Contest 85CS

Coque

• Coque en sandwich, composite infusé sous vide avec le système d'infusion sous vide Conyplex®.
• Stratifié composé de verre E quadraxial et biaxial pour les peaux intérieure et extérieure, infusé avec de la résine vinylester.
• Renforts unidirectionnels en verre E locaux.
• Stratifié solide dans les zones structurelles comme la zone de quille.
• La première couche après le gelcoat est un revêtement barrière spécial.
• Cloisons structurelles entièrement collées à la coque et au pont.
• Garantie de deux ans.
• Coque : gelcoat blanc.
• Rayure et lignes de flottaison : couleur au choix du propriétaire.
• Nom et port d'attache à l'arrière.
• Antifouling : deux couches.

Pont

• Plateforme en sandwich, composite infusé sous vide avec le système d'infusion sous vide Conyplex®.
• Plateforme : gelcoat blanc.
• Stratifié composé de verre E quadraxial et biaxial pour les peaux intérieure et extérieure.
• Renforts unidirectionnels en verre E locaux.
• Stratifié solide dans les zones structurelles où l'équipement de pont est installé.
• Coffres de pont et coffre d'ancre en composite avec finition gelcoat et trappes de pont recouvertes de teck en aluminium.
• Plateforme en teck posée à la main, lisse de pied, sièges de cockpit, sol de cockpit et détails en teck autour du cockpit.

Cockpit

• Deux postes de barreur.
• Grand cockpit invité séparé, adapté pour douze personnes assises.
• Table de cockpit fixe vernie avec support en acier inoxydable 316 pour la table et housse en toile pour protection UV.
• Winches et drisses situés à portée de main du poste de barreur.
• Passerelle libre du pont arrière au cockpit invité.
• Yeux de pad pour harnais de sécurité montés dans le cockpit.
• Porte de tableau arrière avec télécommande.

Mât

• Mât sur mesure, quille posée, gréement en sloop, peint en blanc.
• Barres de flèche inclinées vers l'arrière.
• Système de ris de grand-voile.
• Lumières de navigation LED.
• Lumière de tête de mât 360° rouge, 360° verte et lumière d'ancre.
• Fonctionnalité stroboscopique sur la lumière d'ancre.
• Lumière de pont.
• Lumières de flèche 2x vers le bas.
• Lumière de bôme.
• Windex en haut du mât.
• Corne de brume à air.

Gréement

Gréement

• Filin de coupe fixe avec tendeur et haubans de retour.
• Gréement dormant : Gréement en tige.
• Système de enroulement hydraulique de génois Reckmann.
• Drisse principale de 14 mm, winches situés à portée du barreur.
• Drisses de génois de 16 mm, winches situés à portée du barreur.

Voiles

• Grand-voile, entièrement lattée, risage à plat par North Sails.
• Lazy jacks et housse de grand-voile.
• Génois enrouleur par North Sails.

Intérieur

• Menuiserie en chêne clair.
• Sol en chêne.
• Vernis mat.
• Finitions en chrome partout.
• Panneaux latéraux rembourrés.
• Sections rembourrées dans tout le bateau.
• Table de salon à glissière diagonale pour un accès facile pour se détendre et manger confortablement.
• Deux ottomans pour un siège occasionnel avec un dispositif de libération pour un rangement facile pendant la navigation.
• Cabines de douche avec mélangeur thermostatique.
• Portes avec verrous anti-vibration.
• Plans de travail en Corian dans la cuisine.
• Plans en Corian dans chaque salle de bain avec lavabos.
• Robinetterie design.
• Cuisinière à cinq feux avec four et grill montés sur cardans (acier inoxydable).
• Hotte de cuisinière avec ventilateur extracteur dans la cuisine.
• Micro-ondes en acier inoxydable dans la cuisine.
• Machine combinée lave-linge-sèche-linge.
• Système audio Marantz dans le salon.
• Haut-parleurs dans le cockpit.
• Revêtements de qualité, couleur au choix du propriétaire.
• Stores en rideaux de qualité pour les hublots.
• Stores en rideaux de qualité derrière les panneaux rembourrés pour les fenêtres de la coque.
• Latte à ressort dans la cabine du propriétaire.
• Stores enrouleurs à toutes les trappes de lumière.
• Cloths de lee dans tous les couchettes.
• Éclairages au plafond dans toutes les cabines.
• Dimmers sur les éclairages au plafond dans tout le navire.
• Éclairages LED au plafond.
• Lumière de navigation rouge au-dessus de la table à cartes.
• Réduction du bruit soigneusement étudiée dans tout le bateau.
• Salle des machines bien isolée.
• Matelas confortables dans toutes les cabines.
• Service de vaisselle en porcelaine Contest Yachts pour 60 personnes (10 personnes).
• Service de verres à boire pour 40 personnes (10 personnes) et rangement de bouteilles au bar.
• Éclairage automatique (30 secondes) lors de l'ouverture de la trappe de descente.
• Poubelle dans la cuisine.
• Grands miroirs dans les salles de bain.

