Catamaran Bloomfield 86 Motorsailor
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W S Yacht Brokers
États-Unis
| Marque | Catamaran |
|---|---|
| Modèle | Bloomfield 86 Motorsailor |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$3 600 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 26.21 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Raymond, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 26.21 m |
|---|---|
| Bau | 12.8 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 40000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 26.21 m |
| Hauteur sous barrot | 2.44 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LPAM-STP2 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LPAM-STP2 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Pedigree Cats |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 7 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 2000 gal |
| Réservoirs à eau douce | 220 gal |
| Réservoirs eau noire | 1000 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
OPTION DE CHARTER INCROYABLE ! FINISSEZ CETTE CONSTRUCTION COMME VOUS LE SOUHAITEZ, ET METTEZ "MAI CAT" DANS LE CHARTER, OU EMMENEZ-LA EN CROISIÈRE AVEC TOUTE VOTRE FAMILLE ET VOS AMIS ! LES QUARTIERS D'ÉQUIPAGE VOUS PERMETTENT D'AVOIR VOTRE PROPRE ÉQUIPAGE À BORD QUAND VOUS NE L'ÊTES PAS ! "MAI CAT" EST UNE PLATEFORME INCROYABLE QUEL QUE SOIT LE CHEMIN QUE VOUS PRENEZ ! APPELEZ LE COURTIER MAINTENANT POUR PLANIFIER UNE VISITE.
Du constructeur :
" Nous continuons la construction, et elle est dans la finition finale pour la peinture. La poutre avant a été installée et l'échelle de mise à l'eau escamotable qui permettra de commander le filet avant. La douche et la salle de bain du pont arrière sont en cours d'achèvement tandis que le bar ou la zone de détente du pont arrière n'ont pas encore été commencés, toute cette disposition sera à la charge du nouveau propriétaire. Les quartiers d'équipage avant sont presque terminés comme le montrent les photos. Les moteurs sont installés (jumeaux diesel Yanmar de 315 HP), le dessalinisateur est ici, 1800 GPD, plus d'un gallon par minute en fonctionnement. Le chauffage et la climatisation seront des systèmes de type refroidisseur d'eau ainsi que des pompes à chaleur conventionnelles. L'arche radar gérera également un auvent pour la zone de détente du pont arrière supérieur. Le tirant d'eau est d'environ 5' avec quille, gouvernails (poteaux en fibre de carbone) et hélices (entièrement déployables et à pas réglable) qui pendent également. Les couleurs prévues sont de la peinture PPG métallique en 2 couches, gris foncé autour des fenêtres, coques en bronze et côtés supérieurs en or champagne clair, le tout avec un vernis transparent."
Vous ne trouverez pas de meilleure option si vous recherchez une option de croisière ou une option de charter fantastique. Avec l'incroyable quantité d'espace sur le pont pour de grands groupes, un énorme volume intérieur et deux grands "garages" dans les deux coques arrière, vous ne manquerez jamais d'espace.
Apportez votre designer d'intérieur, ou utilisez un designer local, et donnez vie à votre vision comme vous le souhaitez. Le constructeur et le courtage ont accès à des designers. Ce bateau est pratiquement une toile vierge, et vous pouvez le rendre aussi grandiose, contemporain ou simple que vous le souhaitez.
MAI CAT est construit en Airex® Foam, E-Glass, Kevlar, Fibre de carbone, Résine en polyester vinyle, Mousse Divinycell. Pas de pourriture, et une excellente résistance. Il y a des coussins de mise à l'eau en Kevlar intégrés dans les coques. Avec le pourcentage d'achèvement actuel, vous économiseriez environ 2 ANS de temps de construction !!
Informations générales
Coque/Extérieur
- 86’ Bloomfield Design Innovant
- Concepts de design par Lehnhardt Creative LLC
- Largeur 42’
- Déplacement 40 000 lbs léger
- Composite à noyau en mousse :
- Navigation à moteur : 18 – 21 mph
- Moteur uniquement – croisière -15 mph
- Schéma de peinture métallique PPG à deux couches avec surface gelcoat personnalisée antidérapante. Gris ombre foncé, argent cristal Laurit, beige champagne métallique ; gelcoat Fiberlay gris 1902
Moteur/Propulsion
- Jumeaux Yanmar 315HP 6LPAM-STP2 W/KMH50 2.43:1 rapports (SN:M52413 & M52477) avec Kits de croisière en mer et manuels
- Refroidi à l'eau douce – Démarrage 12V
- Silencieux VernaLift
- PYI – Hélice à 3 pales, en bronze, à déploiement et réglable
- Direction hydraulique Teleflex
- Arbre de gouvernail et assemblage de roulements en fibre de carbone personnalisés par Waterat Sailing Equipment
- Joint d'arbre d'hélice sans goutte
- Pompe de cale automatique Rule 4000
Intérieur
- Général
- Murs en teck, garnitures, plancher en teck et holly
- Meubles métalliques PPG argent avec tiroirs légers
- Tapis en argent avec crochets et boucles
- Éclairage 12V DC et prises 110V
- Plans de travail en surfaces solides Karadon dans les coques
- Hublots flush Lewmar Series 60 avec moustiquaires
- Salon principal et bar
- Hublots d'ouverture Lewmar Flush 2G 70 gris foncé (10 dans le salon principal)
- Hublots d'ouverture Lewmar Flush G2 gris (4 – )
- Fenêtres réfléchissantes à double vitrage isolées Cool Gray sur les côtés bâbord et tribord
- À déterminer
- 560 sq. ft.
