Hanse 410
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| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 410 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €279 800 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.99 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Dubrovnik, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.55 m |
| Longueur pont | 11.99 m |
| Bau | 4.29 m |
| Tirant d'eau max. | 2.1 m |
| Tirant d'eau min. | 2.1 m |
| Déplacement | 9680 kg |
| Surface de voilure | 133 m² |
| Surface de voile avant | 84 m² |
| Surface de grand-voile | 49 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2025 |
| Puissance | 29.4 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Berret - Racoupeau |
|---|---|
| Fabricant | Hanse Yachts AG |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 295 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
Hanse 410 "Senorita" livré au printemps 2025.
Le Hanse 410 présente une conception de coque hydrodynamiquement optimisée et une ligne de flottaison pour des performances améliorées. Sa coque conçue par des Français, Berret-Racoupeau, offre un équilibre et une stabilité exceptionnels. La proue à étrave franche du yacht, sa ligne de flottaison profilée et ses chines bien positionnées garantissent un drainage optimal de l'eau et une flottabilité, tandis que son design optimisé pour l'écoulement minimise la résistance à l'eau pour une navigation sans effort. Le Hanse 410 dispose d'un mât haut et sportif pour un plan de voilure optimisé, garantissant des caractéristiques de navigation exceptionnelles dans toutes les conditions. Le grand cockpit avec des tables de cockpit doubles offre amplement d'espace pour des repas en plein air ou peut être converti en bains de soleil. De plus, le yacht est équipé du système Hanse-Easy-Sailing, rendant la manœuvre facile.
Liste des options ajoutées à l'équipement standard :
Pack de navigation Raymarine
- 2 écrans multifonctions Raymarine i70s dans le cockpit, y compris le transducteur (vent/profondeur/vitesse/température)
- VHF Raymarine Ray63 dans le salon, y compris le combiné sans fil (uniquement avec XK5000)
- Traceur de cartes Raymarine AXIOM PRO 9 S avec écran multifonction HybridTouch dans le cockpit
- Autopilote Raymarine Evolution avec écran p70s et télécommande sans fil
- Préparation VHF avec antenne et répartiteur pour FM et AIS
Pack de croisière
- Teck synthétique sur le fond du cockpit
- Teck synthétique sur les sièges du barreur
- Teck synthétique sur les bancs du cockpit
- Teck synthétique sur la plateforme de baignade
- 2 sièges de barreur, pliables
- Repose-pieds pour barreur (montage libre)
- 2 taquets supplémentaires, au milieu (1 de chaque côté)
- Guindeau électrique, 1000 W, fusible automatique, télécommande
- Ancre Delta 16 kg, galvanisée avec chaîne galvanisée de 30 m
- Hublot de cockpit, cabines arrière
- Ensemble de batteries, capacité : 1x 90 Ah + 2x 160 Ah AGM
- Unité de douche dans le cockpit, eau chaude/froide
- Accumulateur d'eau pour égalisation de pression
- Indicateur de vent
- Poteau de drapeau
- 6 pare-battages
- 4 cordages d'amarrage
- manivelle de winch
- Kit d'entretien Hanse
Pack confort
- Éclairages de courtoisie dans le cockpit
- Éclairages de courtoisie à la descente
- Lumière extérieure Signature
- Ventilation pour le hublot de toit
- Lumières indirectes dans le salon et les cabines
- Lumières LED au plafond dans le salon et la cabine principale, dimmables
- SLS - Système d'éclairage de scénario - contrôleur à écran tactile et variateur dans le salon
- Coussins de cockpit (choix de couleur)
- Ensemble de stores avec moustiquaires pour les hublots de pont
- Stores pour les fenêtres de coque
- Stores pour les fenêtres latérales du toit
Agencement & Intérieur
- A3 : Cabine principale avec lit double en îlot, espace de rangement et salle de bain séparée
- B3 : Salon avec grand coin repas à bâbord et canapé avec unité multifonction, console de navigation et rangement à tribord
- C2 : Cuisine en L à bâbord et salle de bain avec cabine de douche séparée à tribord. 2 cabines arrière avec lit double, placard et rangement.
- Table de salon, pliable avec bar intégré
- Espace salon convertible en lit double (uniquement avec XL7001)
Bois (Mobilier, Plancher)
- Mobilier - Chêne français
- Plancher - Chêne Delight
Tapisserie, Tapis & Rideaux
- Tapisserie – Sorrento
Équipement de pont & Extérieur
- 2 tables de cockpit avec plateau en teck, abaissables électriquement en lit de soleil y compris la tapisserie
- 2 winchs secondaires manuels LEWMAR 45 ST EVO
Propulsion
- Propulseur d'étrave, 12 V, rétractable, y compris batterie
Expédition et Transport
- Chargement sur camion
Composants supplémentaires :
- Transport Greifswald - Umag
- Gréement (assemblage et installation du mât, installation des voiles et des rails)
- Antifouling (y compris les matériaux - 2 couches de primaire et antifouling)
- Coûts de mise à l'eau (y compris élévateur, 5 jours de frais de port à terre, 1 jour de frais de port en mer)
- Mise en service finale - test de l'équipement, PDI du moteur, calibration des instruments de navigation, nettoyage
- Sac de farniente avec lazy jacks
- Toit bimini
- Capote de descente
- Lecteur radio CD (MP3/USB) avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
- Onduleur (12V-220) 350 W
- Équipement de charter (pont, sécurité, linge de lit, cuisine, navigation…)
- Pack de préparation pour charter
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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