Fountaine Pajot NEW 44
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XPrésenté par:
ACM Yachting
Guadeloupe
| Marque | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Modèle | NEW 44 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €499 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.26 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le marin, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 13.26 m |
|---|---|
| Bau | 7.47 m |
| Surface de voile avant | 45 m² |
| Surface de grand-voile | 78 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2025 |
| Puissance | 30 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2025 |
| Puissance | 30 hp |
| Accastilage/Gréement |
|
|---|
| Architecte | racoupeau |
|---|---|
| Fabricant | Fountaine PAJOT |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 350 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 300 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Tout le confort dont vous rêviez !
Convivialité : c’est le maître mot qui s’impose dès que l’on monte à bord de ce catamaran conçu comme un îlot de vie sur l’eau. Chaque détail a été conçu par nos équipes pour que l’équipage partage le bonheur de naviguer. Au large, le New 44 assure sécurité et performances tandis qu’au mouillage, il offre un confort toujours irréprochable.
En version Maestro, le propriétaire peut configurer sa cabine dans la coque bâbord comme il le souhaite.
La nacelle élargie permet d’offrir encore plus de volume et de rangements. Le catamaran New 44 gomme également la frontière extérieur/intérieur avec une baie vitrée à ouverture intégrale, un îlot central, et un panneau ouvrant passe-plat à l’avant. Quel que soit le temps, on se sent toujours bien à bord.
La nacelle élargie permet d’offrir encore plus de volume et de rangements. Le catamaran New 44 gomme également la frontière extérieur/intérieur avec une baie vitrée à ouverture intégrale, un îlot central, et un panneau ouvrant passe-plat à l’avant. Quel que soit le temps, on se sent toujours bien à bord.
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