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M.A.T. MAT 11

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www.racing-yachts.com

Eef Kamerbeekstraat 228
Amsterdam
Pays-Bas
+3197010223753

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Marque M.A.T.
Modèle MAT 11
Année 2026
Condition Neuf
Prix Sur demande
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 11 m
Matériau de la coque Composite
Location Izmir, Turquie
Longueur Hors Tout 11 m
Bau 380 m
Tirant d'eau min. 205 m
Architecte Matteo Polli
Fabricant MAT Yachts

Description

Le M.A.T. 11 est un voilier de course-croisière ORC haute performance, conçu principalement pour la course au handicap, avec un accent sur la classe ORC C. Un package IRC optionnel est disponible.

Optimisé pour les courses côtières et inshore (parcours au vent/au portant) et capable de passages en mer jusqu'à 600 NM, le bateau est également prêt pour l'océan selon les normes de la catégorie A de l'ISO.

Conçu selon la limite supérieure de la classe ORC C, le M.A.T. 11 est un yacht polyvalent, offrant à la fois des performances compétitives et du confort pour de courtes croisières.

Designer : Matteo Polli Yacht Design

Avertissement

Général

Construction

  • Norme ISO 12215 : Construction de la coque
  • Gelcoat blanc sur la coque, le pont, les cloisons et les modules intérieurs
  • Antidérapant moulé sur le pont
  • Housse de cockpit douce antidérapante en option, grise
  • Coque, pont, cloisons et tous les composants intérieurs en composite de verre VE à âme en mousse PVC
    sandwich.
  • Infusion de résine assistée par vide.
  • Assemblage stratifié de tous les composants à la coque et au pont.


Gouvernail et direction

  • Gouvernail en composite et axe de gouvernail en fibre de carbone
  • Roulements de gouvernail auto-alignants haute performance Jefa
  • Barre en fibre de carbone
    • Roues jumelées en composite noir de 900 mm en option

Gréement

  • Mât de performance en alliage Sparcraft avec 2 jeux de barres de flèche arrière
  • Gréement en tige
  • Bôme de course en alliage à section profonde avec achat interne
  • Vang mécanique en alliage
  • Feux de navigation LED / feu d'ancre sur le mât
  • 1 poulie de drisse principale
  • 1 poulie de drisse de foc de hauteur Cl I
  • 1 poulie de drisse de spi/foc à la hauteur I
  • 2 poulies de drisse de spi en tête de mât
    • Mât en fibre de carbone Axxon Composites en option
    • Espar en fibre de carbone en option
    • Équipement de spi symétrique en option

Aménagements

Intérieur

  • Cloisons et composants intérieurs en sandwich de verre à âme en mousse PVC
  • Finitions en gelcoat blanc sur les modules intérieurs
  • Surfaces intérieures de la coque et du pont peintes en blanc
  • Écrous en acier inoxydable personnalisés pour le montage de l'équipement de pont
  • Coussins en mousse haute densité

Cabine centrale :

  • Échelle de descente en composite léger pour un accès facile au moteur
  • Lits en composite bâbord et tribord
  • Planchers antidérapants en composite léger
    • Table repliable dans la cabine centrale en option

Toilettes fermées

  • Lavabo en acier inoxydable
  • Toilettes manuelles marines Jabsco
    • Réservoir d'eaux usées en option

Cuisine

  • Cuisinière à gaz à deux brûleurs sur cardan
  • Évier de cuisine en acier inoxydable
  • Compartiment réfrigérateur en GRP
    • Compresseur de refroidissement 12 volts pour le compartiment réfrigérateur en option

Plomberie

  • Réservoir d'eau douce flexible de 150 l Plastimo
  • Pompe à eau douce sous pression Jabsco
  • Pompe de cale manuelle Jabsco dans le cockpit 3.000 l/h
  • Pompe de cale électrique Rule 14.005 l/h conforme aux nouvelles réglementations de navigation en mer
    • Vannes de chasse en marelon de course Forespar en option

Pont et cockpit

  • Winches noirs Harken Performa
  • Chariot de prise au vent Harken et drisse principale vers les winches
  • Rails de foc transversaux Harken et chariots à roulements à billes
  • Blocs de conduite de drisse à roulements à billes Harken/Antal
  • Blocs à roulements à billes Harken/Antal
  • Blocs de contrôle en composite Harken
  • Clutches Spinlock
  • Guides personnalisés en alliage
  • Plaques de chaîne en acier inoxydable personnalisées encastrées dans la coque
  • Collier de mât en composite
  • Poteaux, pupitres et supports en acier inoxydable fixés sur des bases stratifiées
  • Lignes de vie en acier inoxydable, terminaux Blue Wave
  • Hublots de trim en alliage BSI Moonlight
  • Hublot de pont avant BSI Moonlight
  • Fenêtres de roof en acrylique
  • Hublot coulissant de descente encastré
  • Bord de fuite moulé vers le mât
    • Taquets repliables Nomen noirs 250 mm x 4 pièces en option

Électriques

  • Circuit 12V
  • Batteries de maison au cycle profond AGM Victron Energy
  • Batterie de démarrage Victron Energy
  • Interrupteurs de batterie BEP Marine, panneau de distribution BEP Marine
  • Système de gestion de batterie Victron Energy
  • Éclairages intérieurs LED
  • Câblage ISO
    • Chargeur de batterie Victron Energy en option

Moteur

  • Moteur diesel Yanmar 30 Hp avec sail drive
  • Compartiment moteur fermé, mousse insonorisante
  • Réservoir de diesel rotomoulé de 60 l Vetus
  • Système de verrouillage d'eau Vetus
  • Remplissage de diesel Southco sur le pont
  • Hélices repliables Radice à 2 pales
  • Contrôle du moteur à levier unique Teleflex
    • Levier Spinlock ATCU en option



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