Beneteau Figaro 3
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XPrésenté par:
Ancasta Cowes
Royaume-Uni
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | Figaro 3 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | £208 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | UK or Med Delivery, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 10.06 m |
|---|---|
| Bau | 3.4 m |
| Tirant d'eau max. | 2.5 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
Description
Le Beneteau Figaro 3 est le premier monocoque de série à foil conçu et fabriqué à grande échelle. Une distillation de technologie et d'innovation, le Figaro Beneteau 3 est le résultat d'une collaboration entre Beneteau et Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) Design.
LA CARÈNE - Fabriquée en sandwich de mousse, en fibre de verre et en résine polyester infusée, la construction de ce yacht correspond aux conceptions actuelles et est sans lest.
LE QUILLE - Quille profonde, avec une lame droite, visant un minimum de traînée. Une réduction supplémentaire de dérive est fournie par les foils.
LES FOILS - Un profil de foil orienté vers l'intérieur. Leur fonctionnement est différent, conçu pour réduire la dérive et améliorer le moment de redressement du bateau, ce qui booste les performances globales.
Ce yacht a été principalement conçu pour la Classe Figaro et est le leader mondial des yachts de course océanique monotype et court équipage. Le Figaro Beneteau 3 est dans un budget accessible et abordable pour les coureurs et les sponsors, et la série de championnats de classe comprend la célèbre course phare, la Solitaire du Figaro. La navigation à court équipage est la discipline à la croissance la plus rapide dans la course de quillard, et ce yacht est la plateforme et la classe de pointe pour perfectionner vos compétences et rivaliser avec les meilleurs au monde au plus haut niveau.
**De nouveaux bateaux sont disponibles à l'usine dès maintenant**
Inventaire
OPTIONS ET PACKS SUPPLÉMENTAIRES - NON INCLUS DANS LE PRIX
PACK ÉLECTRONIQUE
Packages d'instrumentation B&G ou NKE
KIT DE MOUILLAGE
1 ancre plate Brittany de 12 kg
10 m de chaîne d'ancre de 8 mm de diamètre
42 m de cordage d'ancre de 14 mm de diamètre
Coffre à ancre textile à l'avant sous le hublot du pont
Pack de confort intérieur Figaro 3
2 poufs étanches
Sac à outils
Kit de pharmacie (sans médicaments)
Kit de rangement intérieur Figaro 3
6 sacs de rangement (2 à l'avant, 2 au milieu, 2 à l'arrière)
Kit de pare-battage Figaro 3 avec protecteurs en foil
Pont
NOUVEAU FIGARO BENETEAU 3
Construit par le groupe Beneteau en France, conçu par VPLP design
CONSTRUCTION
Sandwich en polyester avec coque en mousse PVC infusée
Sandwich en polyester avec pont en mousse PVC infusée
Sandwich en polyester avec mousse PVC infusée pour les cloisons internes et la structure transversale
Quille en fonte avec lest en fonte/ plomb mixte
1 paire de foils en carbone/époxy indépendants et rétractables
Double gouvernail suspendu avec arbre en acier inoxydable
Barre en acier inoxydable avec extension télescopique Spinlock
INTÉRIEUR
Descente avec 3 marches antidérapantes avec couvercle coulissant et porte verrouillable
Cloison étanche composite avec accès au panneau de pont à l'avant
2 couchettes en toile sur cadres en aluminium avec réglage de l'appareillage
DIMENSIONS
L.O.A : 10,89m (35’9’’)
L.W.L. 9,46m (31’)
Longueur de la coque 9,75m (32’)
Largeur 3,48m (11’5’’)
Tirant d'eau 2,50m (8’2’’)
Poids du lest 1,111kg (2,449 lbs)
Déplacement léger 3,175kg 7,000 lbs
Certification CE : A
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Machinerie
ÉQUIPEMENTS DE PONT
4 winchs Harken 46.2 pour le contrôle et le réglage des voiles
Équipement de pont Harken et Ropeye
Embrayages Lewmar pour les drisses et les réglages
Taquets Cam-matic sur le retour de toit
Réglage de la grand-voile avec réglage fin sur la console centrale
Chariot principal sur la jupe arrière
2 poulies à plat pour les drisses de génois
2 poulies à plat pour les haubans de retour
2 embrayages textiles Constrictor pour les haubans de retour
2 rails transversaux de génois sur le pont latéral pour un réglage 3D
SÉCURITÉ SUR LE PONT
Poussoirs et préceintes en acier inoxydable
1 paire de haubans avant avec rouleaux
2 paires de haubans avec supports de charge
2 lignes de vie non gainées de chaque côté
Bordé de pied et repose-pieds intégrés dans le moule de pont
MOTEUR - NANNI N3 21CV DIESEL INBORD
Transmission par arbre avec hélice repliable
Réservoir de carburant roto-moulé de 40 litres
ÉLECTRICITÉ
Circuit 12V avec 1 batterie moteur de 70Ah et 2 batteries domestiques de 100Ah
Contrôleur de batterie
Panneau électrique sur la console électronique centrale dans le cloison du mât
Rig
GRÉEMENT SLOOP EN CARBONE AVEC GRAND VOILE À SOMMET CARRE
Mât en carbone HM40 monté sur le pont avec 2 jeux de haubans inclinés vers l'arrière
Embase de mât avec blocs Harken intégrés
Bôme en aluminium anodisé noir
Filin de tête en Dyform et haubans en tige
Double haubans de retour avec palan 2:1
Vang de bôme rigide
Tête de mât Harken
Étrave fixe en carbone
GRÉEMENT COURANT
Halyard principal 2:1
1 halyard de tête de mât
1 halyard fractionné
1 halyard de génois
2 drisses de génois
2 drisses de spi avec réglage de barber
1 tirant de grand-voile
Réglages du chariot de la drisse de grand-voile et du chariot de génois
2 lignes de ris
1 cunningham principal
Hébergement
DIMENSIONS DES VOILES STANDARD
Grand-voile à tête carrée 40,9m²
Foc J2 31,9m²
Foc J3 25,7m²
Gennaker 59,2m²
Spinnaker asymétrique A2 121m²
Spinnaker asymétrique A4 80,6m²
FOURNI SANS VOILES
Forfait North Sails disponible en option
Grand-voile et focs en composite flexible 3Di
Gennaker en Kevlar
Spinnakers en nylon
Enrouleur pour gennaker avec câble anti-torsion
Auvent de voile gris
Présenté par:
Ancasta Cowes
Royaume-Uni
Présenté par:
Ancasta Cowes
Royaume-Uni
Services
- AssuranceAssurance
