Seawind 1260

Options d'usine

Prix de détail tel qu'équipé 638 376 $ - Offre spéciale du salon nautique Seawind 1260 - SC730 - 525 000 $

Amarre

Climatisation du salon et des cabines principales Compact l16 VSD 16 000 BTU (110V 60HZ)

Clair de cockpit latéral

Ventilateurs dans toutes les cabines, cuisine et salon (8 au total)

Hublot de toit avec écran - Occultant/Insectes (1)

Écran anti-insectes - Hublot latéral (3)

Écrans de confidentialité des cabines (6)

Écrans de confidentialité au milieu du navire (4)

Écrans de protection solaire pour le salon à clipser

Écrans de confidentialité des toilettes (3)

Chargeur de batterie/Inverseur : Mastervolt 2600W/100AMP 110v avec contrôleur

    (sans cette option, les batteries lithium ne peuvent pas être chargées)

Amélioration de la batterie lithium (920AH)

Alimentation à quai & Double GPO x 3 110V 60HZ incluant un bloqueur galénique

Éclairage de marchepied de tableau arrière (8)

Panneau solaire AMÉLIORÉ à 1600W incluant 4 x 400W panneaux rigides

Hélice 3 pales Gori repliable AMÉLIORÉE

Sac Sal - Toile Sunbrella Capitaine Marine

Toile Sunbrella Charbon - SJA 3705 137

Barbecue Cookout

Détecteur de gaz

Pack de navigation B&G avec traceur 7", Tridata et pilote automatique

AMÉLIORATION vers un traceur de cartes Zeus 3S de 12"

Navionics + Carte - États-Unis & Canada

Lavage de pont eau douce

Lavage de pont eau salée

Toilettes électriques XL à chasse silencieuse AMÉLIORÉES (2)

Douche de tableau arrière (eau chaude et froide)

Kit de matériel de proue et de pont

Berceaux d'expédition + Chargement et manutention

Hivernage pour expédition

Extérieur et stratifié

• Finition : Coques et ponts entièrement moulés en female, finition en gelcoat extérieur avec surface antidérapante moulée dans les zones de pont.
• Laminate de coque : Laminate en résine Vinyl Ester (époxy modifié) des coques entre le gelcoat et le noyau en mousse. Résine polyester ailleurs. Les spécifications du laminate sont conformes aux normes de l'enquête australienne et aux normes internationales, y compris la certification CE européenne.

Mât/Boom/Voiles

• Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.
• Gréement dormant - Fil de forestay 3/8 (10mm) 1 x 19 en fil Dieform.
  - Fil de sidestays 3/8 (10mm) 1 x 19 en fil Dieform
  - Fil de diamants 5/16 (8mm) 1 x 19 en fil Dieform.
  
• Tous équipés de ridoirs et de raccords en T.
• Drisses - Drisse principale : corde Spectra de 12 mm : étrier lourd.
  - Drisse de génois : corde Spectra de 8 mm. Étrier lourd.
  - Drisse de relevage : corde de 10 mm, étrier lourd.
  - Drisse de spi : corde de 12 mm avec mousqueton à déclenchement épissé à l'extrémité.
• Sortie de bôme.
• 2 x prise de ris à ligne unique pour grand-voile installée.
• Toutes les drisses, lignes de ris doivent être ramenées au cockpit à travers des poulies de renvoi, des bloqueurs de cordage.
• Grand-voile entièrement lattée – Lattes de voile en fibre de verre. Chariots de latte à roulements à billes.
• Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
• Voile d'avant auto-vireuse. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec butées d'extrémité. Feuille de contrôle vers le cockpit.
• Enrouleur de voile d'avant

