Breehorn 41

Description English

Breehorn 41

Général
Hauteur sous barrot : 18,30 mètres
Catégorie CE : A, océan
Autre : L'ensemble du revêtement intérieur est en teck laqué mat de haute qualité. Les vis en acier inoxydable sont traitées de manière à être le plus possible invisibles. Le plafond est constitué d'une plaque en plastique blanc finie avec des lattes en teck. Il y a des poignées à l'entrée et au-dessus de la cuisine et de la table à cartes. Sur le côté bâbord, un banc en U avec table. À tribord, un banc longitudinal. Les deux bancs peuvent être utilisés comme cage. Grande table à cartes avec un grand plateau, espace de rangement pour les cartes et espace pour les instruments. Panneau de fusibles avec fusibles automatiques, voltmètre et ampèremètre numériques. Coque et pont : La coque et le pont sont en polyester renforcé de fibre de verre. Le gelcoat et les deux premières couches de polyester sont de qualité ISO N.P.G. La coque est construite au-dessus de la ligne de flottaison en sandwich avec de la mousse PVC de 20 mm d'épaisseur. Cela s'applique également au pont. La coque intérieure et le cadre en acier inoxydable avec réservoirs d'eau intégrés sous le sol en font une construction extrêmement rigide. Quille : La quille est constituée d'une aile en acier avec un bulbe en plomb en dessous. La quille est fixée au cadre en acier inoxydable du navire avec des boulons en acier inoxydable. Gouvernail : Le gouvernail est stratifié autour de l'axe de gouvernail en aluminium (89 mm) avec trois paires de ressorts soudés et rempli de mousse. L'axe de gouvernail est soutenu dans la coque et le plancher du cockpit avec des roulements à rouleaux Jefa auto-ajustables. Une position de barre Jefa avec un volant à double rayon de 130 cm est montée. En option, un volant de 140 cm peut être fourni. Cabine arrière : Choix entre deux couchettes doubles de 2,00 m de long et environ 1,40 m de large au niveau de la tête de lit ou une large couchette double de 2,00 m de long et environ 1,55 m de large et une couchette simple. Cela peut également être construit comme rangement. À l'avant : Lit double de 2 m de long et 1,60 m de large au niveau de la tête de lit. Placard à bâbord. Toilettes : Toilettes avec pompe à main. Pénétrations de coque avec vannes à boule. Réservoir d'eaux usées de 60 litres. Douche : Sur le côté bâbord à l'avant, une douche avec thermostat et lavabo en option. Dimensions de la douche : 70 cm par 80 cm. Coussins et rideaux : Coussins sur mesure de haute qualité par navire. Tissu de votre choix. Toutes les fenêtres de la superstructure sont équipées de rideaux. Cuisine : Cuisine classique en U. Plan de travail en matériau solide de haute qualité, couleur de votre choix, avec évier double en acier inoxydable. Cuisinière semi-cardisane à trois feux avec four et pinces à casseroles, robinet mélangeur et beaucoup d'espace de rangement. Glacière avec couvercle dans le plan de travail.
Moteur, électricité, eau
Puissance : 29,5 kW/40 ch
Réservoirs de carburant : Réservoir de diesel en acier inoxydable de 210 litres
Dynamo : 120 A
Eau chaude : Chauffe-eau de 25 litres - chauffé par l'eau de refroidissement du moteur et l'alimentation à quai.
Réservoir d'eau et matériau : 400 litres - répartis sur 2 réservoirs en acier inoxydable. Système de pression avec pompe.
