conforme à celle d'un yacht de luxe de taille et de type mondial. Seul un équipement de très haute qualité est utilisé partout.

CONSTRUCTION :

Finition : Coques et ponts moulés en pleine femelle, finition en gelcoat extérieur avec surface antidérapante moulée sur les zones de pont.

Laminate de coque : Laminate en résine Vinyl Ester (époxy modifié) des coques entre le gelcoat et le noyau en mousse. Résine polyester ailleurs. Les spécifications du laminate sont conformes aux normes de l'enquête australienne et aux normes internationales, y compris la certification CE européenne.

MÂT / BOME / VOILES

• Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.

• Gréement dormant :

• Filin de tête 3/8 (10mm) fil Dieform 1 x 19.
• Filins latéraux 3/8 (10mm) fil Dieform 1 x 19
• Diamants 5/16 (8mm) fil Dieform 1 x 19.

• Tous équipés de ridoirs et de raccords à extrémité en T.

• Halyards :

• Halyard principal : corde Spectra de 12 mm : étrier robuste.
• Halyard de génois : corde Spectra de 8 mm. Étrier robuste.
• Halyard de relevage : tresse double de 10 mm, étrier robuste.
• Halyard de spi : tresse double de 12 mm avec mousqueton épissé à l'extrémité.
• Halyard de screecher : corde Spectra de 10 mm : 2:1 avec bloc robuste

• Tirant de bôme

• 3 x prise de ris à ligne unique sur la grand-voile.

• Halyard principal, relevage et lignes de prise de ris à ramener au cockpit à travers des poulies et des bloqueurs de cordage.

• Grand-voile entièrement lattée – Lattes en fibre de verre.

• Chariot de latte à billes réglable sur le mât.

• Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.

• Voile d'avant auto-vireuse. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec butées aux extrémités. Feuille de contrôle vers le cockpit.

• Enrouleur de voile d'avant.

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Écoutilles et hublots en aluminium (9 au total)

• 4 x Écoutilles avant 470mm x 470mm

• Écoutilles de la cabine centrale 470mm x 470mm

• 1 x Écoutille de fenêtre de salle de bain bâbord 507mm x 377mm
• 1 x Écoutille de fenêtre de cuisine 507mm x 377mm

• Écoutille de fenêtre de la cabine arrière

• 1 x Bâbord 507mm x 377mm
• 1 x Tribord 507mm x 377mm

• Écoutilles de pont en fibre de verre :

• Écoutilles d'ancre et de rangement avant x 5

• Écoutilles de rangement du cockpit

• Glacière et écoutille du cockpit

• 6 x Taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu.

• 1 x Taquet d'amarrage robuste sur le chemin avant.

• Ventilation : 2 x aérations d'écoutille de la cabine avant.

• Blocs de retournement de base de mât. Toutes les drisses et commandes de voile vers le cockpit.

• 12 x Étriers à cordage.

• Winches manuels : 2 x 46ST – 2 vitesses auto-tailing et 2 x 40ST – 2 vitesses auto-tailing.

• Poteaux/Rails : Poteaux de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 3 lignes de vie. 700mm de haut dépassant les exigences CE internationales.

• 2 x Portes d'accès au tableau arrière avec déclencheurs à crochet de pélican.

• 2 x Portes d'accès latérales avec déclencheurs à crochet de pélican.

• Échelle de baignade arrière : échelle de baignade arrière en acier inoxydable pliable

POUTRE AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES

• Section de poutre avant 125 x 3 mm.

Striker pelican réglable et câble.

• 2 x Rouleau d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour l'ancre CQR de 55 lb.

• Passerelle en fibre de verre sandwich en mousse.

• Trampolines offshore en tissage ouvert recouverts de plastique.

AILE ARRIÈRE ET PLANCHER

• Barre Targa en fibre de verre moulée avec rail de grand-voile courbé.

• Des davits pour canots seront installés.

SYSTÈME DE BARRE

• Stations de barre surélevées jumelées (double)

• 2 X volants en composite de 32 pouces.

• Les deux volants sont indépendamment reliés au système de direction. – le système offre une redondance de secours.

FINITION INTÉRIEURE

• Finition intérieure de luxe.

• Côtés et toit de la cabine recouverts de vinyle ou de gelcoat moulé.

• Sols : Semelles de zone commune en bois simulé.

SALOON

• Table à manger en bois : S'abaisse pour créer une table basse ou un lit double.

• Canapé rembourré avec salon de jour

• Cabinet à cocktails/rangement sous le salon de jour

• Table à cartes en bois

• Fenêtres à ouverture vers l'avant en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium anodisé marin. Fenêtres latérales en verre trempé de 6 mm.

• Revêtement de sol en bois simulé.

• Portes de salon / cockpit : Portes pliantes tri-fold en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se plier dans le passage Targa.

GALERIE

• Cuisine spacieuse avec des surfaces de comptoir en Polystone coordonnées, accents en bois.

• Cuisinière à gaz LPG à trois (3) feux. Supports de casseroles en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour arrêter immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme.