Équipement de pont

• Hublots et écoutilles en aluminium (9 au total)
         - 4 x Écoutilles avant 470mm x 470mm
         - 2 x Écoutilles de cabine intermédiaire 470mm x 470mm  
         - 1 x Écoutille de fenêtre de salle de bain bâbord 507mm x 377mm
         - 1 x Écoutille de fenêtre de cuisine 507mm x 377mm
         - 2 x Écoutille de fenêtre de cabine arrière (1 x bâbord, 1 x tribord) 507mm x 377mm  
• Écoutilles de pont en fibre de verre:
          - Écoutilles d'ancre et de rangement avant x 5
• Écoutilles de rangement du cockpit
• Glacière de cockpit et écoutille
• 6 x Taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu.
• 1 x Taquet d'amarrage robuste sur le chemin avant.
• Ventilation : 2 x évents d'écoutille de cabine avant.
• Blocs de retournement de base de mât. Toutes les drisses et commandes de voile vers le cockpit.
• 12 x Étriers à cordage.
• Winches manuels : 1 x 46ST – 2 vitesses auto-tailing & 2 x 40ST – 2 vitesses auto-tailing.
• Barreaux/Rails :  Barreaux de haute qualité, rails de proue et rails de poupe avec 3 lignes de vie.  700mm de haut pour répondre aux exigences de l'enquête australienne..
• 2 x Portes d'accès au tableau arrière avec déclencheurs à crochet de pélican.
• 2 x Portes d'accès latérales avec déclencheurs à crochet de pélican.
• Échelle de baignade arrière : échelle de baignade arrière en acier inoxydable pliable.

Poutre avant, passerelle et trampolines

• Section de poutre avant 125 x 3 mm.
• Frappes de pélican et câble réglables.
• 1 x Rouleaux d'amarrage au-dessus du pont avant.
• 2 x Rouleau d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour une ancre CQR de 45 lb. (joues de 75 mm de haut).
• Passerelle en fibre de verre sandwich en mousse.
• Trampolines en tissage ouvert recouverts de plastique.

Poutre arrière et pont

• Barre Targa en fibre de verre moulé avec rail de grand-voile courbé.
• Sièges à lattes en acier inoxydable encadrés derrière la poutre arrière. Table supérieure en fibre de verre entre les sièges.
• BBQ en acier inoxydable.
• Des davits pour annexe en acier inoxydable seront installés.

Système de gouvernail

• Stations de barre surélevées jumelées (double) avec dossiers inclinables en vinyle rembourré : 2 X 32” volants en acier inoxydable.
• Les deux volants sont indépendamment reliés au système de direction. – le système offre une redondance de secours.

Finition intérieure

• Intérieur en finition hêtre.
• Les côtés et le plafond de la cabine sont recouverts de vinyle ou de gelcoat moulé.
• Sol : Planchers des espaces communs en teck simulé avec incrustation de houx.

Salon

• Table à manger en bois poli orné : s'abaisse pour créer une table basse ou un lit double.
• Sofa rembourré avec salon de jour
• Cabinet à cocktails/rangement sous le salon de jour
• Table à cartes en bois poli
• Fenêtres à ouverture vers l'avant en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium anodisé marin. Fenêtres latérales en verre trempé de 6 mm.
• Revêtement de sol en teck et houx simulé.
• Portes de salon / cockpit : portes pliantes en gelcoat moulé, à trois volets. Complètes avec mécanisme de pliage pour se plier dans le passage Targa.

Cuisine

• Grande cuisine avec des surfaces de comptoir en Polystone coordonnées, accents en bois.
• Réchaud à gaz LPG à trois (3) feux et four. Supports de casserole en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour éteindre immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme.
• Évier double en acier inoxydable.
• Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
• Réfrigérateur : Réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.
• Congélateur spacieux – grand tiroir de 60 litres, fortement isolé. Système eutectique 12 volts par ICEER.
• Rangement sous le plan de travail avec des portes en bois poli et des tiroirs à couverts.
• Côté intérieur de la cuisine : Armoire au-dessus du plan de travail avec portes coulissantes.
• Revêtement de sol en teck et houx simulé.
• Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine.

Cabines de sommeil

• Portes en bois massif poli dans toutes les cabines privées.
• Cabines avant bâbord et tribord : Chaque lit queen size (2050mm x 1540mm)
• Cabine arrière tribord : Lit double (1990mm x 1230mm)
• Matelas en mousse matelassée de 150mm (6”).
• Cabines tapissées.
• Éclairage encastré 12 volts.
• Rangements/Placards.
• Sol en moquette.

