Black Pepper Code 3
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Tait Yachts
États-Unis
| Marque | Black Pepper |
|---|---|
| Modèle | Code 3 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 25.07 m |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Sag Harbor, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 25.07 m |
|---|---|
| Bau | 6.48 m |
| Tirant d'eau max. | 5.49 m |
| Tirant d'eau min. | 3.35 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-lifting |
| Poids à sec | 46300 livres |
| Surface de voilure | 7373 ft² |
| Puissance | 150 hp |
|---|
| Architecte | M. de Franssu |
|---|---|
| Fabricant | Black Pepper |
| Cabines d’invités | 4 |
Description
Coureur Vintage
Ce yacht récent est un véritable chef-d'œuvre de technologie, de design et d'attitude, révolutionnant le monde des Maxi yachts… Coque large, courbure inversée, proue inversée, petite cabine, immense pont affleurant, loft intérieur ; l'apparence générale et les statistiques de ce bateau (poids, vitesse, etc.), vont bien au-delà du courant et frôlent l'insolence…
Inspiré par les coureurs océaniques de 100′, le Code 3, conçu par Sam Manuard peu après l'Imoca l’Occitane en Provence, est destiné à la croisière et à la course au large. Sa silhouette et son charme résultent d'une combinaison de lignes historiques et modernes, un design signature Black Pepper® (cabine, pont en teck…). À bord, rien n'est laissé au hasard : construction en carbone haute technologie, ergonomie, facilité de manœuvre, équipements et matériaux luxueux, espace de vie, cabines, salles de bains, garage pour annexe, salon de cockpit. Tout est conçu pour garantir le confort, la sécurité et l'autonomie des propriétaires.
L'histoire
Entre le Code 0, un bateau de jour de 10 mètres âgé de 10 ans, et le Code 3, le style a perduré et les lignes restent les mêmes. Rarement un fabricant a cultivé son style exclusif avec autant de fidélité !
Il y a des lignes tendues, un bord droit bas sur l'eau, et un doux mélange de gris carbone et de teck blond sur tout le pont. La touche visuelle finale est le toit carré signature de la marque, inspiré par les bateaux classiques de la côte Est des États-Unis.
Informations supplémentaires
En mer
Les jauges s'emballent ! La Corse n'est plus qu'à quelques heures de navigation de Saint-Tropez… Plus de deux chiffres sur les cadrans…
Sur le pont, le Code 3 est fidèle à la philosophie du chantier naval : les cordages atteignent tous les 2 pianos à l'arrière du cockpit, passant sous le pont en teck. Le Code 3 est un voilier conçu pour être manœuvré par un petit équipage !
Les drisses, les écoutes et les enrouleurs de foc sont actionnés par des winchs électriques qui peuvent être débrayés. Deux espaces dans le cockpit séparent la manœuvre des invités assis dans le salon de pont ; alliant confort et performance dans deux zones clairement dédiées…
En dessous du pont, dans un style néo-industriel minimaliste, se trouve un immense salon de style loft avec une cuisine séparée par un îlot, auquel sont adjointes quatre belles cabines doubles lumineuses, chacune avec sa propre salle de bain. Deux cabines d'équipage, un local à voiles, un garage pour le canot et une zone technique complètent l'agencement astucieux de ce bateau.
Construction navale
Le Code # est construit en fibre de carbone sèche et résine époxy. Chaque pièce est fabriquée en utilisant le processus d'infusion, qui maintient le poids bas en contrôlant de manière optimale les quantités de résine utilisées. Ce processus consiste à placer des pièces drapées dans un tissu de carbone sec sous vide dans un moule fermé par une bâche, qui sont ensuite imprégnées sous vide par injection de la quantité requise de résine, qui est aspirée par le vide créé dans le moule.
La coque et le pont sont construits dans des moules séparés puis assemblés manuellement par collage et stratification. L'ensemble de la structure du bateau est d'abord assemblé par collage et stratification dans la coque.
L'ensemble de la structure est ensuite revêtu et peint avant l'intégration des systèmes (gouvernails, quille, puissance, moteur, etc.), des composants électroniques et électriques, des équipements, du teck, des accessoires, de la préparation du mât et de la bôme.
Options
Le Code 3 est bien sûr entièrement personnalisable :
- Nombre de cabines et agencements intérieurs.
- Décoration, mobilier, matériaux.
- Voiles.
- Électronique.
- Confort à bord : climatisation, désalinisateur, hydro-générateur, propulseurs d'étrave, panneaux solaires, etc.
- Quille relevable.
- Ballast.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Tait Yachts
États-Unis
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