Moteur

• Salle des machines spacieuse avec un accès facile depuis le dessus.
• Moteur diesel turbo-chargé Volvo Penta D4-260 191kW (260hp) 3500 rpm 4 cylindres.
• Refroidissement indirect.
• Boîte de vitesses hydraulique Hurth ZF 220.
• Interrupteur principal séparé pour permettre aux batteries de démarrage du générateur d'être utilisées comme batterie de démarrage du moteur.
• Contrôle des gaz à levier unique sur le piédestal de direction tribord.
• Panneau moteur installé dans le cockpit comprenant un compte-tours, une alarme de pression d'huile, de température et de charge, ainsi que des boutons de démarrage et d'arrêt.
• Échappement refroidi par eau avec verrou d'eau et séparateur d'eau.
• Axe d'hélice en acier inoxydable avec palier de poussée et accouplement flexible.
• Tube d'étambot avec roulements lubrifiés à l'eau et joint d'eau.
• Axe d'hélice en V.
• Hélice repliable à quatre pales Brunton en bronze.
• Salle des machines isolée avec une isolation combinée anti-drone et acoustique.
• Ventilation de la salle des machines par double ventilateurs électriques et grilles de ventilation naturelle.
• Système de transfert d'huile sur le moteur, la boîte de vitesses et le générateur.
• Système d'extinction automatique d'incendie dans la salle des machines.

Électrique

• Système 24 VDC et 230 VAC à bord.
• Zone technique dédiée (salle électrique) pour les interrupteurs et les fusibles.
• Pack d'énergie standard :
  ○   Batteries de service 720 Ah | 24 VDC (Li-Ion)
  ○   Batterie de démarrage moteur 100 Ah | 12 VDC
  ○   Batterie de démarrage générateur 100 Ah | 12 VDC
  ○   Chargeur de batterie pour batteries de service 200 A | 24 VDC 
  ○   Chargeur de batterie pour batterie de démarrage 25 A | 12 VDC
  ○   Chargeur de batterie pour batterie de démarrage du générateur 25 A | 12 VDC
  ○   Onduleur 230 VAC | 50 Hz | 4.000 W sur batteries de service
  ○   Affichage de surveillance des batteries
  ○   Alternateur 115 A | 12 VDC groupe moteur de batterie de démarrage
  ○   Deuxième alternateur 75 A | 24 VDC groupe de batteries de service
  ○   Générateur 1500 tr/min, 17,5 kW, 230 VAC - 50Hz
  ○   Pompe hydraulique sur générateur PTO
  ○   Connexion d'alimentation à quai 230V - 50 Hz :
  ◦   Transformateur d'isolement d'alimentation à quai 7,0 kW | 32 A
  ◦   Prise d'alimentation à quai pour 230 VAC | 50 Hz
  ◦   Câble 25 m avec connecteur CEE 32 A à 3 pôles
  ◦   Câble adaptateur CEE 32 A à CEE 16 A
• Prise 230V dans chaque cabine/compartiment.
• Démarrage d'urgence du moteur sur batteries de service.
• Tous les vannes de mer sous la ligne de flottaison sont mises à la terre.