Beneteau Oceanis 37.1

Spécification générale

Spécifications générales*

• L.O.A : 11,93m - 39’2’’
• Longueur de la coque 10,99m - 36’1’’
• L.W.L. 10,83m - 35’6’’
• Largeur 3,92m - 12’10’’
• Quille profonde (Fonte) 2,10m - 6’11’’
• Poids de ballast profond 1 800kg
• Quille peu profonde (Fonte) 1,63m - 5’4’’
• Poids de ballast peu profond 1 970kg 
• Hauteur de mât (tous les mâts), avec antenne 16,60m - 54’6’’
• Déplacement léger 6 864kg 
• Capacité de carburant (standard) 130L 
• Capacité d'eau douce 355L 
• Puissance du moteur 40 HP 

Architectes / Designer

• Architecte naval : Marc Lombard
• Design extérieur & intérieur : Nauta Design

Certification CE*

• Catégorie A - 8 personnes
• Catégorie B - 10 personnes
• Catégorie C - 10 personnes

Dimensions des voiles standard*

• Grand-voile classique (standard) 37m²
• Grand-voile enroulable (option) 31m²
• Foc auto-vireur (standard) 23m²
• Genoa 110% enroulable (option) 30m²
• Code 0 (option) 53m²
• Spinnaker asymétrique (option) 95m²
• Mât classique :

            - I           13,51m (44’4’’)

            - J           4,33m (14’2’’)

            - P          13,75m (45’1’’)

            - E          4,50m (14’9’’)

• Mât à enrouleur :

            - I           13,43m (44’1’’)

            - J           4,33m (14’2’’)

            - P           13,90m (45’7’’)

            - E           4,80m (15’9’’)

Voiles de performance (Option - Nécessite un mât classique)

• Grand-voile à tête carrée 42,50m²
• Genoa (sur enrouleur Flatdeck) 31m²

* Spécifications provisoires, bateau en cours de certification.

 

 

Équipement standard

Construction

• Conception conformément aux exigences de la directive européenne et selon la certification CE
• Conception de coque monolithique en polyester
• Intérieur monolithique structurel moulé collé à la coque
• Construction de pont injecté en fibre de verre et sandwich en mousse Saerform, recouvert d'un motif en diamant antidérapant
• Joint coque-pont vissé, collé et fini avec 1 pavois
• Quille en fonte fixée par des boulons et plaques de renfort en acier inoxydable
• 2 gouvernails suspendus avec tige en acier inoxydable
• Coque de couleur blanche - Graphiques de coque en métal gris
• 4 hublots de coque

Gréement

• Mât standard 9/10 en aluminium anodisé monté sur le pont, 2 haubans en arrière - Sans hauban (Z-Diffusion) - Sans hauban
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu
• Vang de bôme rigide avec palan
• Gréement de foc auto-vireur avec enrouleur sur le pont
• Corde de stay de grand-voile sur le toit (avec 2 platines de hauban)
• 1 rail de foc auto-vireur avec chariot
• Gréement courant complet : drisse de grand-voile, drisse de génois avec taquet sur le mât, hauban de bôme avec taquet sur le mât, drisse de grand-voile, 1 drisse de foc auto-vireur
• 8 embrayages
• Alimentation de winch à tribord depuis le puits de descente
• 2 drisses de pavillon

Winches

• 1 winch auto-tailing (H35.2 STA) à tribord, sur le roof
• 1 manivelle de winch en aluminium "Speed Grip"
• 1 boîte à manivelle de winch

Voiles (Elvstrom)

• Grand-voile classique en Dacron C-breeze avec protection UV naturelle, coupe croisée, semi-battant complet
• Foc auto-vireur en Dacron C-breeze avec protection UV naturelle, coupe horizontale

Amarrage - Amarrage

• Étrave à chaîne auto-drainante - Boulon de serrage - Couvercle de trappe
• Rouleau de tige unique
• 6 taquets d'amarrage en aluminium - Plaque de protection en acier inoxydable

Sécurité sur le pont

• 1 pupitre en acier inoxydable 2 sections
• 2 poussoirs en acier inoxydable
• 1 support de bouée de sauvetage
• Double lignes de garde et chandeliers en acier inoxydable
• Anneau soudé sur le poussoir pour pavillon
• Échelle de secours

