Beneteau Oceanis 34.1

ÉQUIPEMENT DE PONT

 GRÉEMENT

• Mât standard 9/10 en aluminium anodisé monté sur le pont, 2 haubans en porte-à-faux - Sans hauban arrière

• Bôme en aluminium anodisé

• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu

• Vang rigide

• Gréement de foc auto-vireur avec enrouleur sur le pont

• Corde de stay de grand-voile sur le toit (avec 2 platines de hauban)

• 1 rail de foc auto-vireur avec chariot

• Gréement courant complet : Drisse de grand-voile, drisse de génois avec taquet sur le mât, hale-bas de bôme avec taquet sur le mât, drisse de grand-voile, 1 drisse de foc auto-vireur

• 8 Clutches

• 2 Drisses de pavillon WINCHES

• 1 winch auto-tailing (H35.2 STA) à bâbord, sur le toit

• 1 manivelle de winch en aluminium "Speed Grip"

• 1 support de manivelle de winch

VOILES

• Grand-voile classique en Dacron avec protection UV naturelle, coupée en croix, semi-full batten

• Foc auto-vireur en Dacron avec protection UV naturelle, coupé horizontalement

• Lazy jacks

AMARRE - ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE

• Cale de chaîne auto-drainante - Boulon à serrage - Couverture de trappe

• Rouleau de proue simple

• 6 taquets d'amarrage en aluminium - Plaque de protection en acier inoxydable

SÉCURITÉ SUR LE PONT

• Pulpit en acier inoxydable 2 sections

• 2 pushpits arrière en acier inoxydable

• 1 support pour bouée de sauvetage

• Lignes de vie doubles et haubans en acier inoxydable

• Anneau soudé sur le pushpit pour le drapeau

• Échelle de secours sur le pushpit

COCKPIT

• Cockpit auto-videur

• 1 coffre de cockpit sous le banc bâbord

• 2 coffres dans le fond du cockpit

• Sièges de barre latéraux (sièges de barre arrière en trim)

• 1 coffre à radeau de sauvetage à l'arrière du cockpit (Dimensions utilisables : 800 mm x 505 mm x 370 mm / 2’7’’ x 1’8’’ x 1’3’’)

• Bancs de cockpit en bois massif naturel à lattes (1,56 m x 0,50 m / 5’1’’ x 1’8’’) • Table de cockpit à rabat en polyester, main courante en acier inoxydable

• Position de barre : Volants en acier inoxydable - diamètre de 800 mm / 2’7’’ - recouverts de cuir - Système de direction à la station de barre - Système de transmission de ligne de direction - main courante en acier inoxydable - 1 porte-gobelet

• 1 compas de barre à tribord du passe-avant

• 2 points d'accès au système de barre

• 1 barre d'urgence

• Accélérateur et panneau de contrôle du moteur à tribord

• 2 portes de passe-avant en PMMA à charnières - Trappe coulissante en PMMA

• 1 échelle de bain fixe et télescopique en acier inoxydable

PLATEFORME DE NATATION / TRANSOM ARRIÈRE (dans le niveau de finition)

• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (2,35 m x 0,70 m / 7’9’’ x 2’4’’)

• Ouverture manuelle à l'aide d'un treuil, assistée par 2 cylindres de traction

• Plancher en teck sur la plateforme de baignade

• 1 échelle de baignade fixe et télescopique en acier inoxydable

Statut

Construire sur commande

Avertissement

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