Leopard 46

Informations supplémentaires

Remarques du courtier : "PAVANA" est le tout premier LEOPARD 46 D'OCCASION DISPONIBLE DANS LES EAUX AMÉRICAINES POUR LES ACHETEURS AMÉRICAINS. Ce yacht a récemment terminé sa mise en service et est ENTRÉE EN IMPORTATION avec DUTY PAYÉ. De plus, ce yacht a encore un temps significatif sur sa garantie.

Ce yacht ne restera pas longtemps sur le marché. Avec ses deux moteurs Yanmar de 57HP et de nombreuses améliorations, ce yacht est vraiment prêt à naviguer.

Disponibilité : Entièrement mis en service. Disponible maintenant pour prendre la mer !

Avertissement

INTÉRIEUR

• Miroirs pleine longueur pour la configuration à 4 cabines
• Stores intérieurs de salon - fenêtres avant et latérales

MOTEURS & TRANSMISSION

• Mise à niveau vers des moteurs Yanmar de 57 ch avec transmissions à voile au lieu des moteurs standards de 45 ch

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

• Stéréo marine. Comprend la connectivité Wifi et Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2), cockpit arrière (2), cockpit avant (2) et toit de coach (2). Télécommandes câblées dans la station de barre (1), cockpit avant (1) et toit de coach (1). 
• Pack de base Raymarine : comprend Ray 73 VHF (multizone avec récepteur AIS) au bureau de navigation et un combiné VHF supplémentaire à la barre, affichage du pilote automatique p70s et affichage multifonction AXIOM12 au lieu de l'affichage multifonction AXIOM7 à la station de barre. Avec profondeur et vitesse rétractables, plus des capteurs de vent
• Télécommande sans fil du pilote automatique au bureau de navigation
• Caméra Raymarine de recul (1) (nécessite le pack de base)
• Caméra Raymarine orientée vers l'avant (1) avec fonction de réalité augmentée. Comprend AR200 GPS au lieu du GPS du pack de base. 
• Système d'identification automatique Raymarine avec transcepteur AIS. (Nécessite le pack de base) 

ÉLECTRIQUE

• Pack d'alimentation à quai 110V : comprend 1 x 125/250V 50A entrée d'alimentation à quai bâbord et 1 x 125/250V 50A entrée d'alimentation à quai tribord avec 1 x ligne d'alimentation à quai de 50 pieds, panneau de commutation AC, onduleur/chargeur 5000W 220V et auto-transformateur 110V (au lieu de l'onduleur standard), système de gestion de batterie permettant le suivi sur l'affichage multifonction, prises AC dans les cabines, le salon et la cuisine
• Prises de rasoir dans les têtes, 110V avec protection GFCI
• Prises de rasoir dans les têtes, 110V avec protection GFCI—(5) Uniquement pour les bateaux avec options d'alimentation à quai (C1-4100/41MM/4121)
• Lier les batteries de démarrage du moteur aux batteries de service. Opéré par un bouton-poussoir à la barre. 
• Ventilateurs de ventilation dans les cabines uniquement pour la configuration à 4 cabines (4)
• Interrupteur de pied "haut" pour le guindeau
• Groupe électrogène – Northern Lights 12kW (60 Hz 220V) / 10kW (50 Hz 220V) alimenté par le réservoir de carburant bâbord. Capacité de transfert de carburant depuis
• Système de climatisation - 18 000 BTU (1) et 10 000 BTU (4) unités de contrôle climatique à capacité variable avec panneaux de contrôle.
• Unité de climatisation de la cabine arrière tribord connectée à un onduleur de 5 kW et toutes les autres unités de climatisation connectées à l'alimentation à quai ou au groupe électrogène
• Winch principal électrique - (1) (au lieu du winch manuel standard)
• Prévision pour TV dans le salon - support pivotant
• Prévision pour TV dans la cabine du propriétaire (configuration à 4 cabines uniquement)
• Panneaux solaires de 400w chacun fixés au toit rigide

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.