Autre : Moteur : Panneau moteur avec tachymètre, compteur d'heures et alarme acoustique pour la pression d'huile et la température de l'eau. Contrôle du moteur à la position de barre. Filtre à eau de refroidissement. Électricité : Une batterie de démarrage de 100 Ah et deux batteries de service de 100 Ah fournissent de l'énergie. Un chargeur de batterie (30 A) avec connexion à quai via un transformateur d'isolement. La charge se fait via un pont de diodes. Le panneau de commutation principal est équipé de fusibles automatiques, d'interrupteurs avec LED, d'une prise 230 V pour l'alimentation à quai et d'un voltmètre et ampèremètre. Il y a également une prise 230 V dans la cuisine. Tous les câblages sont étamés. Gaz : Gaz dans le cockpit, équipé de ventilation, bouteille de gaz de 6 litres avec vanne de sécurité à pression et vanne d'arrêt électrique. Tuyau en cuivre vers la cuisinière. Éclairage : Éclairage intérieur étendu, composé de lampes de plafond avec interrupteurs, lampes murales avec interrupteurs et éclairage indirect dimmable. Une lumière de lecture à cartes à la table à cartes. Autoradio avec haut-parleurs.
Gréement et voiles
Génois : 35,8 m2
Autre : Mât et bôme : Mât, bôme et bôme de spi en option de Seldén. Profil en aluminium anodisé argenté renouvelé avec deux paires de poulies. Rail de bôme de spi sur le mât. Mât équipé de deux winchs auto-tailing, un winch de ris auto-tailing, drisse pour génois, grenouilles. Feu de tête à trois couleurs, feu de tête blanc tout autour, feu de vapeur et feu de pont. Windex. Gréement dormant : Top mitt, main mitt, enrouleur et arrière - fil en acier inoxydable 8 mm 1x19. Baby forestay, intermédiaire continu, barre de cutter et haubans - fil en acier inoxydable 7 mm 1x19. Tous les haubans sont équipés de tendeurs en bronze/acier inoxydable. Tous les terminaux sont roulés. La mise en scène est équipée d'un tendeur de winch. Les puits de mur sont connectés à des longerons stratifiés sous le pont. Gréement courant : Trapèze de spi - 10 mm polyester avec manteau tressé et fermoir à pression. Trapèze de grand-voile - 12 mm polyester avec gaine tressée et boucle de hareng. Genuaval - 12 mm polyester avec manteau tressé. Cutterfall - 12 mm polyester avec manteau tressé. Holder - 8 mm polyester avec manteau tressé et fermoir à pression. Ligne de robinet - 10 mm polyester avec manteau tressé. 3 barres de lubrification - 10 mm polyester avec manteau tressé. Tirette de sous-couche - 10 mm polyester avec manteau tressé. Support de descente - Rodkicker. Coups de génois - 12 mm sur rail de génois avec chariot de génois. Grande cloison - 12 mm contrôlable avec winchs. Tour de stage - 12 mm avec paire de chariots de nua en option. Lignes de drapeau - Deux lignes de drapeau sur les poulies inférieures.
Navigation et électronique
Autre : Le panneau de commutation principal est équipé de fusibles, d'interrupteurs avec LED, d'une prise 230 V pour l'alimentation à quai et d'un voltmètre. Tous les câblages sont étamés. Équipement : un compas liquide et un log et sondeur Raymarine sont montés dans le garage au-dessus de la trappe coulissante. Autoradio avec haut-parleurs.
Équipement
Fenders, lignes : 4 fenders
Échelle de baignade : Échelle de baignade en deux parties.
