Leopard 46

Catamaran à voile hybride électrique Leopard 46 de 2025 - Prêt à partir du sud de la Floride !

Plus de photos et vidéos à venir la semaine prochaine

Pour la première fois sur le marché de la courtage, ce modèle 2025 a été commandé entièrement équipé avec des améliorations d'usine et a continué les améliorations avec des ajouts après-vente. Le propriétaire aimait naviguer autour des Bahamas et de la côte est, mais maintenant il ressent le besoin de vitesse et va passer à un catamaran à moteur.

Avantages par rapport à une nouvelle commande :

- Les droits d'importation (tarif) américains ont été payés. Enregistré auprès de la Garde côtière des États-Unis. Pas d'enregistrement étranger nécessaire avec un permis de croisière pour les États-Unis. Clôture en Floride du Sud. Peut être revendu indéfiniment à l'intérieur des États-Unis à des citoyens américains

- Les problèmes de bateau neuf ont été résolus. Pas de tracas avec la mise en service ou l'attente de la livraison du bateau

- Toutes les améliorations ont été complétées pour un catamaran à voile autonome et habitable

Technologie de propulsion hybride électrique

Ce Leopard 46 offre la dernière technologie de propulsion hybride électrique mise au point par le constructeur Robertson & Caine. Les points forts incluent :

- Deux moteurs électriques de 25KW chacun alimentés par une batterie lithium de 27KW

- Les batteries lithium se rechargent par régénération de l'hélice pendant la navigation, 1600 watts d'énergie solaire dure. Générateur de 24KW ou alimentation à quai

- Propulsion silencieuse. Pas d'odeurs ou de fumées de diesel. Pas de service de moteur de propulsion, de changements d'huile ou de service de saildrive, juste le générateur. Pas de vibration sous puissance, juste

- Retour sur investissement majeur sur les économies de carburant à long terme. Plus grande autonomie et moins d'arrêts pour le carburant

- Zéro émission - faible empreinte carbone

Les points forts incluent :

- Version "propriétaire" avec 3 cabines / 3 salles de bain avec salle de service construite à l'avant bâbord avec option de mise à niveau de tapis

- Stores intérieurs pour les fenêtres avant et latérales

- Système de propulsion électrique comprenant 2 moteurs électriques de 25KW, 2 batteries lithium de 27KW, un onduleur AC de 12KW, des affichages au poste de pilotage et à la station de navigation avec commandes de gaz au poste de pilotage

- Infrastructure électrique pour la propulsion électrique comprenant un générateur de 24KW, alimentation à quai de 110v avec 2 câbles de 30 ampères, 2 chargeurs de batterie de quai de 3KW, 1600 watts de solaire (4 panneaux durs de 400 watts)

- Dessalinisateur - Blue Water Voyager 600 - 12v avec rinçage automatique, 25 GPH

- Pack électronique comprenant stéréo Fusion avec Bluetooth, 8 haut-parleurs / 5 zones ; Ray 73 VHF à la station de navigation et télécommande au poste de pilotage ; pilote automatique p70 avec télécommande supplémentaire ; affichages multifonctions Raymarine Axiom de 12" au poste de pilotage et à la station de navigation ; transducteurs de profondeur, de vitesse et de vent ; caméra arrière Raymarine et caméra avant avec fonction de réalité augmentée ; et AR200GPS amélioré ; radar Raymarine Quantum II ; Raymarine AIS 700 réception / transmission

- Commutation numérique pour contrôler tous les interrupteurs 12v sur écran tactile ainsi que pour surveiller les niveaux de réservoir, les batteries, les fluides et les alarmes critiques

- Prises de rasage protégées par GFCI dans les salles de bain

- Ventilateurs de ventilation pour toutes les cabines

- Climatisation (5) - unités de contrôle climatique à batterie, à capacité variable avec panneaux de contrôle - 1-18K BTU, 4-10K BTU

- Treuils électriques à pédale au poste de pilotage (2) et un treuil électrique sur le côté (1)

- 2 téléviseurs à écran plat - cabine du propriétaire et salon / cuisine, tous deux avec supports rétractables

- Lumières sous-marines - (2) de couleur bleue à l'arrière

- Unité combinée laveuse / sécheuse

- Lave-vaisselle dans la cuisine

- Raccord de lavage de pont et pompe supplémentaire pour les lavages à l'eau douce ou salée

- Unité combinée réfrigérateur / congélateur Victrifrigo dans la cuisine, unité de tiroir réfrigérateur / congélateur supplémentaire dans le cockpit arrière

- Gril électrique à élément unique dans le cockpit arrière

- Cockpit arrière et avant complet, coussins de salon

- Volant composite amélioré - noir

- Plateforme de levage pour annexe / baignade électrique

- Table de cockpit arrière en teck

- Plancher en teck composite pour le cockpit arrière et avant, plateforme de pilotage, marches de tableau, salon et plateforme de levage

- Beaupré avec Code Zero enroulé amélioré et haute performance - laminate en aramide avec taffetas simple de Ulman Sails

- Grand-voile à sommet carré améliorée pour haute performance en aramide avec laminate en taffetas double de Ulman Sails

- Nouveau pack de voiles supplémentaire et pare-soleil

- Ancre en acier inoxydable de 55 lb DTX

- Canot de sauvetage de 8 personnes, équipement de sécurité requis par l'USCG

- Annexe en aluminium GoDu de 11' avec hors-bord Tohatsu de 15hp

- Matelas de cabine principale amélioré