Tradewind Islander

Description English

Yacht de plaisance moderne très marin avec un look classique, bateau de démonstration.

Tradewind Islander

Le voilier cutter Tradewind Islander, avec ses deux mètres de longueur supplémentaire, est le grand frère de l'Atoll. Ces deux mètres se remarquent immédiatement sur le pont, mais surtout ils signifient beaucoup d'espace de vie et de rangement à l'intérieur.

La forme de coque originale, la charpente multiknik, offre encore plus d'espace à l'intérieur et, en ce qui concerne le bateau, de bonnes caractéristiques de navigation. Au vent, le bateau se tient tranquillement sur une oreille sur le pli supérieur, ce qui allonge la ligne de flottaison et donne au vent une vitesse agréable. Comme tous les modèles Tradewind, le bateau possède le marquage de qualité CE-A, ce qui signifie qu'il est adapté à la navigation sur tous les océans du monde.

Les yachts de plaisance Tradewind sont connus pour leur apparence traditionnelle et leur construction solide. La coque en polyester - construite selon la méthode 'hand-lay-up' - est finement travaillée avec du mahogany, de l'acier inoxydable ou du bronze et du cuir. Une atmosphère classique est créée à la fois sur le pont et dans la cabine. L'intérieur rappelle les temps anciens : le lit double dans la cabine avant avec coiffeuse, le grand placard, la cabine principale avec deux canapés, la cabine du pilote, la cuisine spacieuse et une salle de navigation de taille normale avec beaucoup d'espace de rangement partout. Bien sûr, il y a une salle d'eau avec toilettes et douche, fabriquée à partir d'un seul moule en polyester, donc facile à nettoyer. Il y a suffisamment d'espace pour créer deux cabines verrouillables ou une cage pour chien supplémentaire.

Les matériaux de haute qualité utilisés pour construire le Tradewind Islander garantissent un minimum d'entretien. Le pont du cutter est presque entièrement équipé de matériau antidérapant "Treadmaster", ce qui améliore considérablement la sécurité du pont. Sur le pont, nous continuons à travailler avec beaucoup d'acier inoxydable et de teck massif. Le mât, la vergue et le beaupré sont également équipés de ferrures en acier inoxydable et le bateau dispose d'un cockpit profond et confortable avec de grands espaces de rangement.

Le navire est équipé de : hélice repliable à 3 pales Volvo Penta (2001), guindeau électrique, winchs auto-tailing, système de ris à enrouleur pour le foc et un foc, vestes paresseuses pour la grand-voile.
Prismes de pont, Treadmaster antidérapant sur le pont, hublots Lewmar, ferrures de pont en acier inoxydable, teck sur les bancs de cockpit et grille en teck sur le sol du cockpit, pompe de cale électrique et manuelle, connexion et câble d'alimentation à quai, chargeur de batterie, système de batterie séparé, réflecteur radar installé en permanence en haut du mât, radar Furuno, anémomètre Simrad, sondeur et loch avec instruments filles lisibles à l'intérieur sur la table à cartes de taille normale, la table à cartes est équipée d'une lampe avec stores de nuit, Mariphone, chauffage à air chaud Eberspacher avec 4 sorties, intérieur en teck, radio / lecteur CD, four & grill Origo à 2 feux (semi-cardanique).
Hydraufoor et chaudière pour douche d'eau chaude dans la salle d'eau, cuisine et douche extérieure dans le cockpit, glacière 12V, évier double, pompe à pied pour eau froide, filtre à eau potable monté, pare-battages et pare-battages de terre, crochet de cockpit et puits.
Le beaupré est facile à ramener.
Le navire n'a été utilisé que comme bateau de démonstration, en état neuf et jamais dormi à bord.

Description allemande

Yacht à voile moderne très marin avec un aspect classique, bateau de démonstration.

Passatwindinsulaner

Le voilier Tradewind Islander, avec ses deux mètres de longueur supplémentaire, est le grand frère de l'Atoll. Ces deux mètres se remarquent immédiatement sur le pont, mais surtout, ils signifient beaucoup d'espace de vie et de rangement à l'intérieur.

La forme de coque originale, le porteur multiknik, offre encore plus d'espace à l'intérieur et, en ce qui concerne le bateau, de bonnes caractéristiques de navigation. Au vent, le bateau se maintient calmement sur un oreille au niveau du coude supérieur, ce qui prolonge la ligne de flottaison et donne au vent une vitesse agréable. Comme tous les modèles Tradewind, le bateau possède le label de qualité CE-A, ce qui signifie qu'il est adapté à la navigation sur tous les océans du monde.

Les yachts à voile Tradewind sont connus pour leur apparence traditionnelle et leur construction solide. La coque en polyester - construite selon la méthode "à la main" - est élégamment finie avec du mahogany, de l'acier inoxydable ou du bronze et du cuir. Une atmosphère classique est créée tant sur le pont qu'à l'intérieur. L'intérieur fait revivre les temps anciens : le lit double dans la cabine avant avec coiffeuse, le grand placard, la cabine principale avec deux canapés, la cabine du pilote, la cuisine spacieuse et un espace de navigation complet, avec beaucoup de rangement partout. Bien sûr, il y a aussi une salle d'eau avec toilettes et douche, fabriquée à partir d'une seule forme en polyester, ce qui la rend facile à nettoyer. Il y a suffisamment d'espace pour créer deux cabines verrouillables ou une cage pour chien supplémentaire.

Les matériaux de haute qualité utilisés pour la construction du Tradewind Islander garantissent un minimum d'entretien. Le pont du voilier est presque entièrement équipé de matériau antidérapant "Treadmaster", ce qui augmente considérablement la sécurité du pont. Sur le pont, nous continuons à travailler avec beaucoup d'acier inoxydable et de teck massif. Le mât, la bôme et le tangon sont également équipés de ferrures en acier inoxydable, et le bateau dispose d'un cockpit profond et confortable avec de grands espaces de rangement.

Le navire est équipé de : hélice repliable à 3 pales Volvo Penta (2001), guindeau électrique, winches auto-treuilants, système de enrouleur pour le foc et le gennaker, Lazy Jackets pour la grand-voile.
Prismes de pont, Treadmaster antidérapant sur le pont, hublots Lewmar, ferrures de pont en acier inoxydable, teck sur les bancs du cockpit et grille en teck sur le sol du cockpit, pompe de cale électrique et manuelle, connexion au réseau électrique et câble, chargeur de batterie, système de batterie séparé, réflecteur radar fixe sur le sommet du mât, radar Furuno, ensemble de vent Simrad, sondeur et journal de bord avec instruments secondaires lisibles à l'intérieur sur la table à cartes complète, la table à cartes est équipée d'une lampe avec des stores de nuit, Mariphone, chauffage à air chaud Eberspacher avec 4 sorties, aménagement intérieur en teck, radio/lecteur CD, four & grill Origo à 2 feux (semi-cardanique).
Hydrophore et chauffe-eau pour douche à eau chaude dans la salle d'eau, cuisine et douche extérieure dans le cockpit, glacière 12V, double évier, pompe à pied pour eau froide, filtre à eau potable monté, pare-battages et pare-battages de quai, crochet de halage et puits.
Le tangon est facile à ranger.
Le navire n'a été utilisé que comme bateau de démonstration, en état neuf et n'a jamais été dormi à bord.

Intérieur

• Nombre de couchages: 5
• Nombre de toilettes:
• Système audio:

Moteur

Sécurité

• ESP : 198500

Spécifications

Tuig