Hanse 458
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Network Yacht Brokers Lefkas
Grèce
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 458 |
| Année | 2025 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €329 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.05 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Lefkada, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 14.05 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.19 m |
| Longueur pont | 13.54 m |
| Bau | 4.37 m |
| Tirant d'eau max. | 2.24 m |
| Tirant d'eau min. | 1.83 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 270820 kg |
| Lest | 77085 kg |
| Poids à sec | 11699.96 kg |
| Surface de voilure | 100.52 m² |
| Surface de grand-voile | 57.79 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Architecte | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Fabricant | Hanse |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 208.2 litres |
| Réservoirs à eau douce | 450.46 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Pourquoi C-Bro se distingue par rapport à un nouveau Hanse 458
C-Bro propose une spécification qui, si elle était commandée neuve aujourd'hui, dépasserait 390 000 €–415 000 € hors TVA une fois les options, la mise en service et la livraison incluses. Avec un prix demandé de 329 000 € hors TVA, elle représente une économie significative par rapport à un bateau commandé en usine, sans les délais d'attente habituels ni les problèmes de rodage.
Une construction neuve comparable avec le même niveau d'équipement nécessiterait :
• Pack Performance avec voiles améliorées et gréement Dyneema
• Suite de navigation B&G complète avec double traceur Zeus³S, pilote automatique, AIS et affichages Triton²
• Propulseur d'étrave rétractable
• Plancher Flexiteek
• Pack d'éclairage SLS avec LEDs dimmables
• Table de cockpit avec réfrigérateur
• Rembourrage et améliorations intérieures
• Capote et bimini
Ces options totalisent 55 000 €–65 000 € en plus du prix de base du bateau, avant la mise en service.
C-Bro inclut tout cela, plus :
• Mise en service professionnelle et service après-vente déjà complétés
• Moins de 100 heures moteur
• Emplacement payé jusqu'en juin 2026
• Zéro attente pour la livraison
Cela en fait l'un des Hanse 458 presque neufs les plus compétitifs disponibles en Méditerranée.
REMARQUES
Ce Hanse 458 est une occasion rare de passer à un yacht presque neuf sans le long délai d'attente ni les tracas de la mise en service initiale. Livrée en juin 2025 et utilisée avec parcimonie, elle a encore cette sensation de "bateau neuf". Avec ses lignes épurées, ses systèmes modernes et un aménagement axé sur le propriétaire, elle est tout aussi adaptée à la croisière insulaire qu'aux séjours prolongés à bord. Le moteur a enregistré moins de 100 heures et le yacht bénéficie d'un programme d'entretien complet. Les ponts en Flexiteek, les voiles et l'électronique améliorées, ainsi que les finitions intérieures luxueuses, en font un plaisir à bord. Mieux encore, un emplacement en marina est sécurisé jusqu'en juin 2026, et avec la TVA de l'UE non payée, elle est particulièrement attrayante pour une propriété non-UE ou commerciale. Disponible immédiatement et prête pour la saison.
Spécifications complètes
CONSTRUCTION
- Coque en GRP, gelcoat isophtalique en blanc signal (RAL 9003)
- Gelcoat de ligne de flottaison et de coves en gris foncé (RAL 7043)
- Pont en GRP avec finition antidérapante et noyau en sandwich de balsa
- Coque et pont collés et stratifiés pour la solidité
- Certification CE : Catégorie A-10 (Océan)
DIMENSIONS
- Longueur hors tout : 14.04 m (46' 1")
- Longueur de la coque : 13.55 m (44' 5")
- Longueur de flottaison : 12.20 m (40' 0")
- Largeur : 4.38 m (14' 4")
- Tirant d'eau : 2.23 m (7' 4") – quille L standard
- Déplacement : environ 11.70 t
- Ballast : environ 3.38 t
MÉCANIQUE
- Moteur Yanmar 4JH57, 57 HP (moins de 100 heures)
- Saildrive avec hélice fixe à 3 pales
- Propulseur d'étrave : rétractable, avec batterie dédiée
- Compartiment moteur entièrement isolé
PERFORMANCE
- Pack de performance installé
- Voiles de performance Quantum SLS – grand-voile et foc
- Foc auto-vireur et grand-voile enroulable dans le mât
- Halyards en Dyneema pour le foc et la grand-voile
- Winches améliorés :
• 2 x winches de halage Lewmar 45 ST EVO
• 2 x winches secondaires Lewmar 50 ST EVO
CAPACITÉS EN EAU
- Carburant : 200 L (53 gal)
- Eau douce : 450 L (119 gal)
- Eaux usées : deux réservoirs de retenue (un par tête)
ÉLECTRIQUE
- Systèmes électriques 12V et 230V
- Batterie : 1 × 90 Ah de démarrage + 2 × 160 Ah de batteries de service
- Chargeur de batterie 35A
- Alimentation à quai avec câble
- SLS (Système de Lumière Scénario) avec contrôle tactile
- Éclairage LED indirect et dimmable (dimmable dans le salon et la cabine du propriétaire)
- Points de charge USB
GRÉEMENT
- Mât en aluminium anodisé monté sur le pont avec enroulement dans le mât
- Bôme en aluminium anodisé
- Gréement dormant en acier inoxydable
- Halyards en Dyneema
- Système de foc auto-vireur
- Embrayage avec rouleau d'ancre et attache de voile de code
VOILES
- Grand-voile enroulable Quantum SLS à lattes complètes