Port de tête

• Porte verrouillable en bois poli.
• Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
• Réservoirs de retenue intégrés. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer. Tribord 130L et bâbord 110L.
• Tuyaux, raccords et vannes de mer facilement accessibles et conformes aux exigences d'inspection.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
• Douche murale avec pommeau et robinet mélangeur.
• Pompe de cale électrique avec évacuation directe à la mer.
• Grandes armoires / étagères de très haute qualité.
• Support de rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir montés.

Cabine de droite

• Porte verrouillable en bois poli massif.
• Toilettes manuelles. Évacuation via le réservoir de retenue.
• Réservoir de retenue intégré. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer.
• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences de l'inspection.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Douchette et robinet mélangeur avec pompe de cale électrique.
• Placard/étagères de très haute qualité.
• Support de papier toilette, porte-serviettes et miroir montés.

Système d'éclairage/électrique

• Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
• Câblage électrique en étain de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs thermosoudés..
  Batteries x 3 comprenant : Système de maison (400 amp hrs) : 2 x 200 amp hr AGM (mat de verre absorbé) batteries à cycle profond / lourdes. Une batterie de démarrage moteur – 700 CCA AGM.
• Interrupteur d'isolement lourd de 230 amp.
• Moniteur de batterie BEP
• Éclairage 12 V : De nombreuses lampes intérieures LED 12V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières de dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sauf les fluorescents sont des LED)
• 4 x Prises 12V.
• Lumières de navigation LED approuvées par l'enquête. Port et tribord montés sur les rails de proue.
• Projecteur de pont monté sur les étalons.
• Lumière d'ancre / de navigation au sommet du mât.

Plomberie / Réservoirs d'eau potable

• Système de pression d'eau chaude et froide. Système de stockage d'eau chaude (40 litres / 8,8 gallons). Eau chaude et froide pour la cuisine et les deux salles de bains.
• Robinet d'eau douce de la cuisine de type levier (Flickmaster ou similaire).
• Réservoir d'eau douce : 700 litres (156 gallons). Remplissage de pont à distance.
• Pompe électrique d'eau douce.
• Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation de la batterie principale.
• Interrupteurs à flotteur (2).
• Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
• Raccords traversants conformes aux normes d'inspection australiennes et CE.
• Toilettes manuelles dans chaque tête.
• Salle de bain bâbord avec cabine de douche séparée. Salle de bain tribord avec robinet à double usage et douche.
• Pompe de puisard électrique pour le drain de douche.
• 2 bouteilles de GPL – 4,5 kg galvanisées.
• Indicateur de niveau du réservoir d'eau douce.

Moteurs

• Moteurs diesel saildrive Yanmar 30hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports d'isolation en caoutchouc sur un lit en fibre de verre renforcé avec un bac à huile intégré.
• Hélices repliables à deux pales.
• Réservoirs de carburant : Total de 440 litres (98 gallons) dans deux réservoirs en aluminium testés sous pression et approuvés par l'enquête. Jauges de carburant installées.
• Prises d'eau pour les moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
• Filtres à carburant / séparateurs d'eau Racor (ou similaires) jumelés, filtres à carburant secondaires pour moteurs. Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant selon les normes australiennes.
• Instruments de moteur montés sur console avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.

Navigation

• Compas de direction jumeaux.
• Radio VHF DSC.

Ancrage et Amarrage

• Treuil d'ancre électrique avec chaîne et gypsy. Situé sous le coffre pour un pont propre.
• L'ancre principale est de type CQR de 45 lb avec 55 m de chaîne galvanisée à maillons courts de 8 mm.
• L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la poutre avant.
• Le treuil d'ancre dispose d'un interrupteur au pied au niveau du treuil ainsi qu'un contrôle à distance haut/bas à la station de barre.
• 3 x pare-battages gonflables en PVC
• 4 x lignes d'amarrage (chacune de 15 mètres x 14 mm)

Antifouling/Stripping

• Revêtement époxy plus 2 couches de peinture antifouling Altex de haute qualité.
• Autocollants Seawind 1250 sur chaque coque et à l'arrière.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.