Seawind 1270
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Windcraft Mutihulls
États-Unis
| Marque | Seawind |
|---|---|
| Modèle | 1270 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$782 499 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | St Petersburg, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 6.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Tirant d'eau min. | 1.17 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 21000 livres |
| Surface de voilure | 1118 ft² |
| Surface de voile avant | 317 ft² |
| Surface de grand-voile | 801 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Richard Ward |
|---|---|
| Fabricant | Seawind / Corsair Marine |
| Cabines d’invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 66 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 160 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2026 Seawind 1270 – N° de coque 3 | Livraison aux États-Unis | Vaisseau du Salon Nautique de Première
L'attente est terminée. Le tout nouveau Seawind 1270 est arrivé, représentant la prochaine évolution de la gamme de catamarans de croisière primée de Seawind. S'appuyant sur le succès légendaire du 1260, le 1270 introduit une série d'améliorations en matière de performance et de confort qui en font l'un des catamarans de croisière de 42 pieds les plus performants et raffinés sur le marché aujourd'hui.
Conçu pour les marins de croisière sérieux, le 1270 dispose d'une ligne de flottaison plus longue, d'une largeur accrue, de formes de coque raffinées et d'un pont avant plus haut, offrant un meilleur mouvement en mer, une plus grande efficacité à la voile et un volume intérieur accru. Le résultat est une plateforme de croisière moderne qui équilibre performance, sécurité et confort à bord.
Le salon lumineux et ouvert et la configuration de la cuisine en hauteur offrent une excellente visibilité, une ventilation naturelle et une disposition ergonomique idéale pour les croisières prolongées. Des cabines bien proportionnées, un espace de rangement généreux et une circulation réfléchie à travers le bateau créent un espace de vie qui semble remarquablement spacieux pour un catamaran de 42 pieds.
Conçu pour la navigation en haute mer, le Seawind 1270 intègre une ingénierie structurelle renforcée, des postes de barre protégés et une excellente visibilité à 360 degrés, tandis que le design raffiné de la coque offre une navigation stable et prévisible dans des conditions en mer.
La sécurité et l'utilisabilité sont également impressionnantes, avec de larges ponts latéraux, des poignées sécurisées, quatre lignes de vie, des portes d'accès latérales et des tableaux arrière prolongés qui rendent les déplacements autour du bateau sûrs et confortables, que ce soit en mer ou à l'ancre.
Le N° de coque 3 est une opportunité particulièrement spéciale. Ce vaisseau sera le premier Seawind 1270 livré aux États-Unis et le premier disponible dans la très convoitée configuration de cuisine en hauteur. Il est prévu de faire ses débuts au Salon Nautique de Saint-Pétersbourg et au Salon Nautique International de Miami en 2027, offrant aux premiers propriétaires la chance de sécuriser l'un des premiers exemplaires de ce nouveau modèle passionnant.
Les premiers acheteurs bénéficient également d'incitations d'introduction en usine, y compris :
Remise sur le prix de base d'introduction – 21 000 $
Revêtement de cockpit gratuit – 4 250 $
Pack de spinnaker asymétrique – 7 500 $
Valeur totale : 32 750 $ d'économies en usine et d'équipements inclus.
Livraison disponible à partir de mi-2026.
C'est une opportunité de sécuriser l'un des premiers Seawind 1270 destinés au marché américain par l'intermédiaire de Windcraft Multihulls, le concessionnaire Seawind autorisé.
