Schionning Arrow 1280 S

Spécifications

• LOA : 12,80 mètres / 42 pieds
• BOA : 6,80 mètres / 22,3 pieds.
• Tirant d'eau : 0,400 mètres / 15,75 pouces
• Hauteur du mât : 17,00 mètres / 55 pieds.
• Charge utile : 1500 kg / 3300 lbs
• Déplacement : 4500 kg / 10 000 lbs
• Dégagement du pont : 0,750 mètres / 2,45 pieds.
• Rapport largeur / longueur : 15,2 : 1
• Moteurs : 2 moteurs Yanmar de 30 HP avec Saildrives
• Vitesse de croisière : 16-19 nœuds
• Vitesse maximale : 15+ nœuds

Voiles et gréement

Voiles, Mât et Gréement

Voiles – Évolution
Principal – Élément Membrane (Liteskin) Couleur Noir

61 m2
70/30 carbone/twaron 3 Ris
Grandes lattes à tête carrée

Foc auto-vireur enrouleur 35 m2

Liteskin
Noir
Lattes verticales

Screecher
73 m2

Evo Technora

Enrouleur continu A 2.5 Spinnaker

135 m2
Noir
Bandes lumineuses dans les coutures de luff manchon ATN

Mât – Fibre de carbone fixe (Livraison estimée août 2024 – Gréement NZ) Configuration des drisses :

* Une drisse principale 2:1
* Un Topper Principal
* 1 x drisse de spinnaker en tête de mât

* 1x Genoa sous le hauban
* 1 x drisse de Screecher 2:1 au-dessus du hauban.

* 1 x drisse de spinnaker 1:1 au-dessus du hauban
Bôme de style Park Ave – Plaque supérieure composite avec ailes pour le support de la voile

Gréement dormant Diamants

Gréement dormant - Gréement en aramide (Fibres de Kevlar unidirectionnelles) Foc auto-vireur avec système d'enroulement Profurl R430 x 18mtr Bôme en fibre de carbone de style Park Avenue avec supports de voile

Coque et Pont

Coque et Pont

3 cabines avec lit double

Panneaux plats en résine époxy infusée avec un noyau en mousse à cellules fermées et tissu en fibre de verre. Fibre de carbone utilisée dans les zones à forte charge (poutre avant aux cloisons de la coque), dérives, puits de dérive, hauban, et gouvernails.

Matériel de pont
Winches auto-tailing Harken 42 (6 au total) rail et blocs Harken

Dérives
Fibre de carbone peinte pour correspondre à la coque

Gouvernails

Fibre de carbone avec arbre en acier inoxydable

Poutre avant
Fibre de carbone avec tablage en fibre de carbone aux cloisons de la coque

Panneaux de coque
Laminés époxy infusés sur panneaux à noyau en mousse à cellules fermées
Assemblés avec des remplissages haute densité cabosil/flocons de coton et des lignes de bande époxy/fibre de verre. Lissés avec un composé de finition époxy à 2 composants

Moteurs

2X Moteur Yanmar 29hp w/SD (3YM30AE) Diesels Inbord Yanmar avec transmissions saildrive et hélices repliables à 3 pales Gori
Alternateur haute sortie (125 amp)

Réservoir de carburant – 70 Gal Diesel
Eau douce – 75 Gal
Réservoir de retenue – 20 Gal
Peinture – le bateau peut être peint selon les préférences du client (tout produit Awlgrip/Awlcraft) 1 salle de bain - Option d'ajouter une seconde sous un lit simple avant.

Douche autonome
Plaque de cuisson – plaque de cuisson à gaz à 3 feux

Électrique

Électrique

2 x BATTERIE LITHIUM VICTRON 12VDC - 330AH - SMART LIFEPO4 (total de 660 AH @ 12VDC)

INVERTER/CHARGEUR VICTRON QUATTRO 12 VDC - 5000W - ENTRÉES DUALES 100AMP 120VAC - COMMUTATEUR DE TRANSFERT AUTOMATIQUE - CHARGEUR DE BATTERIE 200AMP -

2 x ISOLATEUR GALVANIQUE VICTRON VDI-32A 32A MAX ÉTANCHE VICTRON BLUE SMART IP65 CHARGEUR 12/5(1) 120V

2 x VICTRON VE.BUS BMS F/VICTRON BATTERIES LIFEPO4 12-48VDC FONCTIONNE AVEC TOUTES LES VE.BUS

VICTRON ORION-TR SMART 12/12-30 30A (360W) CHARGEUR DC-DC ISOLÉ OU ALIMENTATION

VICTRON BMV-712 MONITEUR DE BATTERIE SMART NOIR
VICTRON SMARTSOLAR MPPT CONTRÔLEUR DE CHARGE - 100V - 50AMP - APPROUVÉ UL MONITEUR VICTRON COLOR CONTROL GX - CONTRÔLE PAR BOUTON
VICTRON SMART BATTERYPROTECT - 220AMP - 6-35 VDC - CAPABLE BLUETOOTH
6 pompes de cale électriques
2 x batteries de démarrage moteur 12 V, 70 A/h avec interrupteurs d'isolement de batterie bipolaires
Treuil électrique vertical de 1000 W
Feux de navigation (LED), feu de tête de mât, feu de mouillage (LED) et lumière de pont.
Prise de courant à quai avec disjoncteur différentiel et protection galvanique

Navigation

Navigation

Traceur de cartes Dual B&G Zeus S 9 AMER. Écran haute définition SolarMAXTM de 9 pouces. GPS intégré et WIFI, échosondeur de 1 kW. Modes de navigation uniques et fonctionnalités de navigation améliorées, carte C-MAP® DISCOVERTM X de nouvelle génération incluse.

Pack d'instruments de vitesse / profondeur / vent sans fil Dual Triton2. Comprend 2x affichages d'instruments Triton2, transducteur DST810 de profondeur/vitesse/température, capteur de vent sans fil WS320 et un kit de démarrage NMEA2000.

L'antenne GPS ZG100 avec capteur de compas intégré fournissant le cap, l'inclinaison et le réglage.

Radio VHF DSC fixe B&G V60 - Restez en sécurité et connecté avec cette radio marine VHF au design élégant avec microphone à main amovible, fonctionnalité DSC de classe D et GPS intégré. Avec antenne de mât.

Équipement optionnel

Équipement optionnel

Helms en fibre de carbone double (vernis, blanc ou noir) Pilote automatique – B&G
AIS – transmission – B&G
Radar - HALO20 Radar

Bateau de service et hors-bord (option légère en fibre de carbone disponible) OC330 TENDER avec moteur Yahama 15hp 4 temps

Deuxième salle de bain à construire sous le lit simple avant tribord. Deuxième station de commande des gaz :
AC/Cycle inverse – peut être ajouté selon les besoins du client. Solaire – la capacité sera adaptée aux exigences du client Congélateur - Réfrigérateur ou congélateur Engel autonome DC/AC

Desalinisateur – le bateau sera équipé pour un dessalinisateur