Hanse 458

Construction

Construit par Hanse Yachts/Group, Allemagne

Designer : Judel / Vrolijk & Co

Certification CE : Catégorie A-10 (Océan)

 

Coque en GRP, gelcoat isophtalique en blanc signal (1ère couche de résine en polyester vinyle et stratifié solide)

Pont en GRP avec finition antidérapante et noyau en sandwich de balsa

Coque et pont collés et stratifiés pour la solidité

Ligne de flottaison et ligne de covage en gelcoat gris foncé

Plateforme de baignade repliable

6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)

 

Longueur hors tout : 14,04 m (46' 1")

Longueur de la coque : 13,55 m (44' 5")

LWL : 12,20 m (40' 0")

Largeur : 4,38 m (14' 4")

Tirant d'eau : 2,23 m (7' 4") quille longue standard

Déplacement : environ 12,10 tonnes / 270,820 kg

Ballast : environ 3,38 tonnes / 77,085 kg

Machinerie

Moteur diesel Yanmar 4JH57, 57 ch (moins de 100 heures)

Saildrive avec hélice fixe à 3 pales

Propulseur d'étrave rétractable avec batterie dédiée

Compartiment moteur entièrement isolé

Électriques

Systèmes électriques 12V et 230V

Batterie : 1 × 90 Ah de démarrage + 2 × 160 Ah de batteries de service

Chargeur de batterie 35A

Alimentation à quai avec câble

SLS (Système d'éclairage de scénario) avec contrôle tactile

Éclairage LED indirect et de plafond (dimmable dans le salon et la cabine du propriétaire)

Points de charge USB

Réservoir

Carburant : 200 L (53 gal)

Eau douce : 450 L (119 gal)

Eaux usées/noires : 2 x réservoirs (un pour chaque toilette)

Gréement et Voiles

PACKAGE DE PERFORMANCE incl:

Voiles Elvstrom (mise à niveau de 10 000 € par rapport à la norme) voiles de performance à coupe tri-radiale.

Grand-voile entièrement lattée et foc auto-vireur

Halyards en Dyneema pour la grand-voile et le foc

Système de glissière pour la grand-voile

Volants de direction en composite Y en noir ou blanc

Winches améliorés:

• 2 x winches de halyard Lewmar 45 ST EVO

• 2 x winches secondaires Lewmar 50 ST EVO

 

Surfaces de voile

Total: 101 m²

Grand-voile: 58 m²

 

Mât en aluminium anodisé monté sur le pont avec enrouleur intégré

Bôme en aluminium anodisé

Haubanage en acier inoxydable

Bowsprit avec rouleau d'ancre et attache de voile de code

Hébergement

Cabine propriétaire avec grand lit double en îlot, à l'avant avec cabine de douche séparée et toilettes.

Salon avec banquette en U sur le côté tribord, espace repas, et coin salon/station de navigation à bâbord, long banc à bâbord avec table à cartes arrière

Deux cabines doubles à l'arrière

Deuxième toilettes avec douche séparée

Domestique

Cuisine avec plaque de cuisson à gaz à 3 feux, four et grill

Plan de travail en quartz noir dans la cuisine

Tissu d'ameublement : Sorrento Monte Carlo Crème

Revêtement de sol : Acacia

Réfrigérateur à ouverture supérieure et frontale avec compresseur

Eau chaude/froide sous pression

Toilettes manuelles dans les deux salles de bain

Table de salon – pliante

Éclairage indirect et dimmable LED dans les cabines et le salon

Rideaux et stores pour toutes les hublots

 

PACK CONFORT incl :

Ensemble de stores pour les écoutilles et les fenêtres latérales

Coussins de cockpit

Lumières de courtoisie dans le couloir et le cockpit

Lumières LED au plafond

Contrôle d'éclairage à écran tactile avec fonction de variation

Lumières indirectes dans le salon et les cabines

2 x aérations sur l'écoutille du roof

 

Unité multimédia Fusion MS-RA70N avec Bluetooth

4 x haut-parleurs haut de gamme dans le salon

2 x haut-parleurs de cockpit avec télécommande

Préparation pour TV/FM/AIS

Navigation

PAQUET NAVIGATION B & G

Affichage multifonction B&G Triton avec sonde de vitesse, de profondeur et de température

Affichage multifonction B&G Triton avec sonde de vent

Traceur de cartes B&G Zeus 9’ dans le pod de navigation STB

MISE À NIVEAU VERS 2ème traceur de cartes au poste de pilotage

Traceur de cartes B&G Zeus 9’ sur le côté bâbord.

 

Système de pilote automatique B&G avec compas de précision 9 et télécommande WR10

Système B&G VHF60 avec H60 portable

Antenne pour VHF, AIS et FM

 

Pont

FORFAIT DE CROISIÈRE incl;

Mise à niveau du PACK Batterie (1 x 90ah + 2 x 160ah-AGM)

Système de sécurité cloud Hanse

Kit d'entretien Hanse

Teck synthétique sur le sol du cockpit et la plateforme de baignade

Hublots ouvrants dans les fenêtres de la toiture latérale

Douche de tableau arrière chaude et froide

Accumulateur d'eau pour égalisation de pression

Guindeau d'ancre, incl. télécommande à distance câblée 12 V au guindeau avec compteur de chaîne

Ancre (Delta 20kg) & 60m (10mm) chaîne calibrée

Taquets d'amarrage au milieu du navire

6 pare-battages, 4 cordages d'amarrage, indicateur de vent et mât de pavillon

Repose-pieds pour barreur

Poignée de winch supplémentaire

 