Poste de pilotage

• Poste de pilotage auto-drainant
• 1 coffre de cockpit sous le banc tribord
• Sièges latéraux du barreur (sièges de barreur arrière en finition)
• 1 coffre de canot de sauvetage à l'arrière du cockpit (Dimensions utilisables : 830mm x 545mm x 380mm / 2’9’ x 1’9’’ x 1’3’’)
• Bancs de cockpit en Iro-Deck (1,75m x 0,52m / 5’9’’ x 1’8’’)
• Table de cockpit en polyester à rabat, main courante en acier inoxydable
• Position de barre : volants en acier inoxydable - diamètre 800mm / 2’7’’ - recouvert de cuir - mécanisme de direction au poste de barre - système de transmission par câble métallique - main courante en acier inoxydable - 1 porte-gobelet
• 1 compas de direction, à tribord, au poste de barre
• 2 points d'accès au système de barre
• 1 barre de secours
• Accélérateur et panneau de contrôle à tribord
• 2 portes de descente PMMA à charnière - Trappe coulissante en PMMA
• 1 échelle de baignade fixe en acier inoxydable télescopique

Plateforme de baignade / Transom arrière (au niveau du timon)

• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (2,69m x 0,77m / 8’10’ x 2’6’’)
• Ouverture manuelle avec treuil
• Plateforme de baignade en Iro-Deck
• 1 échelle de baignade fixe en acier inoxydable avec mains courantes

Intérieur

• Boiseries en noyer Alpi
• Planchers laminés type Rovere Aleve
• Revêtement en padding beige : Salon
• Revêtement intérieur en tissu Neo 05
• Matelas dans les cabines, mousse HR35kg/m3

Descente

• Hauteur sous barrot : 1,92m / 6’4’’
• Descente en bois du salon
• 1 main courante en acier inoxydable à tribord avec revêtement en cuir cognac

Salon - Tribord

• Hauteur sous barrot : 1,92 - 1,88m / 6’4’’ - 6’2’’
• Banquette en U dans le salon - mousse à double densité
• Table de salon, plateau en bois, 2 pieds fixes en aluminium
• 1 placard de rangement avec étagères, 2 portes
• Rangement sous les banquettes
• 2 lumières LED au plafond
• 2 fenêtres de toit panoramiques
• 1 hublot (stores en option)
• 1 trappe de pont affleurante avec ventilateur, T44, store et moustiquaire
• 1 x trappe de pont T10 (330 x 140mm / 1’1’’ x 6’’) à tribord

Plan de travail de cuisine longitudinal - Tribord

• Hauteur sous barrot : 1,91m / 6’3’’
• Plan de travail compact en argile avec lisses en Corian
• 1 évier rectangulaire en acier inoxydable (352 x 322 x 170mm / 1’2’’ x 1’1’’ x 7’’)
• Robinet mélangeur avec eau chaude/froide sous pression
• 1 cuisinière à gaz 2 feux - Four en acier inoxydable sur cardan - main courante de protection en acier inoxydable
• Boîte de refroidissement 160 L à ouverture supérieure (Froid positif)
• Rangements et placards
• 1 x poubelle de 26 L
• 1 x prise 230 V (en finition)
• 1 hublot (stores en option)
• 1 x trappe de pont T10 (330 x 140mm / 1’1’’ x 6’’)

Table à cartes côté tribord

• Hauteur sous barrot : 1,92m / 6’4’’
• Table fixe avec rangement sous le plateau - Lisse en bois
• Panneau de commande sur la cloison pour accéder aux fonctions électriques
• 1 spot LED
• 1 x prise 230 V (en finition)
• 1 prise USB simple, sur le panneau électrique
• 1 hublot ouvrant dans le coaming

Cabine du propriétaire

• Hauteur sous barrot : 1,89m / 6’2’’
• Lit double central (2,07m x 1,61m x 0,90m / 6’9’’ x 5’3’’ x 2’11’’)
• 2 placards, compartiment de rangement ouvert le long de la coque
• 2 spots LED réglables dans la tête de lit, 2 sur les placards suspendus
• 1 port USB double, à la tête du lit (en finition)
• 1 x prise 230 V, à tribord (en finition)
• 1 trappe de pont affleurante avec ventilateur, T44, store et moustiquaire
• 2 hublots de coque avec rideau
• Porte d'accès

