Beneteau First 30

Inventaire

DORT 6 dans 2 CABINES et 2 sur des couchettes dans le salon

SALON
Banquettes du salon (longueur de 2 m) avec coussins
Table de salon pliable
Revêtement de pont dans la zone du salon, murs de coque peints
Fenêtres en verre trempé laminé sur la coque et le roof
Hublot Lewmar intégré aux fenêtres du roof (au-dessus de la cuisine)
Escalier : panneau en plexi coulissant horizontal avec serrure à combinaison et panneaux en plexi verticaux
Éclairage intérieur
Hauteur sous barrot : 1,85 m dans la zone centrale de la cuisine

CUISINE
Cuisine en L sur le côté bâbord
Réchaud marin à gaz Eno sur cardan (2 feux) et installation de système de gaz
Évier en acier inoxydable avec un robinet d'eau douce
Bacs à ordures et rangement pour bouteilles derrière le réchaud
Casiers dans le volume sous l'évier et le réchaud
Réfrigérateur Dometic 36L à chargement par le haut

CABINE AVANT
Double couchette en V (2,05 m x 1,90 m – 0,50 m / 6’ 9’’ x 6’ 3’’ - 1’ 8’’) avec matelas
Hublot Lewmar à profil bas (60 cm x 60 cm / 24 pouces x 24 pouces)
Hauteur sous barrot à l'entrée : 1,55 m / 5’ 1’’

CABINE ARRIÈRE BÂBORD
Double couchette (2,02 m x 1,35 m - 1,15 m / 6’ 7’’ x 4’ 5’’ - 3’ 9’’) avec matelas
Hublot Lewmar s'ouvrant vers le cockpit pour la ventilation
Ouvertures vers l'espace de rangement sous la couchette
Hauteur sous barrot : 1,70 / 5’ 7’’ à l'entrée

TOILETTES
Module de toilettes construit en GRP léger infusé sous vide avec finition en gelcoat nécessitant peu d'entretien
Sol en surface antidérapante moulée avec pompe de cale de douche
Évier avec robinet qui fonctionne également comme poignée de douche
Compartiment de vestiaire dédié
Toilettes en céramique avec pompe manuelle, réservoir d'eaux noires (50 L / 13,2 US Gal) et plomberie
Hublot Lewmar intégré aux fenêtres du roof pour la ventilation
Hauteur sous barrot à l'entrée : 1,70 / 5’ 7’’

Pont

2025 BENETEAU FIRST 30
Construit par Seascape en Slovénie, conçu par Samuel Manuard pour l'architecture navale et Lorenzo Argento pour le design

CONSTRUCTION
Tous les composants en GRP construits par infusion sous vide
Structure de coque et de pont entièrement noyau avec résine vinyle ester
Composants intérieurs entièrement noyau et infusés sous vide qui sont en fonction de la structure et des meubles du bateau
Gelcoat blanc à ton unique, surfaces de pont moulées antidérapantes
Support de mât en aluminium
Quille en fonte avec aileron à faible traînée et bulbe en T
Tirant d'eau 1,98 m / 6' 6'', poids 1070 kg / 2360 lbs
Gouvernails composites à double infusion sous vide avec axe en acier inoxydable

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 10,33 m (33'11")
Longueur de la coque : 9,35 m (30'8")
Largeur de la coque : 2,95 m (9'8")
Déplacement léger : 3150 Kg / 6945 lbs
Tirant d'eau quille standard 1,98 m (6'6")
Ballast 1070 kg / 2360 lbs
Surface de voile au près 58 m² / 624 sq. ft
Surface de voile au portant 126 m² / 1356 sq. ft
Certification CE A2/B6

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Machinerie

Contenu du paquet - Pack d'instruments Garmin 2025
Affichage Garmin GMI 20 de 4" côté bâbord de la descente
Transducteur de profondeur, de vitesse et de température Airmar DST810
Transducteur de vent
Antenne GPS 24XD

Contenu du paquet - Pack de traceur de cartes Garmin
Traceur de cartes GPSMAP 923 à écran tactile installé côté bâbord de la descente
Contenu du paquet - Affichages de mât de course F30 Garmin
2 x affichages LCD GNX 120 sur support, sous le mât

Contenu du paquet - Affichages de mât de course Garmin
2 x affichages LCD GNX 120 sur support sous le mât

Contenu du paquet - Pack de charge 230V
Circuit 230V avec chargeur de batterie de 30 ampères
Isolateur galvanique
Prise 230V à côté du panneau électrique
Prise de cockpit et câble d'alimentation à quai

Contenu du paquet - Pack d'amarrage
4x cordages d'amarrage de 10m
6x pare-battages gonflables

Garmin 215 VHF - avec AIS
Bowsprit de course
Système de drisse de grand-voile de course
Furler de foc Facnor flatdeck
Casiers textiles amovibles dans les cabines
Réfrigérateur Dometic 36L à chargement par le haut intégré
Poteaux en acier inoxydable (60 cm / 2’’ de haut) avec double filières
Taquets d'amarrage en aluminium à l'avant et à l'arrière

MOTEUR
Moteur diesel inboard Yanmar 2YM15 (10 KW / 14 HP)
Transmission par arbre avec hélice repliable Flex-o-fold à 2 pales
Panneau de contrôle moteur Yanmar B-20 avec tachymètre
Capacité de carburant : 50 L / 13,2 US Gal

SERVICES
Réservoir d'eau douce de 120 L / 31,7 US Gal sous le V-berth avant
Plomberie avec système d'eau douce sous pression 12V
Pompe de cale électrique et manuelle
Tableau de distribution pour systèmes 12V et 230DC avec indicateurs de fluides, installé au-dessus de la glacière du côté tribord du salon
Éclairage intérieur
Feux de navigation

Application mobile Seanapps et traceur GSM/GPS pour le contrôle en direct de votre bateau (position, journaux de voyage) et le suivi en temps réel (alarme d'ancrage, capteur d'entrée, état des batteries), y compris un abonnement d'un an

Rig

RIG & RUNNING RIGGING
Mât et bôme en aluminium Z-Spars 9/10, montés sur le pont, avec deux jeux de haubans inclinés, gréement dormant Dyform
Bloques Harken et équipement de pont & Winches radiaux auto-tailing (2x 35.2, 2x 40.2)
Gréement courant & Clutches de drisse Spinlock XAS

RIG & DIMENSIONS DES VOILES
Longueur du mât 13.00m (42'8")
Hauteur de mât 14.70m (48`3")
Grand-voile 28.2m2 (304 ft2)
Foc 29.8m2 (321 ft2)
Gennaker de tête de mât 98m2 (1055 ft2)
Gennaker enrouleur fractionnel 86m2 (926 ft2)

Hébergement

PAQUET DE VOILES

Grand-voile Dacron North Sails
Foc Dacron North Sails
Gennaker A2 de tête de mât North Sails (Blanc/bleu foncé/noir)

D'autres paquets de voiles sont disponibles auprès de tous les grands fabricants de voiles.
Le développement initial a été réalisé par North Sails France.