Rustler 24

Construction

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque en fibre de verre à simple peau.
• Pont en fibre de verre à simple peau avec surface antidérapante (Teck ou Flexiteek en option).
• Revêtement intérieur formant le cockpit.
• Yeux de levage en verre dans la cale.
• Couleur standard de la coque : Blanc cassé.
• Optionnel : Coque de couleur.
• Coffre en teck fini naturel avec coins laminés.
• Peinture de fond.
• Coffre (en option verni).
• Sole de cockpit en teck. (option)

 

Quille et gouvernail :

• Quille en plomb encapsulée.
• Gouvernail avec tige en acier inoxydable suspendue à l'arrière de la quille.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• Nanni N2.10 10hp (Option).

 

Propulsion & Direction :

• Barre à roue vernie.
• Hauteur de barre à roue réglable.

Systèmes électriques

• (optionnel) Propulsion électrique intégrée, chargeur et alimentation à quai (Mastervolt).

Systèmes de plomberie

Pompes de cale :

• Pompe de cale manuelle.
• Pompe de cale électrique (bateaux à moteur inboard)

Éclairage :

• (optionnel) Feux de navigation.

Équipement de pont

Gréement :

• Tout l'équipement de pont est de Harken.
• Raccord de tête de mât en acier inoxydable.
• 2 x Taquets.
• Bloc de drisse de foc encastré dans le pont.
• Chariots de foc avec arrêt à goupille réglable sur rail.
• Drisses de foc en 2:1.
• Blocs de renvoi de drisse de foc.
• Taquets de drisse de foc.
• Taquet de twinger et butée sous le pont.
• Blocs de renvoi de spinnaker encastrés.
• Butées de drisse de spinnaker sous le pont.
• Régleur de hauban sous le pont.
• Drisse de grand-voile en 5:1 sur pied.
• Drisse de foc enroulable continue sous le pont.
• Mât en aluminium Selden à 2 barres de flèche.
• Barres de flèche inclinées vers l'arrière.
• 3 x Ensembles de diagonales.
• Enrouleur de ligne continue Bartels sous le pont.
• GNAV inversé avec achat 6:1.
• Cunningham.
• Drisse de grand-voile en 2:1.
• Drisse de foc.
• Drisse de spinnaker.
• Levée de pôle.
• Drisse de grand-voile.
• Drisses de foc.
• Ligne d'enroulement.
• Sortie
• Ligne de prise de ris de grand-voile.
• Toutes les lignes sont codées par couleur.
• Gooseneck fixe.
• Crochet de prise de ris de grand-voile.
• Hauban en Spectra.
• Gréement dormant en fil.
• Plaques de chaîne en acier inoxydable.

 

Voiles :

• Foc en Dacron Tri Radial Penrose, zippé sur le hauban enroulable avec enrouleur sous le pont.
• Grand-voile à lattes complètes en Dacron Tri Radial Penrose.
• Insigne de voile R24 sur la grand-voile.

 

Général :

• Douille de mât.
• Étagère de rangement arrière pour hors-bord.
• Coffre arrière avec trappe.
• Compartiment de rangement avant avec trappe.
• Étagère de rangement avant sous le pont.
• 2 x Poches de rangement de chaque côté à côté des plaques de chaîne.
• (option) Berceau de transport.
• (option) Remorque Traid.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Taquets de mouillage escamotables (avant et arrière).
• Chaîne et cordage d'ancre.
• Fenders.
• Lignes.

 

Couvertures, toile et coussins :

• 3 x Sièges transversaux, vernis.
• Le siège du barreur est creusé, des deux côtés.
• (Option) Housse de cockpit.
• (option) Housse complète pour le bateau.

 

Hors-bord :

• (option) Support pour hors-bord.

Équipement de sécurité

• (option) Forfait garde-côte.

Avertissement

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