Beneteau First 14 SE

CARACTÉRISTIQUES STANDARD

CONSTRUCTION

• Coque, pont et structure en vinyle-ester infusé sous vide avec sandwich en mousse PVC et fibres de verre

• Coque et pont moulés en gelcoat blanc cassé uni

• Antidérapant roulé sur le sol du cockpit

• Catégorie de conception D2 suivant la directive européenne et les exigences de certification CE

FOUILLE ET DISPOSITIF DE BARRE

• Deux caissons de foils (caisson avant pour configuration de voiles pleines, caisson arrière pour configuration de voile principale uniquement)

• Un foil en GRP avec finition en gelcoat

• Une pale de gouvernail en GRP avec finition en gelcoat

• Boîte de gouvernail en aluminium anodisé et revêtu de poudre avec barre en carbone et rallonge de barre Ronstan Battlestick

COCKPIT

• Sangle de pied centrale réglable avec élastiques

• Points d'attache sur les côtés de la coque et à l'intérieur du cockpit à l'arrière pour l'option "Roues amovibles"

GRÉEMENT

• Mât en carbone en deux sections sans haubans

• Bôme en carbone

• Beaupré en carbone

• Toutes les pièces en carbone sont protégées contre les UV

• Hisse de grand-voile, foc et gennaker

• Haubans 1/19 3 mm / 0,12 pouce avec réglages de haubans sur les haubans latéraux

VOILES

• Grand-voile de course North Sails OneDesign à top carré avec lattes pleines, en laminate Pentex, 8,8 m2 / 95 ft2

• Foc de course North Sails OneDesign enrouleur avec lattes verticales et fermeture éclair le long de l'oreille, en laminate Pentex, 2,9 m2 / 31 ft2

• Gennaker de course North Sails OneDesign en couleur rouge avec points d'attache pour récupérateur, en nylon, 13 m2 / 140 ft2

COMMANDES DE GRAND-VOILE

• Drisse de grand-voile avec poulies, cadre en A et taquet sur la bôme

• Système de gnav en carbone (vang inversé) avec achat et taquet sur le pied de mât

• Achat de Cunningham avec un taquet sur le pied de mât

• Outhaul réglable à l'extrémité de la bôme

COMMANDES DE FOC

• Enrouleur de foc et ligne d'enroulement

• Drisse de foc continue dans la poche zippée avec Cunningham de foc

• Rail de foc auto-vireur avec limiteurs réglables, drisse de foc, poulies et taquet sur le pied de mât

COMMANDES DE GENNAKER

• Beaupré en carbone rétractable avec équipement de gréement courant, contrôlé par la drisse de gennaker

• Drisse de gennaker et ligne de récupérateur en corde continue, avec taquet et poulies

• Drisses de gennaker continues avec poulies à cliquet automatiques

• Snuffer de gennaker

Statut

Construire sur commande

Description fournie par le fabricant

Le First 14 SE offre l'excitation, la vitesse et le plaisir des skiffs de course à haute performance dans un canot de sport moderne, accessible, sûr et vraiment facile à manœuvrer. La qualité de construction et les matériaux de haute technologie vous permettent de pousser le bateau dans des vents plus forts, des options de surface de voile supplémentaires garantiront également des sensations même dans les airs les plus légers. Ses roues amovibles et son poids global – qui permettent de le transporter sur le toit d'une voiture – en font la réponse idéale à un mode de vie actif.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.