Beneteau Oceanis 40.1
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XPrésenté par:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
États-Unis
Marque | Beneteau |
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Modèle | Oceanis 40.1 |
Année | 2025 |
Condition | Neuf |
Prix | Sur demande |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 12.88 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 12.88 m |
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Bau | 4.19 m |
Type de quille | Aileron |
Poids à sec | 17603.91 livres |
Surface de grand-voile | 456.39 ft² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | Yanmar |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2023 |
Puissance | 45 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Hélice repliable | Oui |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Cabines d’invités | 3 |
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Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 51.51 gal |
Réservoirs à eau douce | 62.08 gal |
Garantie de la coque | 7 ans |
Description
Bateau Personnalisable : Fort Lauderdale
Ce croiseur Oceanis de 40 pieds, qui suit les traces de sa grande sœur, l'Oceanis 46.1, offre un volume de pont et une capacité intérieure inégalés sans faire de compromis sur les performances grâce à un nouveau design de coque par Marc Lombard. Le résultat final est une coque rigide sous voile et capable de vitesse réelle. Son aménagement de pont et son intérieur incroyablement spacieux par Nauta Design sont inédits sur un bateau de cette taille au-dessus de l'eau. On ne peut s'empêcher de sentir que l'on est à bord d'un croiseur de 45 pieds !
L'Oceanis 40.1 est disponible dans une variété de configurations, de tirants d'eau et de configurations de gréement pour répondre aux besoins de navigation des marins les plus exigeants tout en offrant confort et plaisir sous voile.
Le design intérieur de l'architecte italien Nauta est incroyablement lumineux et excelle dans la belle disposition des salons, avec une atmosphère en noyer ou en chêne blanc au choix. Elle dispose de deux, trois ou quatre chambres, et sa cuisine en forme de C à tribord offre beaucoup de rangement et un grand plan de travail. Du côté bâbord, il y a un grand salon avec une table et un banc mobile, et une table à cartes à la base de la descente offre beaucoup d'espace de travail. Comme tout est modulaire, chacun peut vivre comme il le souhaite et naviguer où le vent les mène.
Nous sommes fiers de présenter les voiliers Beneteau dans notre showroom de Fort Lauderdale.
ÉQUIPEMENT STANDARD
GRÉEMENT
• Mât de enroulement anodisé (Z-Diffusion), monté sur le pont avec système d'enroulement dans le mât, 2 haubans arrière inclinés
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement standard en acier inoxydable à fil unique classique
• Étrave de mât divisée
• Vang de bôme rigide avec palan
• Gréement de foc auto-vireur avec enrouleur sur le pont
• Corde de stay de grand-voile sur le toit (avec 2 platines de hauban)
• 1 rail de foc auto-vireur avec chariot
• Gréement courant complet : drisse de grand-voile, drisse de génois avec taquet sur le mât, hale-bas de bôme avec taquet sur le mât, écoute de grand-voile, 1 écoute de foc auto-vireur
• 9 Clutches
• 2 drisses de pavillon
WINCHS
• 2 winchs de roof auto-tirants (H40.2 STA) sur le roof
• 1 manivelle de winch en aluminium Speed Grip
• 1 boîte à manivelle
VOILES (Technique Voile)
• Grand-voile en Dacron avec enrouleur, protection UV Naturel, coupe horizontale
• Foc auto-vireur en Dacron avec protection UV Naturel, coupe horizontale
CORDAGES D'AMARRE - AMARRE
• Coffre à chaîne auto-drainant - Clenche intégrée sur le pont - Couvercle de trappe
• Étrave en acier inoxydable avec rouleau décalé
• 6 taquets d'amarrage en aluminium (Longueur : 300 mm / 12’’)
• Plaque anti-abrasion en acier inoxydable
SÉCURITÉ SUR LE PONT
• 2 pupitres en acier inoxydable
• 2 poussoirs en acier inoxydable
• 2 mains courantes en acier inoxydable sur le roof
• 1 support de bouée de sauvetage
• Tube soudé sur le pupitre pour le pavillon
• Lignes de garde doubles et chandeliers en acier inoxydable (605 mm / 2’)
• Échelle de secours sur le poussoir
COCKPIT
• Cockpit auto-drainant
• 1 coffre à voiles/Atelier sous le banc de cockpit tribord
• 1 coffre humide sous le banc de cockpit tribord
• 1 coffre de fond de cockpit à 2 sections : 1 accès au fond de la coque et 1 bouteille de gaz
• Bancs de cockpit en bois massif naturel à lattes
• Repose-pied repliable pour le barreur
• 2 consoles de volant :
- Volants en acier inoxydable (900 mm / 2’11’’ de diamètre)
- Revêtement en cuir anthracite
- Équipement de direction à la station de barre
- Système de transmission de ligne de direction
- Rampe en acier inoxydable
