Custom FLYBRIDGE

Project Polaris 39M

La navigation a été l'une des activités les plus fondamentales et transformantes de l'histoire humaine et a joué un rôle crucial dans l'expansion humaine.

Les Phéniciens étaient célèbres dans l'Antiquité pour être des marins experts. Le respect qu'ils ont gagné était tel qu'ils étaient connus sous le nom de "Princes de la Mer."
Les Phéniciens ont appris à utiliser une étoile très brillante dans le ciel comme guide pour leurs navigations nocturnes, elle était d'une telle importance pour eux qu'ils l'ont nommée 'Étoile Phénicienne', qui est connue de nos jours sous le nom d' 'Étoile du Nord' ou 'Polaris.'

Nous avons utilisé notre expérience pour nous guider dans la conception des proportions de ce catamaran de 39 m. Le POLARIS 39M est un yacht de luxe qui, dans sa 'Version Croisière', offre 5 cabines pour invités avec vue sur l'océan au pont inférieur, plus une cabine propriétaire avec vue sur l'océan à 180º au niveau du pont principal. Trois salons et espaces de restauration différents, y compris un flybridge spacieux entièrement équipé, permettent aux invités de profiter d'espaces de vie en plein air dans le plus grand confort.

Ce catamaran de navigation innovant peut également être configuré en 'Version Sport Performance', qui partage tous les mêmes espaces extérieurs, piscine et jacuzzi que les options 'Croisière' (sauf le flybridge), et présente à la place 5 cabines avec vue sur l'océan au pont inférieur, et un salon extra-large à 360º avec vue entièrement ouverte au pont principal, reliant les ponts arrière et avant pour créer un incroyable espace de type loft de 400 m² au même niveau de marche.

Les deux versions présentent également à l'arrière du pont deux balcons latéraux ouvrables et une plateforme de levage arrière qui peuvent être réglés tous au même niveau, flottant juste au-dessus de l'eau, découvrant alors une plage pleine largeur qui entoure une piscine à parois de verre et des unités de bain de soleil confortables, plus de grands canapés, un bar, etc.

De plus, un espace lounge/salle à manger/bain de soleil entièrement séparé peut être trouvé au pont avant, qui offre également un jacuzzi et un bar humide pour couvrir tous les besoins des invités.

La plateforme de levage fonctionne également comme garage pour un annexe de jusqu'à 8 m, qui sera facilement lancé en profitant du mouvement de haut en bas de la plateforme.
De nombreux jouets aquatiques et équipements de plongée ont leur espace dédié sous le plancher du cockpit, et peuvent être accessibles par des trappes de pont et directement par des couvercles étanches par des personnes se tenant sur les balcons.

En ce qui concerne la construction, ce design avec quelques ajustements dans la forme de la coque, peut être réalisé en aluminium (idéalement pour la version croisière/fly) ou en construction entièrement en carbone (idéalement pour la Version Sport Performance) pour s'adapter aux priorités du propriétaire. Les deux options auront un mât en carbone, un arrangement de haubans jumeaux avec enrouleurs et un bôme enrouleur en carbone pour le rendre convivial à la navigation avec un minimum d'équipage. Un spinnaker asymétrique généreux à empanner à l'extrémité du beaupré pour maximiser les courses au vent arrière.

Une variété d'options sont disponibles pour rendre votre yacht autonome et durable. Des panneaux solaires sur la superstructure et les toits bimini, des moteurs diesel-électriques hybrides, et de grands systèmes de stockage de batteries généreront et stockeront suffisamment d'énergie pour soutenir les "charges hôtelières" du yacht.

Ce que le catamaran excelle, c'est de vous offrir un espace inégalé et, en tant que bateau à voile, le plaisir d'un voyage silencieux, propulsé uniquement 'par le vent', ce qui est à la fois naturel, écologique et prolonge la portée de votre voyage à moindre coût. Tout cela entouré de tout le luxe que vous souhaitez avoir à bord de votre yacht.

Caractéristiques principales préliminaires - Version Fly Bridge

Longueur de la coque : 39 m/127,9 ft
Longueur à la ligne de flottaison : 38,9 m/127,6 ft
Largeur maximale : 15,7 m/51,5 ft
Largeur de la coque : 3,9 m/12,7 ft
Déplacement : 94,5 t
100 % SA (au vent) : 697,5 m2
Surface de la grand-voile : 352,5 m2
Surface du foc : 345 m2
I1 : 41,04 m
I2 : 31,48 m
ISP : 41,10 m
J1 : 15,84 m
J2 : 11,80 m
P : 42,67 m
E : 12,60 m
Type de construction : Composite en carbone
GT : 307 environ.
Cabines invités : 5 ou 6, selon la version
Cabines d'équipage : 2 + cabine du capitaine

Le prix dépend du choix du chantier naval.
Chantier naval de premier plan en Europe du Nord : 38 000 000 EUR (construit en fibre de carbone)
Chantier naval turc : 16 500 000 EUR (construit en aluminium)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.