Southerly 480

Coque, Pont et Quille Basculante

Le Southerly 480 est conçu et construit selon la certification UKCA et EU Catégorie A (Océan). Le bateau est fourni avec une garantie constructeur d'un an, et la coque est garantie contre l'osmose pendant cinq ans.

Coque : Moulage composite robuste, réalisé à la main selon le système de stratification précis d'Ocean Shipyard incorporant des renforts multi-axiaux et unidirectionnels. La boîte de quille fait partie intégrante de la stratification de la coque, et le renforcement en construction sandwich s'étend sur toute la longueur des flancs de la coque. Tous les principaux cloisons sont collés et stratifiés dans la coque et le pont. La coque et le pont sont moulés avec un gel coat blanc en standard, avec un haut de coque et des lignes de cavité détaillant sur la coque.

Quille à tirant d'eau variable Southerly : Le lest fixe est un moulage en fer qui sert de plaque de fond et de raidisseur pour l'assemblage de la quille et du logement. Il est fixé dans un renfoncement de la coque dans la zone de la boîte de quille avec des boulons en acier inoxydable. La quille en forme d'aile est en fonte et incorpore un pivot en acier inoxydable à l'arête avant. La quille est relevée et abaissée par un pavillon en Dyneema et un vérin hydraulique alimenté par une pompe électrique avec un secours manuel. Tous les systèmes hydrauliques sont facilement accessibles pour l'entretien. Commande électrique de la quille et jauge de position de la quille installées au poste de pilotage. Il y a des commandes électriques et manuelles supplémentaires situées à côté de la quille. Une goupille de verrouillage en acier inoxydable sécurise la quille en position haute.

Construction sandwich composite à stratification manuelle utilisant un noyau en mousse pour le raidissement. Le pont est mécaniquement fixé et collé à la coque sur toute sa longueur et à toutes les principales cloisons, ce qui donne une unité solide et intégrée. Grand coffre à voiles sur le pont avant avec accès à un coffre à chaîne. Arche en composite renforcé de carbone.

Hublots de pont ouvrants et ports vitrés ouvrants de différentes tailles. Les fenêtres du salon de pont et les ports de coque sont teintés. Verre trempé, collé dans des renfoncements des moules de pont. Ventilateurs fixes sur tout le pont.

Voiles et gréement

Le Southerly 48 est équipé d'un gréement Solent avec un puissant foc auto-vireur, un génois extérieur et une grand-voile enroulée dans le mât. Avec des options pour des bras montés sur le mât et un emplanture de proue, le Southerly 48 est prêt à parcourir des miles en naviguant dans n'importe quelle direction du vent

• Grand-voile enroulée dans le mât
• Foc auto-vireur avec des lattes verticales courtes
• Génois léger
• Protection UV blanche sur les voiles d'avant
• Gréement Solent avec des barres de flèche doubles inclinées vers l'arrière
• Deux voiles d'avant avec enrouleur
• Matériaux en aluminium anodisé
• Vang à tige à ressort solide
  
• Gréement en fil 1x19
• (2) winches sur le mât
• Rails Antal pour les drisses de grand-voile, génois et foc

Pont

• Pupitre en acier inoxydable incorporant un support de lumière de navigation
• Poteaux et câbles de garde en acier inoxydable avec portes latérales
• Accessoire de proue avec rouleau de proue
• Support de lumière de navigation de pupitre en acier inoxydable
• Taquets de proue, de milieu et de poupe avec bandes de frottement
• Échelle de bain à l'arrière
• Remplisseurs de réservoir de carburant et d'eau sur le pont
• Accessoires de pont pour le pompage du réservoir de retenue
• Clutches à cordes sur le roof pour le gréement courant
• Treuil manuel simple sur le toit de la cabine à la descente
• Treuils principaux à chaque barre pour les drisses de grand-voile et de foc
• Deux treuils secondaires pour les drisses de génois
• Guindeau électrique avec interrupteurs au pied sur le pont avant
• Poignées de prise en acier inoxydable sur le roof
• Ancre Delta de 32 kg, 60 mètres de chaîne galvanisée 
  

Cockpit

• Deux barres avec deux compas
• Table de cockpit avec des feuilles pliantes, rangement et main courante
• Coffres de lazarette profonds à l'arrière du cockpit
• Hublot de descente coulissant avec entourage en teck et planches amovibles
• Tableau de bord au-dessus de la descente
• Rangement pour bouteilles de gaz dans le coffre de lazarette tribord
  
• Poches pour manivelles de winch
• Trois points d'attache pour harnais de sécurité

Mécanique

• Yanmar 80HP 4 cylindres, refroidi par eau douce, diesel
• Accélérateur manuel à levier unique
• Filtre à eau avec filtre amovible
• Ventilateur de salle des machines
• (2) réservoirs de carburant non métalliques, collecteur de sélection et filtre en ligne avec une capacité combinée de 175 gallons US
• Jauge de carburant, d'eau et de réservoir de retenue
• Porte de feu
• Alternateur de 80 ampères
  
