Catalina Capri 22
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Specialty Yachts
Canada
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | Capri 22 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Daysailer-weekender (Croisière côtière) |
| Longueur | 6.71 m |
| Carburant | Autre |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 7.52 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 6.71 m |
| Bau | 2.49 m |
| Carburant | Autre |
|---|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|
Description
Connu pour ses performances de navigation douce dans presque toutes les conditions, le Catalina Capri 22 séduit les marins depuis son introduction.
Le Capri 22 est plus confortable, plus sûr en mer et plus facile à entretenir que n'importe quel bateau de sa catégorie. Le profil de pont frappant est évasé à l'arrière et présente des courbes de cockpit plus larges pour le confort de l'équipage pendant et après la navigation.
Sous les sièges inclinables de longueur complète se trouve un nouveau coffre de rangement et un coffre à batterie séparé. Un ensemble de course complet est disponible, comprenant : un spinnaker symétrique, des drisses, un mât et un régulateur de tension de hauban. Les toilettes fermables et le module de cuisine disponible rendent le Capri 22 adapté pour des sorties en mer prolongées ou des week-ends.
Spécifications
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
CONSTRUCTION
- Coque en fibre de verre stratifiée à la main avec doublure de coque collée à la coque.
- Plateforme en fibre de verre monobloc avec surfaces antidérapantes moulées et doublure de plateforme en fibre de verre
- Quille à aileron en plomb avec boulons de fixation en acier inoxydable
- Protection contre les cloques de gel coat de cinq ans * ( 2 )
- Garantie de structure de coque de cinq ans * ( 3 )
MATÉRIAUX ET ACCASTILLAGE
- Grand-voile en Dacron avec lattes, point de ris et insigne de classe
- Génois de 135 %, avec drisses
- Accastillage fixe et courant complet
- Mât et bôme en aluminium anodisé
- Drisses de grand-voile et de foc menées vers l'arrière jusqu'au cockpit
- Drisses internes
MANIPULATION DES VOILES ET ÉQUIPEMENT
- Voyageur monté dans le cockpit avec commandes
- Vang de bôme, réglable
- Manivelle de winch
- Rails et poulies de génois sur chariots réglables
- ( 2 ) Winchs principaux
- Risage rapide sur la bôme
- Drisses et accastillage courant en Dacron préétiré
- Poches à drisse sur les cloisons dans le cockpit
- Drisses à faible élasticité
MATÉRIEL DE PONT
- Cockpit confortable avec boudins profilés
- Coffre de siège de cockpit
- Coffre de rangement pour le carburant
- Filins de sécurité recouverts de vinyle
- Taquets d'amarrage, avant et arrière
- Rayure de ligne de flottaison, bleu Midwatch
- Rayures bleu Midwatch et argentées
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Pulpit arrière en acier inoxydable
- Étraves, barres arrière et filins de sécurité avec crochets Pelican
- Pompe de cale manuelle avec poignée à travers le pont
- Hublot avant ouvrant
- cockpit auto-videur
- Surfaces antidérapantes moulées
- Gouvernail fixe en composite de fibre de verre avec barre en bois verni
- Bâton de randonnée réglable
- Œil de remorquage
- Protection de bord
INTÉRIEUR
- Finition intérieure en teck
- Coffres de rangement sous les couchettes
- Éclairage au plafond
- Plafonnier moulé, texture à faible éblouissement
- Doublure de coque en fibre de verre
- Coussins intérieurs en vinyle blanc avec passepoil bleu
- Grand coffre à glace amovible
- Compartiments de rangement zippés ( 2 ) dans la cabine
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Système électrique 12 volts avec panneau de contrôle
- Batterie, 12 volts
- Éclairage 12 volts dans tout le bateau
- Feux de navigation conformes aux règles internationales
- Feux de cabine
- Feu de route et feu d'ancre sur le mât
ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
- Quille à aile
- Coussins de cockpit, vinyle blanc
- Support de mât
- Toilettes autonomes avec rideau de confidentialité
- Unité de cuisine avec évier et réchaud
- Échelle de bain arrière
- Support pour moteur hors-bord
- Paquet de toile ( 1 ) Housse de grand-voile ( 2 ) Housses de winch ( 1 ) Housse de barre, marine du capitaine
- Pôle de tangon
- Équipement de enrouleur de foc
- Génois de 155 % avec drisses à la place du foc standard
- Génois enrouleur de 150 % avec panneaux UV et drisses à la place du foc standard
- Spinnaker à tête radiale de 0,75 oz couleur
- Mât de grand rig avec voiles, grand-voile et foc de 135 %, à la place du gréement et des voiles standard
- Génois de 155 % avec drisses ( grand rig ) à la place du foc standard
- Génois enrouleur de 150 % avec panneaux UV ( grand rig ) à la place du foc standard
- Spinnaker à tête radiale de 0,75 oz ( grand rig )
- Remorque galvanisée pour quille à aileron avec freins, cric de timon
- Remorque galvanisée pour quille à aile avec freins, cric de timon
- Paquet de performance : Équipement de spinnaker symétrique comprenant pôle, drisses, avant et drisse menées vers l'arrière jusqu'au cockpit, winchs de drisse de grand-voile et de foc sur le toit de la cabine, avec taquets à clapet, hauban avec ajusteur de tirage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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