Tartan 365

2023 Bateau de l'année de Cruising World : Meilleur croiseur de taille moyenne

Le Tartan 365 fait passer la performance dans le genre du « croisière de performance » à un autre niveau. Avec sa ligne de flottaison étroite à la largeur maximale, ses lignes fines à l'arrière et son étrave presque verticale, le Tartan 365 semble prêt à voler même lorsqu'il est amarré au quai ou à un mouillage. Cela dit, son mât en fibre de carbone standard et sa quille en plomb solide offrent une navigation sans pareille dans cette taille et cette gamme de prix, peu importe où dans le monde la construction a lieu. L'équipe de conception de Tartan a été chargée de créer un bateau moderne à double usage, convivial pour les familles, avec une forte éthique de croisière. Tim Jackett et son équipe ont une fois de plus prouvé leurs talents et créé exactement ce qui est nécessaire dans cette taille à ce moment.

Ne laissez pas l'éclat de l'acier inoxydable, la beauté du teck, l'intelligence des hublots ouvrants et les capots de ventilation avec des boîtes dorade vous tromper. Le nouveau Tartan 365 est conçu pour se déplacer à un rythme inattendu par rapport à sa concurrence. Une fois à l'intérieur, la richesse des armoires en bois massif, le luxe de l'ameublement sur mesure et le confort des cabines et des meubles bien conçus vous rappellent pourquoi vous vouliez monter à bord en premier lieu. Tartan Yachts a créé un autre bijou inégalé. Allons naviguer ! De la Floride à la Californie, en passant par le Pacifique Nord-Ouest, l'un de nos professionnels de vente de yachts de Seattle peut vous aider à l'achat d'un yacht Tartan. Utilisez notre page Contactez-nous pour trouver votre emplacement le plus proche.

Notes du designer sur le Tartan 365 :

La performance dans tous les aspects de la conception et de la construction a été la fondation de la conception Tartan depuis que Sparkman & Stephens a tracé les lignes du Tartan 27 #1 il y a près de 60 ans. Le nouveau Tartan 365 embrasse pleinement cet héritage, puis augmente la mise.

Le Tartan 365 est un peu plus élancé que les autres modèles de la gamme et possède une très longue ligne de flottaison. Grâce aux résines de stratification avancées de Tartan et aux renforts réunis dans notre processus d'infusion de pointe, le 365 est très solide, tout en maintenant un déplacement modéré de 13 160 livres. Cela produit un rapport déplacement/longueur impressionnant de 164, ce qui indique un design glissant et rapide. Avec un rapport ballast/déplacement de 38 % et un mât en fibre de carbone léger, rigide et solide, le 365 aura une grande stabilité. En contrôlant le poids et en maximisant la stabilité, le 365 peut être propulsé par un plan de voilure CCR (Cruise Control Rig) haut et efficace. Au près avec le foc auto-vireur, le 365 affiche un rapport surface de voile/déplacement de 20,8. Déroulez le reacher de 150 % en tête de mât et le rapport surface de voile/déplacement est robuste à 29,6. Toute cette performance est emballée dans un plan de pont, un plan de matériel et un gréement qui rendent la navigation exaltante facile pour les équipages de croisière.

Comme tous les Tartans, l'intérieur du 365 est bien plus que ceux offerts par les bateaux de production à volume élevé et à la conception standard d'aujourd'hui. Avec un intérieur en érable ou cerisier nord-américain fait à la main, des garnitures en bois massif, des portes à panneaux surélevés et un sol de cabine en teck et en houx, le tout fini avec un vernis de conversion satin durable, l'intérieur est époustouflant. La disposition à deux cabines offre un espace de rangement abondant dans des placards suspendus, des tiroirs et sous les sièges et les couchettes. La cuisine à tribord est équipée d'un réfrigérateur pratique de style tiroir qui comprend une section congélateur supérieure, et le réchaud à gaz propane à deux feux est flanqué d'un espace de comptoir généreux que le cuisinier appréciera. Directement à bâbord se trouve une station de navigation confortable qui fait également office d'espace de travail agréable. La salle de bain à l'arrière et à bâbord comprend une douche séparée avec une porte d'accès pratique au coffre de cockpit. Grâce à l'utilisation des meilleurs processus de fabrication composite, le 365 offrira des performances de navigation supérieures tout en choyant l'équipage avec confort et élégance à l'intérieur.

Sur le pont, le Tartan 365 permet à un équipage de croisière ou peut-être à un équipage de course occasionnel d'optimiser les performances et, comme tous les Tartans, la ventilation est traitée avec l'attention qu'elle mérite. Le grand cockpit est équipé de deux postes de pilotage en fibre de carbone sur mesure qui pèsent à peine quatre livres chacun. Les lignes de vue de navigation depuis chaque position de pilotage offrent une excellente visibilité permettant au barreur de poursuivre ce dernier dixième de nœud ou de naviguer dans la plus belle entrée de port. Pour le réglage de voiles en nous tous, tous les contrôles de voiles sont dirigés vers des winchs de toit à travers des embrayages à cordes. De larges passavants, avec des filières doubles et des mains courantes bien placées, permettent un mouvement sûr et pratique sur le pont. Dix hublots ouvrants, quatre trappes de pont et une paire de boîtes dorade avec des capots chromés et des protections en acier inoxydable offrent une ventilation sans pareille. Confortable, sûr et efficace – le pont du 365 est conçu pour satisfaire.

Propulsé par un mât en fibre de carbone élevé, construit par la société sœur de Tartan, AMP Spars, le désormais éprouvé gréement CCR de Tartan (Cruise Control Rig) propulse la coque glissante du 365 avec aisance. La fibre de carbone est tout simplement le meilleur matériau pour un mât de voilier et Tartan est le seul bateau de croisière de performance livré avec un mât et un bôme en fibre de carbone en équipement standard. Le faible poids, la rigidité et la résistance de la fibre de carbone augmentent la stabilité et réduisent le moment de tangage, le tout combiné pour offrir de meilleures performances, sécurité et confort. D'autres constructeurs peuvent tenter de reproduire les avantages d'un foc auto-vireur et d'un reacher au vent, mais sans l'engagement envers les meilleures pratiques de construction et les mâts en fibre de carbone, ils échouent.

Le tout nouveau Tartan 365 est un perfectionnement supplémentaire de l'engagement de la marque envers la navigation de performance pour les marins qui apprécient les avantages des bonnes pratiques de construction et d'un design primé.