Black Pepper Code 2
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XPrésenté par:
Tait Yachts
États-Unis
| Marque | Black Pepper |
|---|---|
| Modèle | Code 2 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 19.66 m |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Sag Harbor, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 19.66 m |
|---|---|
| Bau | 5.28 m |
| Tirant d'eau max. | 4.57 m |
| Tirant d'eau min. | 1.7 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-lifting |
| Poids à sec | 22000 livres |
| Surface de voilure | 4520 ft² |
| Puissance | 110 hp |
|---|
| Architecte | M. de Franssu |
|---|---|
| Fabricant | Black Pepper |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
Description
Véritable Racer Cruiser
Cette magnifique yacht de luxe suit le style exclusif des “Codes” de Black Pepper®. Inspiré par la dernière génération de coques de course océaniques Imoca 60, elle est destinée à la croisière et à la course en mer. Sa silhouette et son charme résultent d'une combinaison de lignes historiques et modernes qui est la signature originale de Black Pepper® (maison de chien, pont en teck…). À bord, rien n'est laissé au hasard : ergonomie, facilité de manœuvre, équipements et matériaux luxueux, espace de vie, cabines, salles de bains, garage pour annexe, salon de cockpit… Tout est conçu pour garantir confort, sécurité et autonomie.
L'histoire
À la suite de Code 0 et Code 1, deux voiliers de jour alliant élégance et performance, Black Pepper a lancé en 2016 Code 2, son premier racer de longue distance conçu par le même architecte Marc Lombard. Son aménagement intérieur a été bien pensé et conçu pour concilier les besoins de la course et de la croisière ; optimisation du poids, choix des matériaux et intérieur accueillant. C'est le yacht de base auquel chaque propriétaire peut ajouter ses propres besoins techniques, finitions et décorations.
Informations supplémentaires
En mer
Les Polars et VPP prédisent des vitesses de 22 à 25 nœuds ; en réalité, des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds peuvent être obtenues… vraiment impressionnant !
Avec une brise, la large coque du bateau à l'arrière l'aide à se stabiliser rapidement sur son vive chine et à glisser comme une luge. Sa coque en carbone lui confère une rigidité extrême en mer agitée !
Construction navale
Le Code 2 est construit en fibre de carbone sèche et en résine époxy. Chaque pièce est fabriquée en utilisant le processus d'infusion, qui maintient le poids bas en contrôlant de manière optimale les quantités de résine utilisées. Ce processus consiste à placer des pièces drapées de tissu en carbone sec sous vide dans un moule fermé par une bâche, qui sont ensuite imprégnées sous vide par injection de la quantité requise de résine, qui est aspirée par le vide créé dans le moule.
La coque et le pont sont construits dans des moules séparés puis assemblés manuellement par collage et stratification. L'ensemble de la structure du bateau est d'abord assemblé par collage et stratification dans la coque.
L'ensemble de la structure est ensuite revêtu et peint avant l'intégration des systèmes (gouvernails, quille, puissance, moteur, etc.), des composants électroniques et électriques, des accessoires, du teck, des accessoires, de la préparation du mât et de la bôme.
Options
Ensemble de voiles, haubans…
Ballast
Quille relevable
Propulseur d'étrave
Nombre de cabines : 3 + 1 ou 4 + 1
Confort à bord : désalinisateur, climatisation, etc…
Ce Racer-Cruiser peut devenir un Cruiser-Racer avec un mât de 2 m plus court, une grand-voile classique, un hauban hydraulique et des rails de génois au lieu d'un système de twicker 3D.
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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Tait Yachts
États-Unis
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Tait Yachts
États-Unis