Liste d'inventaire / Options ajoutées
Configuration
Bateau de base, 3 cabines, cuisine en haut – 1270-10-03
Ancrage
Bridle d'ancre – 1270-11-05
Chaîne d'ancre 8mm supplémentaire (55m à 80m) – 1270-11-04
Amélioration de l'ancre principale à 48lbs (22kg) Sarca Excel #5 – 1270-11-08
Treuil – Compteur de chaîne – 1270-11-06
Treuil – Ajouter un interrupteur au pied vers le bas – 1270-11-09
Poste de pilotage & Extérieur
Clair de côté du cockpit – 1270-12-01
Revêtement de sol en vinyle marin pour cockpit – Wind Jammer – 1270-12-11
Écrans – Insectes/Ombre pour fenêtres avant ouvrantes – 1270-12-16
Écrans – Ombre pour fenêtres de salon à clipser – 1270-12-17
Confort
Cuisine en haut : Congélateur libre au milieu à tribord – 1270-13-27
Amélioration de la cuisine de LPG à plaque de cuisson à induction 120V – 1270-13-35
Cuisine – Ajouter un four électrique 120V – 1270-13-33
Réfrigérateur – Sous le siège de barre – 1270-13-29
HVAC – Climatisation pour le salon et les cabines principales 16000BTU (24VDC) – 1270-13-01
HVAC – Ventilateurs dans toutes les cabines, cuisine et salon (8 au total) – 1270-13-03
Écrans – Obscurcissement/ Insectes pour trappe de pont (5) – 1270-13-16
Écrans – Stores de confidentialité pour la fenêtre des toilettes (Tribord arrière – 3 cabines) – 1270-13-20
Choix de tissus
Toile Sunbrella Captain Navy – Sac à voile – 1270-10-32
Sunbrella Natté Graumel Chalk – Intérieur – 1270-10-11
Silvergard Plata – Extérieur – 1270-10-21
Électrique
Prise USB-C 12V / 24V supplémentaire – 1270-14-02
Chargeur de batterie/Inverseur Mastervolt 24V/3500W/100A (230V) – 1270-14-04
Amélioration de la batterie lithium 24V (460Ah) – 1270-14-07
Amélioration du panneau solaire à 1440W (4 × 360W panneaux) – 1270-14-15
Éclairage – Lumière LED Hella Squid montée à l'arrière – 1270-14-20
Éclairage – Lumière de marche à l'arrière (8) – 1270-14-21
Éclairage – Lumière sous-marine à travers la coque Aqualuma Série 6 (2) – 1270-14-18
Alimentation – Connexion au quai 120V avec prises US – 1270-14-27
Protection contre la foudre – 1270-14-24
Moteurs
Amélioration de l'hélice 3 pales Gori repliable – 1270-15-02
Divertissement
Stéréo – 2 haut-parleurs supplémentaires, amplificateur et caisson de basses – 1270-16-01
Stéréo – AM/FM/Bluetooth Fusion 770 avec 4 haut-parleurs – 1270-16-02
Extras
Literie sur mesure, oreiller et couvertures – 1270-17-02
LPG
Barbecue LPG – 1270-18-01
Navigation
Pack de navigation B&G avec traceur 7", Tridata & pilote automatique – 1270-19-02
MFD supplémentaire 4.5" Affichage multifonction – 1270-19-01
MFD supplémentaire 9" Zeus3S traceur de cartes au bureau de navigation du salon – 1270-19-26
MFD amélioration à 12" Zeus3S traceur de cartes sur support pivotant – 1270-19-14
Vesper Cortex VHF & radio AIS amélioration (uniquement combiné relié) – 1270-19-13
Radar B&G Halo20+ – 1270-19-17
Pilote automatique B&G télécommande supplémentaire – 1270-19-16
Carte Navionics+ – États-Unis & Canada – 1270-19-09
Plomberie
Lavage de pont eau douce avant – 1270-21-01
Lavage de pont eau salée avant – 1270-21-03
Lavage de pont sortie d'eau salée supplémentaire dans le cockpit – 1270-21-05
Purificateur UV d'eau douce de cuisine avec robinet – 1270-21-10
Douche d'eau douce à l'arrière (chaude et froide) – 1270-21-12
Douchette à main pour toilettes eau douce (2) – 1270-21-07
Toilettes à chasse électrique silencieuse à eau salée amélioration (2) – 1270-21-06
Sécurité
Installation de boîte de rangement pour extincteurs (4) – 1270-23-01