Autre : Teck : Le cockpit et le bord du cockpit sont standard équipés de teck massif. Le teck sur le pont et la superstructure est en option et est posé en teck massif de 10 mm. Hublots et fenêtres : En dessous : Une trappe de 70x70 cm et une trappe de 30x30 cm. Douche : Une trappe de 30x30 cm. Séjour : Deux volets de 45x60 cm et 4 hublots ouvrants en construction. Cuisine : Un hublot ouvrant. Toilettes : Une trappe de 25x30 cm et un hublot ouvrant. Cage : Une trappe de 25x30 cm plus un hublot ouvrant. Entrée : Trappe coulissante en plexiglas et cloison en trois parties. Toutes les trappes avec verre fumé. Coffres : Dans le cockpit, il y a trois coffres de port, un dans le banc bâbord et deux dans le siège arrière. Gaz bun pour deux bouteilles de 5 litres avec évent et vanne d'arrêt électrique. Boîte d'ancre sur le pont avant avec couvercle, équipée de drainage. Housse de tube : La housse de tube a des tubes en acier inoxydable et est faite d'un tissu de qualité lourde. En option, elle peut être équipée d'une poignée supplémentaire à l'arrière, éventuellement en cuir. En option, un sprayhood fixe avec fenêtres en aluminium peut être installé. Le débord peut être monté dessus. Équipé de barres de maintien en acier inoxydable à l'arrière et sur le dessus. Winchs : Genuine lap - 2 Andersen 46 ST - Auto-tailing, deux vitesses. Grand Lap - 2 Andersen 40 ST - Auto-tailing, deux vitesses. Tombant sur le mât - 2 Andersen 40 ST - Auto-tailing, deux vitesses. Barres de lubrification et sous-tracteur - 1 Andersen 28 ST - Auto-tailing. Une manivelle de winch de 8". Deux manivelles de winch de 10". Pulpit et Marine : Pulpit en acier inoxydable avec feux de navigation LED. Une chaise arrière, avec feu arrière LED, en deux parties. Les sceptres mesurent 61 cm de haut avec un diamètre de 25 mm, équipés de deux garde-corps en acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur. Accessoires : Les accessoires de pont sont de Ronstan. Il y a 6 grenouilles en aluminium sur le pont. Chaque grenouille a un œil d'histoire dans le rail de pied. L'accessoire de proue en acier inoxydable est équipé d'un rouleau d'ancre et d'une bande en acier inoxydable jusqu'à la ligne de flottaison. Amarrage : 4 lignes d'amarrage. À l'intérieur : crochets à vêtements, porte-rouleau de papier toilette, brosse de toilette, miroir et porte-rouleau de cuisine. À l'extérieur : puits en caoutchouc lourd avec ligne, mât avec drapeau et support sur la chaise de clôture.
Sécurité
Autre : Pompe à main pour fonctionner dans le cockpit avec panier d'aspiration dans la cale. Pompe de cale électrique.

Description allemande

Breehorn 41

Généralités
Hauteur de passage (m) : 18,30 mètres
Code CE : A, Océan
Autres : L'ensemble de l'intérieur est en teck de haute qualité, laqué mat. Les vis en acier inoxydable sont traitées de manière à être le plus possible invisibles. Le plafond est en plaque de plastique blanc, habillé de lattes en teck. Il y a des poignées à l'entrée et au-dessus de la cuisine et de la table à cartes. Sur le côté bâbord, un banc en U avec table. Sur le côté tribord, un banc longitudinal. Les deux bancs peuvent être utilisés comme cage. Grande table à cartes avec grand plateau, espace de rangement pour les cartes et place pour les instruments. Tableau de fusibles avec disjoncteurs automatiques, voltmètre et ampèremètre numériques. Coque et pont : La coque et le pont sont en polyester renforcé de fibres de verre. Le gelcoat et les deux premières couches de polyester sont de qualité ISO N.P.G. La coque est construite au-dessus de la ligne de flottaison en sandwich avec de la mousse PVC de 20 mm d'épaisseur. Cela s'applique également au pont. La coque intérieure et le cadre en acier inoxydable avec réservoirs d'eau intégrés sous le sol en font une construction extrêmement rigide. Quille : La quille est constituée d'une aile en acier avec une boule de plomb en dessous. La quille est fixée au cadre en acier inoxydable du bateau par des boulons en acier inoxydable. Gouvernail : Le gouvernail est laminé avec trois paires de ressorts soudés autour du tube de gouvernail en aluminium (89 mm) et rempli de mousse. Le tube de gouvernail est monté dans la coque et le plancher du cockpit avec des roulements à rouleaux Jefa auto-réglables. Un poste de barre Jefa avec un volant à double rayons de 130 cm est monté. Un volant de 140 cm de long peut être fourni en option. Cabine arrière : Choix entre deux couchettes doubles de 2,00 m de long et environ 1,40 m de large sur le mur avant ou une large couchette double de 2,00 m de long et environ 1,55 m de large et une couchette simple. Celle-ci peut également être intégrée comme espace de rangement. Avant : Lit double de 2 m de long et 1,60 m de large au niveau de la tête. Armoire suspendue à tribord. Toilettes : Toilettes avec pompe à main. Passages de coque avec vannes à boule. Réservoir d'eaux usées de 60 litres. Douche : Sur le côté bâbord à l'avant, une douche avec thermostat et optionnellement avec lavabo. Les dimensions de la douche sont de 70 cm x 80 cm. Coussins et rideaux : Coussins sur mesure de haute qualité par bateau. Rembourrage de votre choix. Toutes les fenêtres de la superstructure sont équipées de rideaux. Cuisine : Cuisine classique en forme de U. Plan de travail en matériau minéral de haute qualité, couleur au choix, avec évier double en acier inoxydable. Cuisinière à trois feux avec four et pinces à casseroles, robinet mélangeur et beaucoup d'espace dans le placard. Glacière avec couvercle dans le plan de travail.