- Cuisine
- À déterminer
- Passage de fenêtre vers le pont arrière
- 300 sq. ft.
- Cabines (quatre)
- Lits queen avec placard et autres rangements
- Bois Sapele et Makore avec des accents de miroir fumé et un éclairage indirect
- Salle de bain attenante avec toilettes en porcelaine Raritan 24V, douche NeoAngle, robinets et accessoires Kohler, surfaces solides
- QUARTIERS D'ÉQUIPAGE (deux)
- Lit queen
- Kitchenette
- Salle de bain attenante avec toilettes en porcelaine Raritan 24V et douche NeoAngle, robinets et accessoires, surfaces solides
- Poste de pilotage
- (2) Chaises d'aide Llebroc Aspen avec appui-tête en cuir neutre
- (4) Hublots d'ouverture Lewmar Flush 2G 70 gris à l'avant
- (2) Hublots de pilote Lewmar 78 à glissière au plafond
- Fenêtres latérales amovibles
Systèmes
- Système de carburant
- (2) Réservoirs de diesel de 1000 gallons intégrés
- Système de filtre Racor double avec manomètre
- (2) Réservoirs de gaz de 50 gallons sous le pont pour les jouets
- Électrique
- 110V / 240V / 12V
- Panneau Blue Sea Systems 7372 – 240VAC – 50 Amp
- Panneau Blue Sea Systems 7372 – 120/240 VAC
- Générateur Cummins/Onan 13kw avec protection acoustique, 120/240 VAC, 1ph, 60Hz, démarrage 12V DC, refroidi par échange de chaleur, échappement humide avec Kits de croisière en mer et manuels
- Générateur Cummins/Onan 11kw avec Kits de croisière en mer et manuels
- Gréement
- Mât en aluminium de 96’ et bôme de 30’ par Ballenger Spar Systems, Inc.
- Furler électrique Profurl NEDC 520 24V
- Winch électrique Lewmar 65EST EVO
- (2) Winches en aluminium Harken 2 vitesses auto-taille 60.2STA
- Voiles Neil Pryde incl. Grand-voile avec 2 ris, bord de fuite à 2 plis et Lazybag, Genoa, Staysail
- Propulseur d'étrave – Tribord avant
- Propulseur de tunnel Lewmar 300TT 10.8kw 24V avec commandes électriques Glendinning
- Trois stations : bâbord, tribord, barre
- Ancrage/Quincaillerie de pont
- (2) Ancre Fortress de 47#
- (2) Chaînes galvanisées de haute résistance de 60’ ½ “ G43
- 600’ de nylon ¾” Deep Six 6 brins épissés à la chaîne
- Treuil Argo par Quick – 3000W, 24V, SS 316, gypsy de 10mm-3/8” avec tambour et télécommande
- Ancre de mer de 24’
- Escaliers de plage rabattables à l'avant
- Eaux usées
- (7) Toilettes en porcelaine Raritan Elegance 24V
- (2) Réservoirs de retenue noir/gris de 500 gallons chacun avec vidange ou broyeur
- Eau douce
- (4) Réservoirs de retenue de 55 gallons
- (2) Chauffe-eau de 20 gallons à échange de chaleur 110V
- Raccords rapides PEX SeaTech
- Fabricant d'eau de 1800 GPD
- Climatisation/Chauffage
- Climatisation et pompe à chaleur refroidies par eau
- Garage à annexe – Escaliers d'embarquement
- Escaliers hydrauliques pour charger des jouets sur les escaliers bâbord et tribord
- Treuil – rouleaux de quille
- (2) Échelles à périscope Garelick à 4 marches montées à fleur pour une sortie de plongée facile
- Davit Nick Jackson 1 200 lb
- Disponible
- Coques en polymère de console centrale Triumph de 15’ avec moteur Yamaha de 40HP
- Novurania rigide gonflable MX430 de 14’ avec moteur Yamaha v2 de 60HP
Offert à l'état actuel de construction, environ 70% complet
Coque posée aux États-Unis et selon la loi Jones, peut être affrétée dans les eaux américaines.
Avertissement
W S Yacht Brokers WA LLC offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