• Évier en acier inoxydable à double cuve.

• Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.

• Réfrigérateur : Réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.

• Rangement sous le plan de travail avec portes en bois et tiroirs à couverts.

• Côté intérieur de la cuisine : Armoire au-dessus du plan de travail avec portes coulissantes.

• Revêtement de sol en bois simulé.

• Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine.

CABINES DE DORMITORY

• Portes en bois sur toutes les cabines privées.

• Cabines avant bâbord et tribord : Chaque lit queen size (2050mm x 1540mm)

• Cabine arrière tribord : Lit double (1990mm x 1230mm)

• Matelas en mousse matelassée de 150mm (6”).

• Cabines tapissées.

• Éclairage encastré 12 volts.

• Rangement/Placards.

• Revêtement de sol en bois simulé.

PORT TÊTE

• Porte en bois verrouillable.

• Toilette électrique. Évacuation via réservoir de retenue.

• Réservoirs de retenue intégrés. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer. Tribord 130L et bâbord 110L.

• Tuyaux, raccords et vannes de mer facilement accessibles et conformes aux exigences d'inspection.

• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.

• Douche murale avec pommeau et robinet mélangeur.

• Pompe de cale électrique avec évacuation directe à la mer.

• Armoires / étagères de grande capacité de très haute qualité.

• Porte-rouleau de toilette, porte-serviettes et miroir montés.

TÊTE BABORD

• Porte en bois verrouillable.

• Toilette électrique. Évacuation via réservoir de retenue.

• Réservoir de retenue intégré. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer.

• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences de l'inspection.

• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Douchette et robinet mélangeur avec pompe de cale pour douche électrique.

• Armoire/étagères de très haute qualité.

• Porte-rouleau de toilette, porte-serviettes et miroir montés.

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE/ÉLECTRIQUE

• Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.

• Câblage électrique en étain de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs thermosoudés.

• Batteries x 3 comprenant : Système de maison (540 amp hrs) : 2 x 270 amp hr AGM (matelas de verre absorbé) batteries à cycle profond / lourdes. Une batterie de démarrage de moteur 130AH – 900 CCA AGM.

• Interrupteur d'isolement lourd de 230 amp.

• Moniteur de batterie BEP

• Éclairage 12 V : De nombreuses lampes intérieures LED 12V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières de dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sont LED)

• 4 x Prises 12V.

• Feux de navigation LED approuvés par l'enquête. Montés à bâbord et à tribord sur les rails de proue.

• Projecteur de pont monté sur le mât.

• Feu d'ancre / de navigation au sommet du mât.

• 2x panneaux solaires de 200w et régulateur de 40amp.

PLUMBING / RÉSERVOIRS D'EAU POTABLE

• Système de pression d'eau chaude et froide. Système de stockage d'eau chaude (40 litres / 8,8 gallons). Eau chaude et froide pour la cuisine et les deux salles de bains.

• Le robinet d'eau douce de la cuisine est de type levier.

• Réservoir d'eau douce : 700 litres (156 gallons). Remplissage de pont à distance.

• Pompe électrique d'eau douce.

• Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation de batterie principal. Interrupteurs à flotteur (2).

• Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.

• Raccords à travers le coque en Marelon conformes à la norme internationale CE.

• Toilettes électriques dans chaque salle de bain.

• Salle de bain bâbord et tribord avec cabine de douche séparée.

• Pompe de puisard électrique pour le drain de douche.

• 2 x bouteilles de GPL – 4,5 kg galvanisées.

• Indicateur de niveau du réservoir d'eau douce.

MOTEURS

• Moteurs diesel saildrive Yanmar 40hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports d'isolation en caoutchouc sur un lit en fibre de verre renforcé avec un bac à huile intégré.

• Hélices repliables à deux pales.

• Réservoirs de carburant : Total de 440 litres (98 gallons) dans deux réservoirs roto-moulés testés sous pression et approuvés CE. Jauges de carburant installées.

• Prises d'eau pour les moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)

• Séparateurs d'eau Racor principaux / filtres à carburant, filtres à carburant secondaires pour les moteurs. Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant selon les normes CE.

• Instruments de moteur montés sur console avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.

NAVIGATION

• Compas de direction.

• Radio VHF DSC.

ANCRAGE / AMARRAGE

• Treuil d'ancre électrique avec chaîne et gypsy. Situé sous le coffre pour un pont propre. L'ancre principale est de type CQR de 55 lb avec 55 m x 8 mm de chaîne galvanisée à maillons courts.

• L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la poutre avant.

• Le treuil d'ancre dispose d'un interrupteur au pied au niveau du treuil ainsi qu'un contrôle à distance pour monter/descendre à la station de barre.

• 4 x pare-battages gonflables en PVC

• 4 x cordages d'amarrage (chacun de 15 mètres x 14 mm).

ANTIFOULING / STRIPING

• Revêtement époxy plus 2 couches de peinture antifouling Altex de haute qualité.

• Autocollants Seawind 1370 sur chaque coque et à l'arrière.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.