Moteur, Électricité, Eau
Puissance : 29,5 kW/40 ch
Réservoir de carburant : Réservoir de diesel en acier inoxydable de 210 litres
Alternateur : 120 A
Eau chaude : Chauffe-eau de 25 litres - chauffé par l'eau de refroidissement du moteur et par le courant de quai.
Réservoir d'eau : 400 litres - répartis sur 2 réservoirs en acier inoxydable. Système de pression avec pompe.
Autres : Moteur : Tableau de bord avec compte-tours, compteur d'heures de fonctionnement et alarme acoustique pour la pression d'huile et la température de l'eau. Commande du moteur au poste de barre. Filtre à eau de refroidissement. Électricité : Une batterie de démarrage de 100 Ah et deux batteries de service de 100 Ah fournissent de l'énergie. Un chargeur de batterie (30 A) avec connexion au courant de quai via un transformateur d'isolement. La charge se fait via un pont de diodes. Le tableau principal est équipé de disjoncteurs automatiques, d'interrupteurs avec LED, d'une prise 230 V pour le courant de quai ainsi que de voltmètre et ampèremètre. Il y a également une prise 230 V dans la cuisine. Tous les câbles sont en cuivre étamé : Gazbun : Gazbun dans le cockpit, équipé d'une ventilation, bouteille de gaz de 6 litres avec soupape de sécurité à pression et vanne d'arrêt électrique. Tuyau en cuivre pour la cuisinière. Éclairage : Éclairage intérieur complet, comprenant des plafonniers avec interrupteurs, des appliques murales avec interrupteurs et un éclairage indirect dimmable. Une lampe de lecture au tableau à cartes. Autoradio avec haut-parleurs.
Voiles & Gréement
Génois : 35,8 m2
Autres : Mât et bôme : Mât, bôme et bôme de spi optionnel de Seldén. Profil en aluminium anodisé argenté, effilé avec deux paires de drisses. Rail de bôme de spi sur le mât. Mât avec deux winches auto-bloquantes, une winch de ris auto-bloquante, drisse pour génois, poulies. Feu de mât tricolore, feu de mât blanc, feu de brume et feu de pont. Windex. Gréement dormant : Grosse drisse, drisse principale, étai et hauban - fil en acier inoxydable 8 mm 1x19, baby étai continu, barre de flèche et hauban - fil en acier inoxydable 7 mm 1x19. Tous les ciseaux sont équipés de tendeurs en bronze/acier inoxydable. Tous les terminaux sont roulés. La scène est équipée d'un tendeur de winch. Les puits de mur sont reliés par des longerons laminés sous le pont. Gréement courant : Drisse de spi - 10 mm polyester avec gaine tressée et fermeture à bouton-pression. Drisse de grand-voile - 12 mm polyester avec gaine tressée et boucle de hareng. Drisse de génois - 12 mm polyester avec gaine tressée. Drisse de cutter - 12 mm polyester avec gaine tressée. Support - 8 mm polyester avec gaine tressée et bouton-pression. Corde de robinet - 10 mm polyester avec gaine tressée. 3 barres de graissage - 10 mm polyester avec gaine tressée. Tireur de fond - 10 mm polyester avec gaine tressée. Tirant - Rodkicker. Prises de génois - 12 mm sur rail de génois avec chariot de génois. Grand panneau - 12 mm contrôlable avec winches. Panneau de tirage - 12 mm avec deuxième paire de chariots Nua en option. Lignes de drapeau - Deux lignes de drapeau sur les bas des drisses.
