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Hanse 410

Sur demande

Présenté par:

Seattle Yachts

7001 Seaview Avenue NW
Suite 150
Seattle, WA, 98117
États-Unis
206-789-8044

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Marque Hanse
Modèle 410
Année 2026
Condition Neuf
Prix Sur demande
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.5 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Seattle, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.55 m
Longueur à la flottaison 11.56 m
Longueur pont 11.99 m
Bau 4.29 m
Tirant d'eau max. 2.11 m
Tirant d'eau min. 1.7 m
Type de quille Aileron
Déplacement 21341 livres
Surface de voilure 904 ft²
Surface de voile avant 462 ft²
Surface de grand-voile 527 ft²
Hauteur libre max. sous ponts 21.03 m
Tonnage brut 9.68 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur TBD
Carburant Diesel
Année du moteur 2026
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Architecte Berret - Racoupeau
Fabricant Hanse Yachts AG
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 10
Réservoirs de carburant 42 gal
Réservoirs à eau douce 78 gal
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque 5 ans

Description

2026 Hanse 410 - À Commander

LE DERNIER MODÈLE DE LA SÉRIE "0" SUITE AUX MODÈLES 460 ET 510

Nous avons transféré les lignes réussies des Hanses 460 et 510 à un yacht de 41 pieds. Comme pour ses grandes sœurs, nous avons de nouveau mis l'accent sur une ligne de flottaison étroite avec une surface mouillée minimale dans le nouveau Hanse 410. Cela est assuré par un mélange équilibré de chines dures et douces. La large poupe combinée à la proue négative fait du yacht un bateau puissant au vent arrière. Mais même sur des parcours au près, la coque montre son potentiel grâce à la ligne de flottaison étroite. Notre nouveau Hanse 410 est un véritable talent polyvalent.

La proue inversée à étrave fendante empêche le tangage dans un vent montant, tandis que la chine dure commence juste à la proue, brisant ainsi la vague. Ainsi, lorsque la proue s'enfonce, moins d'eau atteint le pont, ce qui

Les chines à la proue permettent d'obtenir 156 mm de plus en largeur sans allonger la ligne de flottaison. Cela offre un espace ample dans la cabine avant avec un lit luxueux. Cela permet une navigation plus sèche.

DIMS

 

LOA                       12,55 m   41' 2''
Longueur de la coque     11,99 m   39' 4''
LWL                       11,55 m   37' 11''
Largeur                    4,29 m   14' 1''

Tirant d'eau
L-keel, moyen      2,10 m   6' 11"
Option tirant d'eau faible 1,70 m    5' 7"

Déplacement
L-keel, moyen environ 9,68 t   21 341 lbs

Moteur Diesel
Standard environ   39,00 hp
Option environ       56,00 hp
Réservoir de carburant environ     160 l   42 gal
Réserve d'eau douce environ 295 l  78 gal

Certificat CE A - 10

Longueur du mât au-dessus de WL environ 19,99 m   65' 7''

Surface de voile totale environ 84,00 m2   904 sq ft
Grand voile
standard environ           49,00 m2  527 sq ft
enrouleur environ               46,00 m2  495 sq ft
Genois auto-vireur environ 35,00 m2  376 sq ft
Génois environ             43,00 m2  462 sq ft
Crossover environ       74,00 m2  796 sq ft

SPÉCIFICATIONS STANDARD

Voici les spécifications standard (voir les options d'usine pour les modifications / ajouts)

HULL
- 8 fenêtres de coque (4 de chaque côté)
- Coque en GRP, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (similaire RAL
9003), 1ère couche de résine vinyle ester et stratifié en sandwich de balsa
- Ligne de flottaison, gelcoat isophtalique, couleur : Gris Foncé (similaire RAL 7043)

KEEL
- Quille en L, en fonte, tirant : 2,10 m
- Gouvernail en GRP avec arbre en aluminium résistant à l'eau de mer et
roulements auto-alignants

