Pacific Seacraft 44

Construction

• Laminate à la main avec des résines vinyleester dans la coque pour une résistance supérieure aux cloques (garantie d'osmose de 10 ans)

• Coque renforcée avec du verre E structurel pour plus de rigidité et de résistance aux chocs

• Coque standard moulée en gel coats Premium ISO-NPG, la couleur standard est blanc huître.

• Rayures contrastantes sur la jupe et la ligne de flottaison ; lisse en teck.

• Flasques de connexion coque et pont encastrés dans un adhésif polyuréthane et fixés avec des boulons en acier inoxydable

• Le pont a un motif antidérapant contrastant moulé ; murailles moulées pour plus de sécurité

• Les plaques de chaîne en acier inoxydable et les plaques de renfort sont doublement calfeutrées et boulonnées à travers les côtés de la coque

• Gouvernail soutenu par un goupillon en bronze manganèse haute résistance. Quille renforcée en acier

• Ballast – Coulée de plomb en une seule pièce externe avec des boulons de quille en acier inoxydable de 1 pouce.

• Joint quille-coque encastré dans de l'époxy

• Intérieur – aménagement intérieur personnalisé inclus, construit selon les spécifications du propriétaire

Équipement de pont

• 2 winches principaux Harken™ #60.2 à deux vitesses avec auto-tailing,

• 3 winches Harken™ #40.2 à deux vitesses avec auto-tailing pour halyard / utilitaires,

• 1 winch Harken™ #46.2 à deux vitesses avec auto-tailing pour la grand-voile,

• Organisateurs de pont et blocs de pied Harken™

• Deux taquets d'amarrage en acier inoxydable de 12” à l'avant avec tuyaux ovales; deux taquets de 10” au milieu du navire

• Deux taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10” à l'arrière avec cales

• Un tuyau de pont pour l'ancre en acier inoxydable sur le pont avant et un à l'arrière pour l'ancre de poupe

• Toutes les charnières, verrous, remplissages de pont, etc. en acier inoxydable.

• Tous les taquets, winches, blocs de virage, pupitres et poteaux ont des plaques de renfort doublement calfeutrées avec du polyuréthane

• Six mains courantes en teck sur la cabine. (acier inoxydable en option)

• Quatre hublots en acier inoxydable, un à ouverture double

• 14 hublots en acier inoxydable avec écrans amovibles

• Quatre ventilateurs de style dorade en teck avec capots en acier inoxydable

• Capot de mer en fibre de verre; descente en teck; trappe coulissante en teck et planches de descente

• Rail de cap en teck avec insert « papillon » aux joints pour la solidité

• Porte d'embarquement en acier inoxydable, bâbord et tribord avec lignes de vie nues ou recouvertes

• Locker de chaîne à l'arrière à tribord avec tuyau de pont

• Échelle de bain en acier inoxydable montée à l'arrière avec marches en teck

• Pupitres à double rail de 32” de haut à l'avant et à l'arrière (1-1/4” OD) avec feux de navigation, le rail arrière enveloppant s'étend vers l'avant jusqu'aux portes entourant le cockpit

• Poteaux de 32” de haut avec lignes de vie en acier inoxydable recouvertes de vinyle ou nues selon les spécifications ORC

• Étrave en acier inoxydable avec bobstay, deux rouleaux d'ancre, goupilles de verrouillage, locker de chaîne d'étrave divisé pour deux cordes d'ancre

• Tous les extérieurs en teck poncés et vernis à la main avec huit couches de vernis Epifanes High Gloss

Intérieur

• 5 couches de vernis Epifanes™ “effet frotté” sur tout le teck intérieur.

• Hauteur sous barrot de 6-5” avec un sol en teck et en houx dans toute la cabine

• Porte de cabine à moitié persienne ; portes de placard à persiennes et portes à battants solides

• Trappes de sol de cabine bandées en teck massif avec des loquets à verrouillage positif affleurants

• Parois de la cabine en stratifié amande. Plancher en fibre de verre moulée blanche - zone de V-berth et de quart berth

• Finition mate blanche en dessous de la hauteur du comptoir, armoires en acajou au-dessus

• Oreillers en mousse haute résilience avec choix de tissus standard et optionnels

• Plafond dur à rainures en V avec panneaux amovibles et lattes en acajou

• Le dessous du pont est isolé pour l'amortissement acoustique et pour réduire la condensation

• Toutes les portes à persiennes et à battants en acajou massif

Cabine avant

• Long de 6’8” et double décalé de 52” avec tiroirs et étagères à bâbord et à tribord

• Deux placards suspendus en cèdre avec portes à persiennes ; siège de coiffure ; coiffeuse avec miroir

• Tiroirs, étagère, armoires et bacs de rangement ; plancher en fibre de verre

• Toilettes avant fermées avec évier en acier inoxydable dans un plan de travail en Corian avec robinet chromé / douche à main

• Siège style sauna en teck ; armoire en acajou pour les articles de toilette ; tiroirs et casier de rangement ; grille de sol en teck

Cuisine

• Plan de travail en Corian en forme de "J" généreux ; évier double en acier inoxydable sous plan poli au centre avec robinet chromé à pression d'eau douce et pompe à pied d'eau douce de secours

• Plan de travail en Corian™ avec planche à découper sur mesure (certaines couleurs personnalisées en supplément)

• Réchaud à propane Force 10 en acier inoxydable à 4 feux avec four thermostatique et gril

• Barre de sécurité/râtelier à serviettes en acier inoxydable

• Glacière et compartiment congélateur de 13,0 pieds cubes avec isolation en mousse versée et couvercles à charnières ; pompe d'évacuation électrique