2 Cabines arrière symétriques

• Hauteur sous barrot : 1,90m / 6’3’’
• 1 lit double (2,00m x 1,50m / 6’7’’ x 4’11’’)
• 1 placard suspendu
• 2 spots LED réglables dans la tête de lit
• 1 port USB double (en finition)
• 1 x prise 230 V (en finition)
• 1 hublot ouvrant sous le siège du cockpit avec rideau (Moustiquaire en finition)

Compartiment de tête arrière tribord

• Accès par le salon
• Hauteur sous barrot : 1,90m / 6’3’’
• Douche avec rideau de douche - Bac de rangement auto-drainant - 1 robinet mélangeur de douche - Bac de douche en polyester blanc
• 1 toilette manuelle
• 1 x réservoir rigide de 80 L
• 1 lavabo en polyester - 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• 1 armoire
• 1 miroir sur la cloison
• Accessoires de toilette
• 1 hublot ouvrant dans le coaming
• 2 lumières LED au plafond

Électricité

• Circuit 12V
• 1 batterie de service AGM (95Ah) - 1 batterie moteur AGM (50Ah)
• 1 répartiteur de puissance
• Panneau électrique 12 V (Fusibles - Voltmètre - 1 jauge de carburant - 1 écran Navicolor 2’’4)
• Panneau électrique 12 V
• 1 prise USB simple, à la table à cartes
• Éclairage LED : lumières de plafond avec interrupteur, spot réglable dans les cabines et à la table à cartes
• Feux de navigation LED : 1 feu de tête de mât - 1 feu de navigation moteur - 1 feu d'ancre sur le mât

Moteur

• Moteur Yanmar Diesel (Arbre d'hélice) : 40 HP Sail Drive (standard)
• Contrôle du moteur - Panneau de contrôle dans le cockpit (à tribord)
• Compartiment moteur : mousse insonorisante
• Ventilation : 2 entrées d'air et 2 sorties d'air forcé
• 1 alternateur (12V / 125Ah)
• 1 réservoir de diesel rotomoulé de 130 L (sous le couchage de la cabine arrière tribord)
• Jauge à la table à cartes
• 1 remplissage de pont
• Filtres : Eau de mer - Diesel - Séparateur d'eau - Ligne d'arbre en acier inoxydable
• Hélice fixe à trois pales (standard)
• 1 accès au moteur par la descente (ouverture avec 2 vérins à gaz)
• 4 accès au moteur latéral

Plomberie

• 1 réservoir d'eau douce rotomoulé de 330 L
• Jauge électrique sur le panneau 12 V
• 1 remplissage de pont
• Pompe à eau électrique sous pression - Réservoir d'expansion - Filtre en ligne
• Chauffe-eau électrique de 25 L (utilisation moteur) derrière le moteur
• 1 réservoir rigide de 80 L pour les eaux usées pour chaque WC
• 1 pompe de cale électrique - 1 pompe de cale manuelle
• 1 pompe de vidange de douche électrique

Gaz

• Compartiment de bouteille de gaz (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 1’ x 15’’) - Tribord arrière du cockpit
• Régulateur et robinet de sécurité
• Détecteur de fuite de gaz

Smart Board

• Technologie intelligente "SEANAPPS" :
• Pour surveiller l'état du bateau et recevoir des alertes ainsi que des conseils d'entretien via l'application mobile associée
• Le type d'informations collectées (position GPS, batteries, informations moteur, données de navigation, etc.) varie en fonction de la configuration du bateau

Articles divers

• Détecteur de fumée
• Kit de nettoyage : kit de produits de nettoyage écologiques