AGENCEMENT & INTÉRIEUR
- A1 : Cabine principale avec lit double en îlot et espace de rangement
- B1 : Salon avec grande salle à manger à bâbord et canapé à tribord
- C1 : Grande cuisine en L et espace de rangement à bâbord. Salle de bain avec
cabine de douche séparée, cabine arrière avec lit double, placard et rangement à tribord.
- Cuisinière à gaz à 2 feux avec four, poubelle, réfrigérateur 12 V d'environ 135 l,
double évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
- Mobilier intérieur en contreplaqué marin de haute qualité, vernis satiné
- Système de fermeture de descente Hanse
- Table de salon, fixe avec rangement intégré
- Plan de travail dans la cuisine et les salles de bain - Quartz Noir

BOIS (MEUBLES, PLANCHER)
- Meubles - Style Acajou, vernis satiné
- Plancher - Acacia

TAPISSERIE
- Matelas pour tous les couchages
- Tapisserie - Monte Carlo, couleur : Crème

PLANCHER & ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR
- Pont en GRP avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique, couleur : Signal
Blanc (similaire RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester avec cœur en
sandwich de balsa. 1 coffre de cockpit, 1 espace pour radeau de sauvetage (uniquement sans
bar humide), 2 coffres arrière, rangement pour les cordages à la barre
position, coffre d'ancre à l'avant.
- Système de direction à double roue avec barre d'urgence
- 2 roues de direction en acier inoxydable avec revêtement en cuir
- 2 tables de cockpit, en acier inoxydable avec plateaux en teck pliants
- Pulpit et pushpit, en acier inoxydable
- Garde-corps, y compris les haubans et le fil en acier inoxydable
- Les drisses et les lignes de contrôle couvertes mènent à la position de barre du cockpit,
organisateurs et bloqueurs, 4 taquets d'amarrage, mains courantes sur le roof
- 2 winchs manuels de drisse LEWMAR 45 ST EVO
- Plateforme de baignade, manuelle, repliable avec échelle de baignade
- Bowsprit composite avec ancre intégrée et fixation de hauban
- Système de foc auto-vireur
- Système de grand-voile à drisse divisée de style allemand
- 4 grandes et 6 petites trappes de pont - ouvrables, trappe de coffre d'ancre
- 4 grandes fenêtres latérales de roof - ouvrables, 3 hublots dans le roof
du roof

GRÉEMENT & VOILES
- Gréement, aluminium anodisé, monté sur le pont, avec kick, gréement dormant et
courant et 2 ris
- Enrouleur de foc manuel
- Voiles Dacron ELVSTRØM - entièrement lattées, grand-voile et foc

NAVIGATION & INSTRUMENTS
- Compas éclairé dans le cockpit
- Feux de navigation - LED

PROPULSION
- Réservoir de carburant, env. 160 l / 42 us gal
- Moteur (Diesel, env. 39 ch) - saildrive, hélice fixe à 2 pales
- Commande des gaz à la position de barre, tribord

ÉQUIPEMENT
- Système électrique 12 V et 230 V avec panneaux principaux et 230 V à quai
alimentation et prises dans les cabines et les salles de bain
- Ensemble de batteries AGM, capacité : 1x 90 Ah + 1x 160 Ah AGM
- Version Pays : UE / AUS
- Chargeur de batterie 35 A
- Toilettes manuelles avec chasse d'eau à eau de mer - agencement de cabine C
- Système de gaz LPG, rangement pour 1 bouteille de gaz
- Système d'eaux noires (environ 54 l par salle de bain) avec extraction de pont
et vanne pour la salle de bain, pompe de cale électrique et manuelle
- Système d'eau douce avec pompe électrique et 22 l d'eau chaude, chauffée
également par le moteur principal
- Réservoir d'eau douce, env. 295 l / 78 us gal

ACCESSOIRES
- Marches de mât

CERTIFICATION
- CE - Certificat cat. A - 10, B - 12, C - 14

OPTIONS D'USINE AJOUTÉES

OPTIONS AJOUTÉES / AMÉLIORATIONS

Ce bateau n'a pas été spécifié pour le moment

Appelez pour la liste des options d'usine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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