Dinghy Highfield CL360BLT – 1270-23-04
Grue pour moteur de dinghy & support hors-bord – 1270-23-06
Câbles de vie synthétiques (noirs) avec sièges avant – 1270-23-20
Filets de trampoline avant noirs en mer – 1270-23-18
Matériel de voile
Étrave en fibre de carbone – 1270-24-01
Système de contrôle du matériel de clew de foc – 1270-24-04
Kit de matériel de screecher & halyard 2:1 – 1270-24-02
Kit de matériel de spinnaker – 1270-24-09
Windex de tête de mât – 1270-24-06
Marches de mât à la tête de mât – 1270-24-07
Amélioration de winch électrique Lewmar EVO 50 – 1270-24-10
Voiles
Amélioration de foc en laminate de croisière – Gris DCX – 1270-25-03
Amélioration de grand-voile en laminate de croisière – Gris DCX – 1270-25-04
Screecher de croisière avec enrouleur continu & drisses – 1270-25-08
Spinnaker asymétrique avec chaussette, tack & drisses – 1270-25-07
Expédition / Mise en service
Propspeed – 1270-26-02
Berceaux d'expédition + Chargement & Manutention (Flat Rack) – 1270-26-03
Extérieur
EXTÉRIEUR / STRATIFIÉ
- Finition : Coques et ponts entièrement moulés, finition en gelcoat extérieur avec zones de pont antidérapantes.
- Stratifié de la coque : Stratifié en résine Vinyl Ester (époxy modifié) des coques entre le gelcoat et le noyau en mousse. Résine polyester ailleurs. Les spécifications du stratifié sont conformes aux normes de contrôle australiennes et internationales, y compris la certification CE européenne.
MÂT/BAUME/VOILES
- Mât et baume en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.
- Gréement fixe.
- Filin de tête 12 mm x 19 fil Dyform (ou brin compacté)
- Filins latéraux 12 mm x 19 fil Dyform (ou brin compacté)
- Diamants 8 mm 1 x 19 fil Dyform.
Tous équipés de tendeurs et de raccords à extrémité en T.
- Halyards
- Halyard principal : corde Spectra de 10 mm : crochet lourd.
- Halyard de foc/génois : corde Spectra de 8 mm. Crochet lourd.
- Halyard de relevage : corde de 10 mm, crochet lourd.
- Halyard de spinnaker : corde de 12 mm avec crochet à déclenchement rapide épissé à l'extrémité.
- Sortie de baume.
- 3 x prise de ris à ligne unique sur la grand-voile.
- Tous les halyards et lignes de ris doivent être ramenés au cockpit à travers des poulies de renvoi, des bloqueurs de cordage.
- Grand-voile entièrement lattée – Lattes de voile en fibre de verre.
- Chariot de latte à billes réglable sur le mât.
- Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
- Voile d'avant auto-vireuse. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec arrêts aux extrémités. Feuille de contrôle vers le cockpit.
- Enrouleur de voile d'avant.
ÉQUIPEMENT DE PONT
- Hublots et écoutilles en aluminium (9 au total)
- 4 x Écoutilles avant 470 mm x 470 mm
- 2 x Écoutilles de cabine intermédiaire 470 mm x 470 mm
- 1 x Écoutille de fenêtre de salle de bain bâbord 507 mm x 377 mm
- 1 x Écoutille de fenêtre de cuisine 507 mm x 377 mm
- 1 x Écoutille de fenêtre de cabine arrière (1 x bâbord, 1 x tribord) 507 mm x 377 mm
- Écoutilles de pont en fibre de verre :
Écoutilles de rangement et d'ancre avant x 5
-
- Écoutilles de rangement dans le cockpit x 2 dans les sièges arrière.
- Glacière de cockpit sous le siège de barre & coffre de rangement sous l'autre barre.
- 6 x Taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu.
- 1 x Taquet d'amarrage lourd sur le chemin avant.
- Ventilation : 2 x aérations de hublots de cabine avant.
- Bloques de renvoi de base de mât. Tous les halyards et commandes de voile vers le cockpit.