- Foc auto-vireur Quantum SLS
- Voile de gennaker/crossover en option (non incluse)
NAVIGATION
- Traceurs de cartes B&G Zeus³ 9” (tribord et bâbord)
- VHF B&G V60 avec télécommande sans fil
- Afficheurs multifonctions B&G Triton² x2
- Pilote automatique B&G avec télécommande WR10
- B&G AIS avec séparateur FM/VHF
- Transducteurs de vent/vitesse/profondeur/température
- Compas à chaque barre
PLANCHER
- Flexiteek sur les bancs de cockpit et la plateforme de baignade
- Roues GRP doubles (noires à rayons en Y)
- Plateforme de baignade manuelle repliable avec échelle de bain
- Poteaux en acier inoxydable, pupitre et tableau arrière
- Table de cockpit avec réfrigérateur
- Treuil d'ancre, 1000W, électrique avec compteur de chaîne
- Ancre de 20 kg avec chaîne de 6 mm
SÉCURITÉ
- Pompes de cale manuelles et électriques
- Barre d'urgence
- Lumières de navigation et d'ancre
- Prévision de stockage pour canot de sauvetage
- Extincteurs (standard)
HÉBERGEMENT
Disposition : A1/B1/C2
- Cabine avant du propriétaire avec lit îlot et salle de bain/douche attenante
- Salon avec cuisine en L à tribord, coin repas et salon/station de navigation à bâbord
- Deux cabines arrière avec lits doubles et rangement
- Deuxième salle de bain avec douche séparée
DISPOSITION
A1 : Cabine avant du propriétaire
B1 : Cuisine en L, salle à manger à tribord, salon/table à cartes et salle de bain à bâbord
C2 : Deux cabines arrière avec lits doubles
DOMESTIQUE
- Cuisine avec plaque de cuisson à gaz à 3 feux, four et grill
- Plan de travail : Quartz noir
- Réfrigérateur : ouverture par le haut et à l'avant avec compresseur
- Eau chaude/froide sous pression
- Toilettes manuelles dans les deux salles de bain
- Table de salon – pliante
- Tissu : Crème Monte Carlo
- Revêtement de sol : Acacia
- Éclairage LED indirect et dimmable dans les cabines et le salon
- Rideaux et stores pour toutes les hublots
TOILE
- Bimini de cockpit et toile de protection en option
- Couvre-table et roues
CANOT
- Non inclus – options de canot disponibles séparément
DIVERS
- Unité multimédia Fusion MS-RA70N avec Bluetooth
- 4 x haut-parleurs haut de gamme dans le salon
- 2 x haut-parleurs de cockpit avec télécommande
- Préparation pour TV/FM/AIS
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES
- Spécification UE
- Emplacement payé jusqu'en juin 2026
- Sous programme de maintenance professionnelle
TITRE DES DOCUMENTS ET TAXES
Ci-dessous figurent les documents ou copies que nous avons vus lors de l'inscription de ce yacht :
- Certificat CE Catégorie A-10
- Certificat du constructeur
- Spécification finale de construction et factures
- TVA UE non payée
DÉFAUTS CONNUS
AUCUN
HISTORIQUE
Commandé en juin 2025 et entretenu selon des normes professionnelles depuis son lancement, ce Hanse 458 a été très peu utilisé. Il reste en excellent état, presque neuf, et est proposé à la vente uniquement en raison d'un changement dans les projets des propriétaires après être tombés amoureux de la zone de croisière et maintenant à la recherche d'une propriété.
C'est une occasion exceptionnelle de sécuriser un Hanse 458 presque neuf, spécifié de manière exhaustive, sans temps d'attente, avec un emplacement de marina entièrement payé et un entretien professionnel depuis le premier jour. Les visites sont fortement recommandées — contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser votre inspection privée ou pour recevoir plus de détails.
Coque
6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)
Coque en PRV, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester et stratifié solide
Ligne de flottaison et ligne de coves, gelcoat isophtalique, couleur : Gris Foncé (RAL 7043)
Pont et Équipement Extérieur
Plateforme en GRP avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester avec noyau en sandwich en balsa. 1 coffre de cockpit à bâbord et tribord, coffre de rangement à l'arrière bâbord et tribord, rangement pour les cordages de manœuvre à la barre, coffre à ancre à l'avant.
Teck sur les bancs de cockpit
Teck sur la plateforme de baignade
Système de direction à double roue avec barre d'urgence
2 volants en acier inoxydable avec housse en cuir
Table de cockpit, en acier inoxydable avec plateaux en teck pliants
Pulpit et pushpit, en acier inoxydable
Garde-corps, y compris les chandeliers et le fil en acier inoxydable
Les drisses et les lignes de contrôle couvertes mènent à la position de barre du cockpit, organisateurs et bloqueurs, 4 taquets de mooring rétractables, main courante sur le toit de la cabine, fixation d'ancre à l'avant avec marche
2 winchs manuels de drisse LEWMAR 45 ST EVO
Plateforme de baignade, manuelle, pliable avec échelle de baignade
Rangement pour canot de sauvetage
Fixation d'ancre et de hauban
Système de foc auto-vireur
Système de grand-voile
6 grandes et 6 petites trappes de pont - ouvrables, trappe de coffre à ancre, rangement sur le toit de la cabine avec trappe en verre acrylique
Fenêtres fixes sur les côtés du toit de la cabine
4 fenêtres de toit de cabine de pont - verre acrylique à côté de la descente
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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