Hanse 410
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XPrésenté par:
McMichael Yacht Brokers LTD.
États-Unis
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 410 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$499 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.55 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mamaroneck, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.56 m |
| Bau | 4.29 m |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3Jh40 |
| Année du moteur | 2025 |
| Réservoirs de carburant | 42 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 78 gal |
Description
Hanse 410 Vient d'Arriver !!!
Bienvenue à bord du 410, un modèle qui a été soigneusement conçu pour l'avenir par l'équipe talentueuse de Hanse Yachts. Comme pour tout yacht à voile, la fondation repose sur la coque, et Hanse a fait des efforts considérables pour optimiser la longueur de flottaison de 37′ 11″ avec des chines à l'avant et à l'arrière, ce qui donne la performance exceptionnelle de Hanse que nous attendons tous.
Un simple coup d'œil révèle la réflexion attentive accordée à l'utilisation de l'espace et à la manœuvrabilité. Les sièges du cockpit et la zone de repas ont été maximisés, avec deux tables à manger de taille généreuse à hauteur variable avec des coussins de remplissage qui créent un espace de détente supplémentaire.
Les doubles barres sont stratégiquement placées plus à l'arrière et sont équipées de poignées, d'électronique et de contrôle de propulseur d'étrave. La gestion des lignes est superbe, avec toutes les drisses et les écoutes courant commodément vers une banque de clutches positionnée devant le treuil principal et facilement accessible depuis le poste de pilotage. De plus, il y a un stockage dédié pour les extrémités des lignes. Avec un rapport surface de voile à déplacement de 19 et un rapport déplacement à longueur de 175, le 410 est prêt à surpasser ses concurrents dans une large gamme de conditions de vent, tout en restant suffisamment robuste pour conquérir même les vents commerciaux tropicaux les plus vifs !
Le 410 introduit des caractéristiques innovantes et éco-responsables, y compris un système de propulsion électrique en option qui étend votre portée à un impressionnant 55 milles marins. Hanse propose également une option de pile à hydrogène, fournissant une énergie sans émissions pendant des mois. Et, bien sûr, vous avez le choix d'exploiter la puissance éprouvée de la technologie solaire. Vous pouvez même rendre vos voiles écologiques avec la Voile de Performance Durable (SPS) par Elvstrøm Sails. Fabriquées à partir de polyester recyclé, ces voiles sont non seulement respectueuses de l'environnement mais offrent également une vitesse impressionnante sur l'eau.
Le 410 propose une gamme d'options de disposition méticuleusement conçues, totalisant 18 au nombre. Celles-ci vont d'une configuration à deux cabines et une salle de bain à une configuration à trois cabines et deux salles de bain. Du côté tribord, le salon dispose d'une salle de bain de jour avec une douche séparée, tandis que du côté bâbord, vous trouverez une cuisine gourmet en L avec un espace de comptoir ample. La suite principale à l'avant peut être appréciée comme une suite et offre un espace de rangement abondant, y compris des placards suspendus, garantissant un refuge serein et confortable.
Avec de grandes fenêtres de coque, des hublots et des écoutilles partout, l'intérieur du 410 est inondé de lumière naturelle, dégageant une ambiance lumineuse, élégante et accueillante qui élève l'expérience de vie à bord à de nouveaux sommets.
Le prix indiqué est le prix de départ
Informations supplémentaires
HULL
- 6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)
- Coque en GRP, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (similaire RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester et stratifié en sandwich de balsa
- Ligne de flottaison, gelcoat isophtalique, couleur : Gris Foncé (similaire RAL 7043)
KEEL
- Quille en L, en fonte, tirant d'eau : 2,10 m
- Gouvernail en GRP avec arbre en aluminium résistant à l'eau de mer et roulements auto-alignants
LAYOUT & INTERIOR
- A1 : Cabine principale avec lit double îlot et espace de rangement
- B1 : Salon avec grande salle à manger à bâbord et canapé à tribord
- C1 : Grande cuisine en L et espace de rangement à bâbord. Salle de bain avec cabine de douche séparée, cabine arrière avec lit double, placard et rangement à tribord.
- Cuisinière à gaz à 3 feux avec four, poubelle, réfrigérateur 12 V d'environ 135 l, évier en acier inoxydable double avec robinet mélangeur
- Mobilier intérieur en contreplaqué marin de haute qualité, vernis satiné
- Système de fermeture de la descente Hanse
- Table de salon, fixe avec rangement intégré
- Plan de travail dans la cuisine et les salles de bain - Quartz Noir
WOOD (FURNITURE, FLOORBOARD)
- Mobilier - Style Acajou, vernis satiné
- Plancher - Acacia
UPHOLSTERY
- Matelas pour tous les couchages
- Tapisserie - Monte Carlo, couleur : Crème
DECK & OUTSIDE EQUIPMENT
- Pont en GRP avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique, couleur : Blanc Signal (similaire RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester avec noyau en sandwich de balsa. 1 coffre de cockpit, 1 espace pour radeau de sauvetage (uniquement sans bar humide), 2 coffres arrière, rangement pour les cordages à la barre, coffre d'ancre à l'avant.
- Système de direction à double roue avec barre d'urgence
- 2 roues de direction en acier inoxydable avec revêtement en cuir
- 2 tables de cockpit, en acier inoxydable avec plateaux en teck pliants
- Pulpit et pushpit, en acier inoxydable
- Garde-corps, y compris les supports et le fil en acier inoxydable
- Les drisses et les lignes de contrôle couvertes mènent à la position de barre du cockpit, organisateurs et bloqueurs, 4 taquets d'amarrage, mains courantes sur le roof de la cabine
- 2 winchs manuels de drisse LEWMAR 45 ST EVO
- Plateforme de baignade, manuelle, escabeau de baignade
- Bowsprit composite avec ancre intégrée et fixation de hauban
- Système de foc auto-vireur
- Système de grand-voile
- 4 grandes et 6 petites trappes de pont - ouvrables, trappe de coffre d'ancre
- 4 grandes fenêtres latérales de roof de cabine - ouvrables, 3 hublots dans le roof de la cabine
RIG & SAILS
- Gréement, aluminium anodisé, monté sur le pont, avec kick, gréement dormant et courant et 2 ris
- Enrouleur de foc manuel
- Voiles ELVSTRØM Dacron - entièrement lattées, grand-voile et foc
NAVIGATION & INSTRUMENTS
- Compas éclairé dans le cockpit
- Feux de navigation - LED
PROPULSION
- Réservoir de carburant, environ 160 l
- Moteur (Diesel, environ 39 ch) - saildrive, hélice fixe à 2 pales
- Commande des gaz à la position de barre, tribord
EQUIPMENT
- Système électrique 12 V et 230 V avec panneaux principaux et alimentation à quai 230 V et prises dans les cabines et les salles de bain
- Ensemble de batteries AGM, capacité : 1x 90 Ah + 1x 160 Ah AGM
- Version Pays : UE / AUS
- Chargeur de batterie 35 A
- Toilette manuelle avec chasse d'eau à eau de mer - agencement de cabine C
- Système de gaz LPG, rangement pour 1 bouteille de gaz
- Système d'eaux noires (environ 54 l par salle de bain) avec extraction de pont et robinet de mer pour la salle de bain, pompe de cale électrique et manuelle
- Système d'eau douce avec pompe électrique et 22 l d'eau chaude, chauffée également par le moteur principal
- Réservoir d'eau douce, environ 295 l
ACCESSORIES
- Marches de mât
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
