Solaris 50
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OLTREMARE
Espagne
| Marque | Solaris |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €1 200 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 15.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Monte Argentario, IT-GR, Italie |
| Longueur Hors Tout | 15.5 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.68 m |
| Bau | 4.78 m |
| Tirant d'eau max. | 2.65 m |
| Tirant d'eau min. | 2.65 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 15900 kg |
| Lest | 4850 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Solaris Design Team |
|---|---|
| Fabricant | Solaris |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 740 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1020 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le résultat d'un projet ambitieux : combiner esthétique, performances et confort dans un voilier de nouvelle génération.
Construite en 2024, cette unité du prestigieux chantier Solaris Yachts allie design innovant, architecture structurelle avancée et artisanat
italien dans chaque détail.
Lignes élégantes, carène performante et intérieurs lumineux signés par des noms de
référence dans le panorama international.
Un bateau conçu pour naviguer sur n'importe quelle mer, avec une âme sportive et un cœur raffiné.
Équipements complets
Bateau d'occasion d'un particulier équivalent à du neuf
TVA exclue sur le résiduel. leasing - Possibilité de reprise de leasing
Description
L'évolution et l'innovation continuent chez Solaris Yachts : c'est avec émotion que nous vous présentons le nouveau Solaris ’50.
À la lumière du succès rencontré ces dernières années par les modèles Solaris ’48 et Solaris ’50, nous avons commencé un travail d'étude et de conception de nouvelles lignes de carène, une vision qui a conduit à la réalisation d'un nouveau Solaris ’50 mesurant 15,50 m x 4,78 m.
Voici les avantages extrêmes : les roues de gouvernail à toute largeur améliorent la vue même avec le sprayhood ouvert. L'eau sur les passavants glisse le long des deux marches à l'avant des colonnes du gouvernail, créant un environnement d'extrême sécurité et de confort de voyage en mer. Les marches innovantes assurent également une plus grande facilité de déplacement sur le pont, permettant de monter et de se déplacer confortablement.
L'interruption des passavants avant la zone de gouvernance permet d'avoir un pupitre et des barres plus basses à l'arrière et d'obtenir la meilleure vue.
Il est également possible d'opter pour une solution avec une ou deux tables dans le cockpit.
Une attention particulière a toujours été accordée, et comme fondement de notre histoire de chantier, aux finitions pour la dinette et pour la cabine armatoriale : la collaboration avec Poltrona FRAU, les prestigieuses peaux depuis 1912, vous permettra de personnaliser les intérieurs de votre Solaris selon vos besoins, votre goût personnel et le progrès.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses inspecteurs, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Intérieurs
L'intérieur est fini en chêne naturel, avec des planchers veinés sur toute la longueur du bateau, créant une atmosphère chaleureuse et élégante. La cabine armatoriale à l'avant est conçue comme un véritable refuge privé, avec un lit en alcôve et une salle de bain indépendante. Toutes les salles de bain sont finies en carbone et équipées de WC électriques Planus
DESCRIPTIONS ET ARMEMENTS
L'embarcation est équipée de voiles North Sails et d'un gréement de dernière génération :
• Mât et bôme peints en blanc
• Vang et tendeur hydrauliques intégrés
• Enrouleur de foc Facnor électrique
• Dérive en carbone intégrée pour Code 0 et gennaker
• Manœuvres en Dyneema avec des épissures professionnelles
Un équipement complet pour des navigations performantes et sûres
• Pont et cockpit recouverts de teck avec des commentaires gris
• Cockpit spacieux avec double table en teck, bimini, capote de protection et
coussins Sunbrella
• 4 winchs Harken Performance 60 (2 électriques)
• Garage à annexe avec système de mise à l'eau, échelle de bain intégrée
• Passerelle arrière repliable et ouverture latérale sur la balustrade en acier
inoxydable
• Treuil électrique rétractable Harken, bôme Furlerboom en composite
DESCRIPTION DE L'INSTRUMENTATION
• Moteur Volvo Penta 75 hp avec interface NMEA
• Générateur Whisper Power 4 kW et système 220V
• Système de climatisation/chauffage séparé pour le salon, la cabine
armatoriale et les cabines arrière
• Dessalinisateur Osmosea 100 L/h à 12V
• Système électrique Mastervolt avec batteries AGM
• Éclairage indirect à LED dans toutes les zones intérieures et extérieures
• Propulseur d'étrave et propulseur de poupe électriques VIP 150 avec systèmes dédiés
Équipé des plus av
Accessoires supplémentaires
Instrumentation électronique de navigation
AIS.
Aménagement technique et de pont
Garage pour annexe.
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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Espagne
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