• Hélice fixe à trois pales
• Deux gouvernails jumeaux semi-équilibrés
• Deux volants de direction en acier inoxydable de 36"
• Barre d'urgence

Électricité et plomberie

• Contrôle et surveillance numérique C-Zone
• Système domestique 24V
• Batterie de démarrage dédiée
• Éclairage LED de cabine
• Système de feux de navigation LED comprenant des feux de proue, des feux de poupe, un feu tricolore de mât avec un feu d'ancre blanc à 360° et un projecteur de pont
• Choix d'alimentation 110v ou 230v
• Connexion à l'alimentation à quai
• Chargeur de batterie
• Prises dans toutes les cabines, la cuisine, le salon et la station de navigation
• Capacité du réservoir d'eau douce non métallique de 106 gallons US
• Systèmes d'eau douce chaude et froide
• Chauffe-eau avec chauffe-eau électrique et circuit moteur
• Bacs de puisard électriques séparés pour les deux toilettes
• Réservoirs de retenue d'eaux noires séparés dans les deux toilettes
• Pompe de cale manuelle dans le cockpit
• Pompes de cale électriques

Intérieur

En bas, le Southerly 480 dispose d'un salon surélevé, offrant des vues inégalées à travers les grandes fenêtres du salon de pont, que ce soit à l'ancre ou en mer. Cela est complété par la station de navigation séparée surélevée et la proximité immédiate de la cuisine, permettant un espace de vie convivial. Un agencement à deux cabines, ou l'agencement optionnel à trois cabines, permet de vivre confortablement à bord, chacune avec des toilettes séparées et beaucoup de rangement à l'intérieur ainsi que le grand lazarette.

En ce qui concerne les systèmes électriques, le système de surveillance et de contrôle numérique C-Zone sophistiqué est également installé de série, permettant une gestion facile de tous les systèmes à bord.

Les boiseries intérieures sont finies en chêne massif et en contreplaqué marin de qualité avec un fini laqué. Les revêtements sont en contreplaqué recouvert de tissu ou en PRV selon ce qui est approprié. Les sols des cabines sont en revêtement marin. Des plans de travail résistants sont utilisés dans la cuisine et les toilettes. Le choix du tissu du salon est sélectionné parmi notre gamme d'options intérieures. Des matelas en mousse sont utilisés dans toutes les cabines.

Cuisine : 

• Éviers de cuisine jumeaux en acier inoxydable avec robinet mélangeur
• Réfrigérateur en acier inoxydable de 130l à chargement frontal, refroidi par air
  (mise à niveau de refroidissement par quille disponible)
• Congélateur à chargement frontal
• Congélateur à chargement par le haut refroidi par air (mise à niveau de refroidissement par quille disponible)
• Robinet de coupure de gaz à distance à solénoïde (Bateau à gaz uniquement)
• Placards de rangement
• Cuisinière à gaz entièrement suspendue avec trois brûleurs (dispositifs de sécurité sur tous les brûleurs), grill, four et barre de maintien (mise à niveau électrique disponible)

Station de navigation :

• Table à cartes à tribord avec rangement sous le couvercle articulé &
  compartiment de rangement séparé pour les objets en vrac
• Pied de table à cartes avec placard abritant le panneau AC
• Siège de carte avec dossier
• Lumière rouge de nuit au-dessus de la table de navigation
• Pod de traceur de 12” pour abriter le traceur (non inclus) monté sur
  la table à cartes dans la finition en bois intérieur choisie
• Grand espace de rangement sous le siège de la carte (abrite la machine à laver optionnelle)

Salon surélevé :

• Places assises surélevées pour six personnes
• Table de salon avec piédestal fixe (option de conversion du salon)
  
• Places assises côté tribord avec coffres supérieurs

Toilettes avant :

• Toilettes marines à chasse d'eau manuelle à eau douce
• Lavabo avec robinet mélangeur
• Douche séparée avec porte
• Placard avec miroir de courtoisie et rangement
  

Cabine avant :

• Lit double en ligne médiane
• Tiroir de rangement sous le lit
• Armoire à trois unités
• Coffres hauts à tribord et à bâbord
• Bureau de courtoisie avec tabouret
  

Cabine arrière :

• Lit double en ligne médiane
• Tiroir de rangement sous le lit
• Placard suspendu à bâbord et placard à étagères à tribord
• Places assises de chaque côté du lit
  

Toilettes de la cabine arrière :

• Toilettes marines à chasse d'eau manuelle à eau douce
• Lavabo avec robinet mélangeur
• Douche séparée avec porte
• Placard avec miroir de courtoisie et rangement

Équipement de sécurité et matériel divers : 

• Quatre pare-battages et amarres (chaussettes de pare-battage non incluses)
• Deux manivelles de winch
• Deux jeux de clés de verrouillage de descente
• Extincteurs installés dans chaque cabine et cuisine
• Couverture anti-feu installée dans la cuisine
• Échelle de secours

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.