Options

Propulsion

• Diesel 3JH40 29KW (40HP) - Standard

Quille

• Quille en fonte profonde - Standard

Agencement

• 3 Cabines - version 2 Salles de bain - Noyer Alpi

Tapisserie

• NEO 05 - Tapisserie dans le salon

Niveau de finition familiale

• Plateforme arrière à lattes Iro-Deck
• Sièges de barre à lattes Iro-Deck
• Douche de cockpit eau chaude/froide
• Cuisine : Couvercle de lavabo compact avec planche à découper
• Hifi Fusion RA210 + Haut-parleurs intérieurs & Haut-parleurs extérieurs étanches
• Prise USB double : dans le salon (x 1), dans la cabine avant (x 1), dans les cabines arrière (x 1), station de barre tribord (x 1)
• Système complet 230 V (5 prises intérieures, 1 prise d'alimentation à quai)
• Chargeur de batterie 40 Ampères, capteur IBS, écran Navicolor 3''5
• 1 batterie de service AGM supplémentaire (95Ah)
• Moustiquaires pour hublots ouvrants
• Salon : Éclairage indirect LED
• Cuisine : Cuisinière/gril à 2 feux en acier inoxydable sur cardan (au lieu de standard)
• Rangement pour bouteilles sous le sol
• Guindeau électrique de 1 000 W (Télécommande)
• Protection de tableau arrière
• Protection en acier inoxydable à l'avant
• Table de cockpit rabattable en polyester "Luxe"
• Support pour moteur hors-bord
• Lit double dans le salon
• Cuisine : Pompe à pied pour eau de mer avec fonction de drainage de la glacière
• Salon & Cabines : Ventilateurs

Pack de Furling dans le mât

• (Le foc auto-vireur en Dacron C-breeze standard est conservé)
• Furler en aluminium anodisé 9/10ème dans le mât (Z-Diffusion), 2 ensembles de barres d'étai
• Grand-voile en Dacron C-breeze à coupe croisée de haute résistance

Pack Upwind et Downwind

• Winch de gréement manuel tribord (H35.2 STA) pour remplacer le winch d'alimentation + 1 sac de drisse Cadet Grey
• Étrave en polyester avec équipement d'ancrage intégré et bobstay (pour Code 0 et spinnaker asymétrique)
• Gréement de spinnaker asymétrique / Code 0 (drisses, poulies, drisses)
• Jammers supplémentaires (sur le toit pour la drisse ou sur le bordé pour la drisse de génois, selon le pack)
• Gréement ramené au cockpit (sauf le palan de bôme)
• 2 winches de drisse de génois manuels (H40.2 STA) + "Speed Grip" en aluminium
• manivelle de winch + Boîte de manivelle de winch
• Rails de drisse de génois sur le toit avec chariot (ramène le chariot sur le rail de foc auto-vireur)
• Drisse de génois sur furler, Dacron C-breeze de haute résistance (pour remplacer le foc auto-vireur standard)

Pack Offshore - Raymarine

• 1 écran i70s à la station de barre tribord
• Capteur DST810 (Log, Vitesse, Température)
• Capteur de vent (Girouette, Anémomètre)
• Girouette Windex
• Station de barre tribord : 1 Console de direction, 1 x 7'' Axiom + écran tactile multifonction (GPS, Traceur de cartes, Lecteur de cartes - Navionics®+ Cartographie vierge incluse), 1 Housse de console, Cadet Grey
• Autopilote P70s + contrôle (à tribord)
• Table à cartes : RAY73 VHF, fonction récepteur AIS

Gréement courant

• Matériel de foc auto-vireur
• Winch électrique de roof tribord - unipower 500

Amarrage et lignes d'ancre

• Guides arrière
• Contrôle du guindeau dans le cockpit avec compteur de chaîne
• Kit d'amarrage - Ancrage

Agencement extérieur

• Capote de roof Luxe - Cadet Grey
• Bimini de cockpit Luxe - Cadet Grey

Protection humaine

• Ouvertures d'accès à tribord et à bâbord

Systèmes de direction

• Propulseur d'étrave tunnel

Appareils électroménagers

• Porte à ouverture frontale pour glacière

Toilettes

• Toilette électrique - Chasse silencieuse - avant bâbord - Eau de mer

Coque

• Coque blanche

Ventilation de toit à vitrage ouvrant

• Store plissé pour hublots de coque dans le salon

Menuiserie extérieure

• Plancher de cockpit IRO-DECK

Transport

• Châssis de transport pour bateau à quille (quille en fonte profonde)
• Préparation pour transport de marchandises

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.