M.A.T. MAT 11
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Pays-Bas
| Marque | M.A.T. |
|---|---|
| Modèle | MAT 11 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 11 m |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Izmir, Turquie |
| Longueur Hors Tout | 11 m |
|---|---|
| Bau | 380 m |
| Tirant d'eau min. | 205 m |
| Architecte | Matteo Polli |
|---|---|
| Fabricant | MAT Yachts |
Description
Le M.A.T. 11 est un voilier de course-croisière ORC haute performance, conçu principalement pour la course au handicap, avec un accent sur la classe ORC C. Un package IRC optionnel est disponible.
Optimisé pour les courses côtières et inshore (parcours au vent/au portant) et capable de passages en mer jusqu'à 600 NM, le bateau est également prêt pour l'océan selon les normes de la catégorie A de l'ISO.
Conçu selon la limite supérieure de la classe ORC C, le M.A.T. 11 est un yacht polyvalent, offrant à la fois des performances compétitives et du confort pour de courtes croisières.
Designer : Matteo Polli Yacht Design
Avertissement
Général
Construction
- Norme ISO 12215 : Construction de la coque
- Gelcoat blanc sur la coque, le pont, les cloisons et les modules intérieurs
- Antidérapant moulé sur le pont
- Housse de cockpit douce antidérapante en option, grise
- Coque, pont, cloisons et tous les composants intérieurs en composite de verre VE à âme en mousse PVC
sandwich. - Infusion de résine assistée par vide.
- Assemblage stratifié de tous les composants à la coque et au pont.
Gouvernail et direction
- Gouvernail en composite et axe de gouvernail en fibre de carbone
- Roulements de gouvernail auto-alignants haute performance Jefa
- Barre en fibre de carbone
- Roues jumelées en composite noir de 900 mm en option
Gréement
- Mât de performance en alliage Sparcraft avec 2 jeux de barres de flèche arrière
- Gréement en tige
- Bôme de course en alliage à section profonde avec achat interne
- Vang mécanique en alliage
- Feux de navigation LED / feu d'ancre sur le mât
- 1 poulie de drisse principale
- 1 poulie de drisse de foc de hauteur Cl I
- 1 poulie de drisse de spi/foc à la hauteur I
- 2 poulies de drisse de spi en tête de mât
- Mât en fibre de carbone Axxon Composites en option
- Espar en fibre de carbone en option
- Équipement de spi symétrique en option
Aménagements
Intérieur
- Cloisons et composants intérieurs en sandwich de verre à âme en mousse PVC
- Finitions en gelcoat blanc sur les modules intérieurs
- Surfaces intérieures de la coque et du pont peintes en blanc
- Écrous en acier inoxydable personnalisés pour le montage de l'équipement de pont
- Coussins en mousse haute densité
Cabine centrale :
- Échelle de descente en composite léger pour un accès facile au moteur
- Lits en composite bâbord et tribord
- Planchers antidérapants en composite léger
- Table repliable dans la cabine centrale en option
Toilettes fermées
- Lavabo en acier inoxydable
- Toilettes manuelles marines Jabsco
- Réservoir d'eaux usées en option
Cuisine
- Cuisinière à gaz à deux brûleurs sur cardan
- Évier de cuisine en acier inoxydable
- Compartiment réfrigérateur en GRP
- Compresseur de refroidissement 12 volts pour le compartiment réfrigérateur en option
- Compresseur de refroidissement 12 volts pour le compartiment réfrigérateur en option
Plomberie
- Réservoir d'eau douce flexible de 150 l Plastimo
- Pompe à eau douce sous pression Jabsco
- Pompe de cale manuelle Jabsco dans le cockpit 3.000 l/h
- Pompe de cale électrique Rule 14.005 l/h conforme aux nouvelles réglementations de navigation en mer
- Vannes de chasse en marelon de course Forespar en option
Pont et cockpit
- Winches noirs Harken Performa
- Chariot de prise au vent Harken et drisse principale vers les winches
- Rails de foc transversaux Harken et chariots à roulements à billes
- Blocs de conduite de drisse à roulements à billes Harken/Antal
- Blocs à roulements à billes Harken/Antal
- Blocs de contrôle en composite Harken
- Clutches Spinlock
- Guides personnalisés en alliage
- Plaques de chaîne en acier inoxydable personnalisées encastrées dans la coque
- Collier de mât en composite
- Poteaux, pupitres et supports en acier inoxydable fixés sur des bases stratifiées
- Lignes de vie en acier inoxydable, terminaux Blue Wave
- Hublots de trim en alliage BSI Moonlight
- Hublot de pont avant BSI Moonlight
- Fenêtres de roof en acrylique
- Hublot coulissant de descente encastré
- Bord de fuite moulé vers le mât
- Taquets repliables Nomen noirs 250 mm x 4 pièces en option
Électriques
- Circuit 12V
- Batteries de maison au cycle profond AGM Victron Energy
- Batterie de démarrage Victron Energy
- Interrupteurs de batterie BEP Marine, panneau de distribution BEP Marine
- Système de gestion de batterie Victron Energy
- Éclairages intérieurs LED
- Câblage ISO
- Chargeur de batterie Victron Energy en option
Moteur
- Moteur diesel Yanmar 30 Hp avec sail drive
- Compartiment moteur fermé, mousse insonorisante
- Réservoir de diesel rotomoulé de 60 l Vetus
- Système de verrouillage d'eau Vetus
- Remplissage de diesel Southco sur le pont
- Hélices repliables Radice à 2 pales
- Contrôle du moteur à levier unique Teleflex
- Levier Spinlock ATCU en option
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