Bâche de protection et bimini de cockpit

Couvre-table et couvre-volants

Volants GRP doubles (noir à rayons en Y)

Plateforme de baignade manuelle repliable avec échelle de baignade

Poteaux en acier inoxydable, pavois et tableau arrière

Table de cockpit avec réfrigérateur

Appels d'offres

Bien qu'il soit visible sur les photos, le canot/annexe n'est pas inclus dans la vente

Sécurité

Pompes de cale manuelles et électriques

Barre d'urgence

Lumières de navigation et d'ancre

Prévision de stockage de radeau de sauvetage

Extincteurs (standard)

 

L'état ou le niveau de l'équipement de sécurité à bord ne doit pas être négocié lors de l'enquête. Il est probable qu'il soit mentionné par la plupart des experts, mais il n'est pas structurel ni une partie intégrante du fonctionnement du navire et ne doit pas être utilisé pour négocier le prix après l'enquête. Nous vous conseillons fortement, pour votre propre sécurité, que lors de l'achat d'un yacht, vous fournissiez un nouvel équipement de sécurité plutôt que de compter sur du matériel d'occasion.

 

Si vous devenez le nouveau propriétaire de ce yacht, la responsabilité de le réenregistrer ou de mettre à jour les organismes officiels pour des éléments tels que l'EPIRB, le VHF, le MMSI ou l'AIS vous incombe.

Titre Documents et Fiscalité

Ci-dessous sont les documents/ou copies que nous avons vus lors de l'inscription de ce yacht :

 

Enregistrement britannique SSR actuel

Facture des concessionnaires britanniques au propriétaire britannique 2025 (Taxe non payée)

Acte de vente aux propriétaires actuels 2025

Certificat de constructeur

Déclaration de conformité

Plaque CE dans le cockpit Cat 10-A

Plaque moteur Yanmar

Preuve de la taxe de croisière TEPAI payée

Journal de transit

Commentaires

Le propriétaire revient à la mi-avril pour la sortir de l'eau pour antifouling, entretien, polissage, installation des voiles et préparation générale pour la saison. Elle est actuellement en état d'hiver avec les voiles et la bâche enlevées et en stockage.

 

Commandée en juin 2025 et livrée en Grèce, entretenue professionnellement depuis son lancement, ce Hanse 458 a été très peu utilisé. Elle se présente dans un état excellent, presque comme neuf, avec l'avantage que tous les petits « problèmes de bateau neuf » ont été résolus par les propriétaires actuels.

 

Offerte à la vente uniquement en raison d'un changement dans les plans des propriétaires et du temps disponible pour l'utiliser.

 

C'est une occasion exceptionnelle de sécuriser un Hanse 458 presque neuf, entièrement équipé, sans temps d'attente, avec un emplacement de marina entièrement payé et un entretien professionnel depuis le premier jour.

 

Avantages de notre Hanse 458 de 2025 par rapport à une nouvelle commande de Hanse 458 (autre que le temps d'attente de construction !)

 

Si commandé neuf aujourd'hui, les coûts de construction seraient supérieurs à 410 000 € hors TVA une fois les options, la mise en service et la livraison incluses. Avec notre prix demandé actuel, elle représente une économie significative par rapport à un bateau commandé en usine, sans les temps d'attente habituels ni les problèmes de rodage. Elle est prête à partir !

 

Une construction neuve comparable avec le même niveau d'équipement nécessiterait encore :

 

Pack performance avec voiles améliorées et gréement Dyneema

Suite de navigation B&G complète avec double traceur Zeus³S, pilote automatique, AIS et affichages Triton²

Propulseur d'étrave rétractable

Pont en Flexiteek

Pack d'éclairage SLS avec LED dimmables

Table de cockpit avec réfrigérateur

Tapisserie et améliorations intérieures

Bâche et bimini

Ces options totalisent entre 55 000 € et 65 000 € en plus du prix de base du bateau, avant mise en service.

 

Notre Hanse 458 comprend tout cela, plus :

Mise en service et livraison/soins après-vente professionnels déjà complétés

Moins de 100 heures moteur

Emplacement de marina à Lefkas payé jusqu'en juin 2026

Prête à partir, testée, problèmes résolus, pas d'attente pour la livraison.

 

 

Courtiers maritimes britanniques de confiance, établis depuis presque 40 ans, spécialisés dans les yachts de croisière et de haute mer bureaux permanents à Lefkas Marina, Ionian Greece & Portsmouth, UK. Nous nous spécialisons dans les croiseurs de haute mer à vivre à bord. Expérimentés, professionnels, qualifiés Tous les courtiers sont membres à part entière de l'ABYA, nous travaillons selon un code de pratique avec des comptes bancaires clients sécurisés et avons une assurance PI. En tant qu'agents d'Allures Yachting & Garcia Yachts, nous représentons des marques respectées de croiseurs de haute mer avec des coques en aluminium, des superstructures en GRP et des quilles à dérive relevable. Découvrez notre service, nous vendons des yachts, rien d'autre. Appelez-nous pour discuter au 00 44 (0)1329 827053

Avertissement et Voyage pour Inspecter

La société offre les détails de ce navire de bonne foi. Bien que tous les soins aient été pris dans leur préparation, l'exactitude de ces informations n'est pas garantie. Les informations sont uniquement destinées à servir de guide et ne constituent pas un terme de tout contrat. Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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