• Système de réfrigération à plaque froide SeaFrost 12V BD avec congélateur

• Grands casiers de rangement, tiroirs et bacs au-dessus et en dessous du plan de travail pour provisions, vaisselle et couverts

• Poubelle intégrée

• Plan de travail en Corian™ avec planche à découper sur mesure, (certaines couleurs personnalisées en supplément)

Salon Principal

• Dinette de 7’ à bâbord avec table en acajou hi-bas, se transforme en couchette double de 50” de large, banquette de 6’4” à tribord ; bacs de rangement sous tous les sièges

• Armoires de rangement en acajou et étagères au-dessus des banquettes à bâbord et à tribord, deux barres de maintien en acajou au plafond

• Les mains courantes en acajou sont situées au plafond et sur les cloisons clés dans toute la cabine

• Table à cartes du navigateur en acajou avec couvercle relevable et rangement pour cartes, étagères et casiers ; chaise pivotante rembourrée

Cabine arrière

• Grand lit double ; siège de coiffure ; penderie en cèdre, étagères et compartiments de rangement

• Compartiment de tête avec plan de travail en Corian™, lavabo en acier inoxydable, miroir et armoires pour les articles de toilette

• Cabine de douche séparée avec siège de sauna en teck et grille de douche en teck

Plomberie

• Système d'eau douce à pression chaude/froide ; réservoir d'eau chaude de 6 gallons ; échangeur de chaleur électrique 110v et moteur

• Manifold d'eau douce facilement accessible

• Trois réservoirs d'eau avec ports d'inspection, environ 105 gallons au total

• Raccords à travers la coque en bronze avec vannes de mer en bronze approuvées par l'U.L. sous la ligne de flottaison et vannes à bille en bronze au-dessus de la ligne de flottaison ; tous les raccords à travers la coque sont doublement serrés avec des colliers de serrage

• Toilettes marines avec vanne "Y", réservoir de retenue de 20 gallons ; pompe électrique de vidange à la mer ; pompe de vidange côté quai

• Pompe manuelle de cale Whale de 25 gpm dans le cockpit, actionnable par le barreur

• Pompe de cale principale électrique avec interrupteur à flotteur, pompe de puisard de douche électrique

Moteur

• Moteur Yanmar™ 4JH57, 4 cylindres, 3000 tr/min, 57 ch diesel avec refroidissement par eau douce et alternateur de 125 ampères.

• Hélice en bronze massif à trois pales ; joint d'arbre PSS

• Réservoir de carburant amovible de 70 gallons avec jauge et port de nettoyage

• Filtre à carburant Racor™ avec séparateur d'eau ; filtre à eau de mer en bronze ; système de silencieux à levée d'eau

• Compartiment moteur isolé pour un fonctionnement plus silencieux ; lampe de travail dans le compartiment moteur

Électrique

• Système d'alimentation à quai de 110 volts AC avec disjoncteurs GFCI

• Panneau de contrôle maître AC/DC avec ampèremètre AC, voltmètre AC, circuit de test de polarité, 8 disjoncteurs AC, ampèremètre DC, moniteur d'état de la batterie et 20 disjoncteurs DC, le panneau est articulé pour un accès facile

• Câblage DC en cuivre étamé dans tout le bateau, mise à la terre de 4 jauges vers la quille

• Une batterie de démarrage marine à cycle profond Lifeline™ AGM groupe 31 (105 Ampères-heures)

• Deux batteries de banque marine à cycle profond Lifeline™ AGM 4D (210 Ampères-heures chacune)

• Interrupteur de batterie / parallèle Blue Sea™

• Inverseur AC Magnum avec panneau distant ME-RC : 2000 watts continus avec chargeur de batterie de 100 ampères

• Pack d'éclairage intérieur LED : neuf lumières de dôme, sept lumières de lecture

• Une lumière de carte LED réglable au poste de navigation

• Câble d'antenne coaxial RG-213U mené du sommet du mât au poste de navigation

Cockpit

• Banquettes de 7” de long avec dossiers profilés et drains de siège

• Siège de barreur profilé ; deux œillets de harnais de sécurité

• Deux très grands coffres de siège dans le cockpit pour un rangement ample

• Deux caissons de bord avec des bordures en teck

• Stockage de propane ventilé dans le coffre de poupe, espace pour deux bouteilles, une bouteille de 5 gal/20 lb incluse

• Compas logo en acier inoxydable poli Ritchie™ Pacific Seacraft (capot en inox disponible)

• Direction à volant à crémaillère et pignon Edson CD-I® avec frein et protection de piedestal en acier inoxydable

• Contrôles de gaz/de changement de vitesse à niveau unique ; barre de secours

• Gouttières profondes dans le cockpit avec deux drains de 1-1/2” dans le sol du cockpit vers les vannes de fond pour un auto-vidage rapide

Barres et gréement

• Épissure en aluminium sur mesure avec des étalons à double profil aérodynamique

• Système de enrouleur de génois Harken MkIV Unité 2

• Bloques Harken™ pour le gréement courant

• Vang de mât rigide

• Gréement dormant en fil 1x19, ridoirs en acier inoxydable

• Halyards internes de grand-voile et de génois, tirant de mât vers le cockpit ; tirant de bord

• Deux lignes de 1er et deux lignes de 2ème ris menant au cockpit

• Feu de proue / de pont avant combiné sur le mât, feu d'ancre

Voiles

• Grand-voile pleine en 9oz.

• Genoa à enrouleur à point d'écoute haut en 8oz. 130% ou 120%

Avertissement

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