Beneteau Oceanis 46.1

ÉQUIPEMENT STANDARD

CONSTRUCTION

• Conception conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE Coque en polyester monolithique
• Moule de contre-structure monolithique (Tissus - résine) collé à la coque
• Construction de pont injecté en fibre de verre et sandwich en mousse Saerform, recouvert d'un motif en diamant antidérapant
• Double gouvernail suspendu avec un axe en acier inoxydable
• Coque de couleur blanche - Graphiques de coque en métal gris
• 8 hublots de coque

GRÉEMENT

• Mât de foc anodisé (Z-Diffusion) monté sur le pont avec système de enroulement dans le mât, 2 étai arrière inclinés
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable à brins simples de type cathédrale
• Backstay divisé
• Vang de bôme rigide avec palan
• Foc auto-vireur avec enrouleur sur le pont
• 2 blocs de drisse de grand-voile sur le roof
• 1 rail de foc auto-vireur avec chariot
• Toutes les lignes ramenées aux postes de barre (sauf le palan de bôme et la drisse de génois)
• Gréement courant complet : drisse de grand-voile, drisse de génois avec taquet sur le mât, palan de bôme avec taquet sur le mât, drisse de grand-voile
• 1 drisse de foc auto-vireur
• 6 embrayages
• Housses de drisse
• 2 drisses de pavillon

WINCHES

• 1 winch auto-tailing (H40.2 STA) à chaque poste de barre
• 1 manivelle de winch en aluminium Speed Grip
• 2 porte-manivelles SAILS (Elvström)
• Grand-voile en Dacron avec protection UV Naturel, coupe horizontale
• Foc auto-vireur en Dacron avec protection UV Naturel, coupe horizontale

CORDAGES D'AMARRAGE - AMARRAGE

• Étrave à chaîne auto-drainante - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
• Fixation d'étrave en acier inoxydable à rouleau simple avec rouleau décalé
• Treuil électrique vertical 12 V - 1 000 W - Télécommande
• 6 taquets d'amarrage en aluminium, Longueur : 400 mm / 15 3/4’’ - Plaque anti-abrasion en acier inoxydable

COFFRE À VOILES

• Accès par couverture en polyester, Largeur de passage : 65 x 50 cm / 2’2’’ x 1’8’’
• Échelle en acier inoxydable
• Étagère

SÉCURITÉ SUR LE PONT

• 1 Pulpit en acier inoxydable ouvert
• 2 Poussoirs en acier inoxydable
• 2 Rampes en acier inoxydable sur le roof
• 1 Support de bouée de sauvetage
• Anneau soudé sur le poussoir pour pavillon
• Double lignes de garde et chandeliers en acier inoxydable, 650 mm / 2’ 2’’
• Échelle de secours sur le poussoir

COCKPIT

• Cockpit auto-drainant
• 1 compartiment étanche sous les bancs de cockpit & 1 coffre humide
• 1 coffre au fond du cockpit
• 1 compartiment à gaz sous le siège du barreur bâbord
• Bois massif naturel à lattes sur les bancs de cockpit
• Sièges de barre en bois massif naturel à lattes avec coffre de rangement tribord
• Chock de pied de barreur repliable
• 2 consoles de volant : Volants en acier inoxydable (900 mm de diamètre / 2’11’’) Revêtement en cuir anthracite Système de transmission de ligne de direction à la station de barre Main courante en acier inoxydable
• 2 accès au pont pour le gouvernail d'urgence
• 1 gouvernail d'urgence
• 1 compas de direction sur la table de cockpit
• Accélérateur et panneau de contrôle à tribord
• Table de cockpit, cadre en acier inoxydable, 2 feuilles d'extension en bois massif naturel, 4 porte-gobelets, main courante en acier inoxydable, prise USB étanche, rangement pour radeau de sauvetage
• 1 Douche de cockpit avec robinet mélangeur
• 1 porte de descente en PMMA en 2 parties amovibles - Trappe coulissante en PMMA

PLATEFORME DE BAIGNADE / TRANSOM ARRIÈRE

• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (2,65 m x 0,80 m / 8’8’’ x 2’7’’)
• Marche d'accès intermédiaire au cockpit
• Ouverture manuelle
• Bois massif naturel à lattes sur le pont de baignade
• 1 échelle de baignade en acier inoxydable, amovible avec rangement dédié dans le cockpit

Statut

Construire sur commande

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.