• 2 accès au pont pour le gouvernail d'urgence, sous le repose-pied
• 1 gouvernail
• 1 compas de direction sur la table de cockpit
• Commande du moteur, à tribord
• Panneau de contrôle du moteur, à bâbord
• Table de cockpit, cadre en acier inoxydable, 2 rallonges en bois massif naturel, 4 porte-gobelets, rampe en acier inoxydable, prise USB étanche, rangement pour radeau de sauvetage
• 1 porte de descente de type salon en PMMA à 2 parties, trappe coulissante en PMMA
PLATEFORME DE BAIGNADE / TRANSOM ARRIÈRE
• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (2,65 x 0,80 m / 8’8’’ x 2’7’’)
• Marchepied d'accès intermédiaire au cockpit
• Ouverture manuelle avec treuil
• Plancher en bois massif naturel sur la plateforme de baignade
• 1 échelle de natation en acier inoxydable fixe et télescopique
FONCTIONNALITÉS OPTIONNELLES
- Gréement de foc auto-vireur
- Matériel de foc auto-vireur - Chariot pour le pack au vent
- Gréement dormant
- Gréement de retour à poulie - Pour le pack de mât classique
- Accessoires de pont
- Winches de drisse de génois électriques H46.2staeh/46.2sta
- Winch de toit de coach bâbord électrique H40.2staeh/40.2sta
- Voiles
- Voiles de performance (première ligne)
- Code 0 avec système de enroulement - pour pack de mât standard ou classique
- Amarrage et ancrage
- Guides de poupe
- Contrôle de guindeau dans le cockpit avec compteur de chaîne
- Kit d'amarrage et d'ancrage
- Équipement coque/ponte
- Davits pivotants en acier inoxydable
- Capote de cockpit de luxe - Gris cadet
- Housses de volant gris cadet
- Housse pour table de cockpit standard - Gris cadet
- Bimini de cockpit de luxe - Gris cadet
- Enceinte bimini complète - Luxe gris cadet
- Plateforme de baignade électrique + télécommande
- Support de moteur hors-bord
- Table de cockpit en polyester-bois de luxe - Housse gris cadet
- Table de cockpit en polyester de luxe - Sans housse
- Protection humaine
- Ouvertures d'accès à bâbord et à tribord
- Joint coque/ponte
- Protection en caoutchouc
- Coussins extérieurs
- Coussins de cockpit Dolce 51
- Système de direction
- 2 volants en composite noir
- Propulseur d'étrave rétractable
- Système d'eau extérieur
- Entrée d'eau de quai
- Système d'eau intérieur
- Réservoir d'eau supplémentaire (330 L / 87 US Gal)
- Meuble lavabo dans la cabine avant
- Équipement électrique
- Pré-câblage pour générateur 6.4kva - Onan
- Appareils de cuisine
- Pré-câblage pour four à micro-ondes 115v 60hz
- Unité réfrigérateur 12v dans la table de cockpit
- Chauffage/refroidissement
- Climatisation 24 000 Btu
- Chauffage à air forcé au diesel
- Équipement intérieur
- Lit double dans le salon
- Unité de rangement dans la cabine propriétaire
- Siège banc supplémentaire dans le salon - Neo 05
- Siège banc supplémentaire dans le salon - Winner Silver 139
- Siège banc supplémentaire dans le salon - Marlin Weiss
- Revêtement en Macadamia - Salon et cabines (Confort Tl)
- Toilettes (WC)
- Toilette électrique à chasse silencieuse - Avant tribord
- Toilette électrique à chasse silencieuse - Arrière tribord
- Système électrique du moteur
- 2 batteries lithium pour remplacer les batteries AGM
- Inverter 2000va 12v - 115 V
- Isolation phonique de propulsion
- Hélice à 3 pales repliables
- Coque
- Coque blanche standard
- Coque gris perle (coque uniquement)
- Documents et étiquettes
- Manuel de l'utilisateur en anglais
- Systèmes de divertissement
- Antenne TV
- Instruments de navigation
- Radar Raymarine Quantum Doppler 2
- AIS 700 - Raymarine
- Ventilation depuis le toit de la cabine
- Hublot ouvrant dans le cockpit pour les cabines arrière
- Store plissé pour hublots de coque dans le salon
- Bois intérieur
- Parquets en chêne brun stratifié
PACKAGES
PACK UPWIND ET DOWNWIND
- Roulage de gréement jusqu'au cockpit (sauf le hauban de mât)
- 2 winches de génois (H46.2 STA)
- Jammers supplémentaires
- Étrave en polyester avec équipement d'ancrage intégré et
- et hauban de mât (pour Code 0 et spinnaker asymétrique)
- Gréement de spinnaker symétrique / Code 0
- Rails de drisse de génois sur les côtés (ramène le chariot sur le
- rail de foc auto-ajustable)
- Génois en Dacron enrouleur (pour remplacer le foc auto-vireur standard)
PACK OFFSHORE - RAYMARINE
- Poste de barre bâbord + Poste de barre tribord : 1 Multifonction
- écran tactile Axiom+ 7'' (GPS, Traceur de cartes, Lecteur de cartes - Navionics
- Cartographie Silver incluse)
- Capteur (Log, Compteur de vitesse, Température)
- Capteur de vent (Girouette, Anémomètre)
- Girouette Windex
- Autopilote P70S + Contrôle
- Table à cartes : Ray73 VHF, fonction récepteur AIS
- Contrôle à distance sans fil S100 pour autopilote
Statut
Construire sur commande
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
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