- 12 x Bloqueurs de cordage.
- Winches manuels : 2 x 46ST – 2 vitesses auto-tailing & 2 x 40ST – 2 vitesses auto-tailing.
- Poteaux/Rails : Poteaux de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 4 lignes de vie. 800 mm de haut pour répondre aux exigences de contrôle australiennes.
- 2 x Portes d'accès au tableau arrière avec déclencheurs à crochet de pélican.
- Échelle de bain arrière : échelle de bain arrière en acier inoxydable pliable.
- 2 x Portes d'accès latérales.
BEAM AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES
- Section de poutre avant 219 x 153 mm.
Striker de pélican réglable et câble.
-
- 1 x Rouleaux d'amarrage au-dessus du pont avant.
- 2 x Rouleaux d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour ancre CQR de 45 lb. (côtés de 75 mm de haut).
- Longeron en sandwich de mousse en fibre de verre dépassant la poutre avant.
- Trampolines en tissage ouvert recouverts de plastique.
POUTRE ARRIÈRE ET PONT
- Barre Targa en fibre de verre moulée avec rail de grand-voile courbé.
- Des davits pour annexe seront installés.
SYSTÈME DE BARRE
- Stations de barre surélevées jumelées.
- 2 X Volants de direction en composite de 32”.
- Les deux volants sont indépendamment reliés au système de direction. – le système offre une redondance de secours.
Intérieur
FINITION INTÉRIEURE
- Finition intérieure de luxe.
- Côtés et plafond de la cabine recouverts de vinyle ou de gelcoat moulé.
- Sols : Semelles de zone commune en bois simulé.
SALON
- Table à manger en bois : S'abaisse pour créer une table basse ou un lit double.
- Canapé rembourré avec salon de jour.
- Cabinet de cocktail/rangement sous le salon de jour.
- Table à cartes en bois.
- Fenêtres à ouverture avant en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium anodisé marin. Fenêtres latérales en verre trempé de 8 mm.
- Revêtement de sol en bois simulé.
- Portes de salon / cockpit : Portes pliantes en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se plier dans le passage Targa.
CUISINE
- Cuisine spacieuse avec surfaces de comptoir Polystone coordonnées, accents en bois.
- Cuisinière à gaz LPG à trois (3) feux. Supports de casserole en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour couper immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme.
- Évier double en acier inoxydable.
- Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
- Réfrigérateur : Réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.
- Congélateur de comptoir de 140L.
- Rangement sous le comptoir avec façades de porte en bois et tiroirs à couverts.
- Côté intérieur de la cuisine : Armoire au-dessus du comptoir avec façades de porte coulissantes.
- Revêtement de sol en bois simulé.
- Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine.
CABINES DE COUCHAGE
- Portes en bois sur toutes les cabines privées.
- Cabine avant bâbord : lit queen size (1980 mm x 1540 mm)
- Cabine avant tribord : lit queen size (2050 mm x 1540 mm)
- Cabine arrière tribord : lit double (1960 mm x 1330 mm)
- Matelas de 150 mm (6”) en mousse matelassée rembourrée.
- Cabines tapissées.
- Éclairage encastré 24 volts.
- Rangement/Armoires.
- Revêtement de sol en bois simulé.
TÊTE BÂBORD
- Porte verrouillable en bois.
- Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
- Réservoirs de retenue intégrés. Évacuation par station côtière ou directement à la mer. Bâbord 117L et Tribord 102L.
- Les tuyaux, les raccords et les vannes sont facilement accessibles et répondent aux exigences de l'enquête.
- Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
- Douche murale avec pommeau et robinet mélangeur.
- Pompe de cale de douche électrique avec évacuation directe à la mer.
- Grand nombre d'armoires / étagères de très haute qualité.
- Porte-rouleau de toilette, porte-serviettes et miroir montés.
TÊTE TRIBORD
- Porte verrouillable en bois.
- Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
- Réservoir de retenue intégré. Évacuation par station côtière ou directement à la mer.