Instruments nautiques
Autres : Le tableau principal est équipé de fusibles, d'interrupteurs avec LED, d'une prise 230 V pour le courant de quai et d'un voltmètre. Tous les câbles sont étamés. Équipement : un compas liquide et un journal de bord Raymarine et un sondeur sont montés dans le garage au-dessus de la trappe coulissante. Autoradio avec haut-parleurs.
Accessoires
Fenders, cordes : 4 pare-battages
Échelle de bain : Échelle de bain en deux parties.
Autres : Teck : Le cockpit et le bord du cockpit sont standard en teck massif. Le teck sur le pont et les superstructures est en option et est posé en teck massif de 10 mm. Volets et fenêtres : Dessous : Une trappe de 70x70 cm et une trappe de 30x30 cm. Douche : Une trappe de 30x30 cm. Séjour : Deux volets de 45x60 cm et 4 hublots ouvrants en construction. Cuisine : Un hublot ouvrant. Toilettes : Une trappe de 25x30 cm et un hublot ouvrant. Cage : Une trappe de 25x30 cm plus un hublot ouvrant. Entrée : Trappe coulissante en plexiglas et panneau de séparation en trois parties. Toutes les trappes sont en verre fumé. Coffres : Dans le cockpit, il y a trois coffres bâbord, un dans le banc bâbord et deux sur le siège arrière. Gazbun pour deux bouteilles de 5 litres avec ventilation et vanne d'arrêt électrique. Boîte d'ancre à l'avant avec couvercle, équipée d'un drainage. Couverture de tuyau : La couverture de tuyau est en tubes en acier inoxydable et fabriquée en tissu de qualité lourde. En option, il peut être équipé à l'arrière d'une poignée supplémentaire, éventuellement en cuir. Une capote fixe avec fenêtres dans le pli en aluminium est également disponible en option. Un débordement peut y être monté. Équipé de barres de prise en acier inoxydable à l'arrière et en haut. Winches : Vraie ronde - 2 Andersen 46 ST - Auto-bloquante, deux vitesses. Grande ronde - 2 Andersen 40 ST - Auto-flottante, deux vitesses. Drisses sur le mât - 2 Andersen 40 ST - Auto-bloquante, deux vitesses. Barres de graissage et sous-tireurs - 1 Andersen 28 ST - Auto-graissante. Une poignée de winch de 8 pouces. Deux mains de winch de 10 pouces. Panneau et marine : Panneau en acier inoxydable avec feux de navigation LED. Un siège arrière, avec feu arrière LED, en deux parties. Les sceptres mesurent 61 cm de haut, ont un diamètre de 25 mm et sont équipés de deux garde-corps en acier inoxydable de 4 mm d'épaisseur. Accessoires : Les accessoires de pont sont de Ronstan. Sur le pont, il y a 6 poulies en aluminium. Chaque poulie a un œil de l'histoire dans le rail de pied. L'accessoire de proue en acier inoxydable est équipé d'un rouleau d'ancre et d'une bande en acier inoxydable jusqu'à la ligne de flottaison. Place de port : 4 amarres. Intérieur : Crochets à vêtements, porte-papier toilette, brosse de toilette, miroir et porte-rouleau de cuisine. Extérieur : grands bacs en caoutchouc avec corde, mât de pavillon avec drapeau et support sur le siège de clôture.
Sécurité
Autres : Pompe à main pour fonctionnement dans le cockpit avec panier d'aspiration dans la cale. Pompe de cale électrique.