- Les tuyaux, les raccords et les vannes doivent être facilement accessibles et répondre aux exigences de l'enquête.
- Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Pommeau de douche et robinet mélangeur avec pompe de cale de douche électrique.
- Armoire/étagères de très haute qualité.
- Porte-rouleau de toilette, porte-serviettes et miroir montés.
Électrique / Mécanique / Plomberie / Ancrage / Antisalissure / Moteurs
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE / ÉLECTRIQUE
- Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
- Câblage électrique en étain de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs thermosoudés.
- Batteries x 3 comprenant : 2 x 12v 200Ah Batteries Gel de cycle profond en série pour donner 24 volts et un total de 200Ah. 1 x batterie de démarrage AGM 12 volts.
- Interrupteur d'isolement lourd de 230 ampères.
- Moniteur de batterie BEP.
- Éclairage 24 V : De nombreuses lampes intérieures LED 24V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières de dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sauf les fluorescentes sont des LED)
- 1 x Prises 12V.
- 3 x Prises USB A-C.
- Lumières de navigation LED approuvées par l'enquête. Montées à bâbord et à tribord sur les rails de proue.
- Projecteur de pont monté sur les étalons.
- Lumière d'ancre / de navigation au sommet du mât.
- 2x Panneaux solaires de 165w et régulateur de 25 ampères.
PLUMBING / RÉSERVOIRS D'EAU POTABLE
- Système d'eau chaude et froide sous pression. Système de stockage d'eau chaude (40 litres / 10,5 gallons). Eau chaude et froide à la cuisine et dans les deux salles de bains.
- Le robinet d'eau douce de la cuisine est de type levier (Flickmaster ou similaire).
- Réservoir d'eau douce : 600 litres (158 gallons). Remplissage de pont à distance.
- Pompe électrique d'eau douce.
- Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation principal. Interrupteurs à flotteur (2).
- Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
- Raccords traversants conformes aux normes d'enquête australiennes et CE.
- Toilettes manuelles dans chaque salle de bain.
- Salle de bain bâbord avec cabine de douche séparée. Salle de bain tribord avec robinet et douche à double usage.
- Pompe de puisard électrique pour le drain de douche.
- 2 x bouteilles de GPL – aluminium de 4,5 kg.
- Jauge de réservoir d'eau douce.
MOTEURS
- Moteurs diesel à saildrive Yanmar 29hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports d'isolation en caoutchouc sur un lit en fibre de verre renforcé avec un bac à huile intégré.
- Hélices fixes en aluminium à trois pales.
- Réservoirs de carburant : Total de 500 litres (132 gallons) dans deux réservoirs en aluminium testés sous pression et approuvés par l'enquête. Jauges de carburant installées.
- Prises d'eau pour les moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
- Séparateurs d'eau / filtres à carburant Racor (ou similaire) jumelés, filtres à carburant secondaires pour moteur. Installation du moteur, du réservoir de carburant et de la ligne de carburant selon les normes australiennes.
- Instruments de moteur montés sur console avec compte-tours électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.
NAVIGATION
- Jumelles de compas de direction.
- Radio VHF DSC.
ANCRAGE / AMARRAGE
- Treuil d'ancre électrique avec chaîne et gypsy. Situé sous le coffre pour un pont propre. L'ancre principale est de type CQR de 45 lb avec 55 m x 8 mm de chaîne galvanisée à maillons courts.
- L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la poutre avant.
- Le treuil d'ancre a un interrupteur au pied au treuil ainsi qu'un contrôle à distance haut / bas au poste de pilotage.
- 3 x Défenses gonflables en PVC.
- 4 x Cordages d'amarrage (chacun 15 mètres x 14 mm).
ANTIFOULING / STRIPING
- Revêtement époxy plus 2 couches de peinture antifouling Altex de haute qualité.
- Autocollants Seawind 1270 sur chaque coque et à l'arrière.
AVIS : Les spécifications ci-dessus peuvent changer à la discrétion de Seawind Catamarans.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Windcraft Mutihulls
États-Unis
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