Leonardo Yachts Eagle 38
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XPrésenté par:
Grabau International
Royaume-Uni
| Marque | Leonardo Yachts |
|---|---|
| Modèle | Eagle 38 |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €310 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Daysailer-weekender (Croisière côtière) |
| Longueur | 11.77 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Santa Ponça, Islas Baleares, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.77 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.8 m |
| Bau | 2.6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.85 m |
| Tirant d'eau min. | 1.85 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 4700 kg |
| Lest | 1350 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 43 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Hoek Design Naval Architects BV |
|---|---|
| Fabricant | Leonardo Yachts |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 40 litres |
| Réservoirs à eau douce | 30 litres |
| Réservoirs eau noire | 40 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Daysailer de luxe construit à la main par Leonardo Yachts, basé aux Pays-Bas, avec un design d'Andre Hoek. Spécifications énormes et très peu utilisé par son unique propriétaire privé. Une excellente opportunité de naviguer sur l'un des yachts neufs les plus élégants en mer.
COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES DU COURTIER :
Livré en 2024 à son propriétaire privé actuel, BONITA est la coque n°31 de la très réussie ligne de daysailers Eagle 38 conçue par Hoek, provenant de Leonardo Yachts basé aux Pays-Bas.
Avec son bois clair en chêne commandé spécialement pour l'extérieur et l'intérieur, combiné avec des tissus d'ameublement Sunbrella bleu pâle de luxe, BONITA allie une ambiance intérieure de design scandinave moderne avec des lignes de coque Hoek à la fois intemporelles et élégantes.
Ayant coché presque toutes les options possibles et avec un coût de construction final dépassant 425 000 euros, BONITA est un exemple extrêmement spécial de son type, et avec seulement 43 heures de fonctionnement sur son moteur Volvo et quelques jours passés sur l'eau depuis son lancement, elle représente une opportunité fantastique de prendre livraison immédiate de l'un de ces magnifiques daysailers de luxe construits à la main à un prix très respectueux par rapport au prix catalogue.
Les points forts de sa spécification incluent :-
• Coques peintes en Awlgrip Flag Blue
• Élévations de cockpit et de roof en chêne verni
• Plancher en teck synthétique Permateek
• Nouveau moteur Volvo D1-20 à 3 cylindres avec boîte de vitesses saildrive et hélice repliable à 3 pales
• Propulseur d'étrave Sleipner Tunnel
• Direction à roue Edson avec volant à jante en chêne verni
• Coussins de cockpit Sunbrella
• Table de cockpit pliante avec pieds en carbone
• Douche de cockpit chaude et froide sous pression
• Bimini de cockpit et couverture tonneau complète de cockpit
• Pack d'instruments Raymarine avec traceur Axiom 9” dans le cockpit, affichage monté sur mât Alpha 9” et pilote automatique
• Gréement peint en noir Selden
• Furlex électrique de foc sous le pont
• Système de winch de grand-voile électrique captif Lewmar
• Winches de drisse de foc électriques Lewmar Evo
• Grand-voile et foc North Sails 3Di
• Gennakers enrouleurs et snuffer North Sails
• Bras d'ancre escamotable avec guindeau électrique Lewmar
• Système stéréo Bluetooth Fusion
• Toilettes électriques à chasse Vetus avec réservoir
• Réfrigérateur Vitrifrigo
• Évier de cuisine avec eau douce chaude et froide sous pression
• Tapisserie intérieure Sunbrella
• Chargeur de batterie automatique Mastervolt
• Alimentation électrique à quai
• Batterie de service AGM Mastervolt 225Ah
TVA de l'UE payée, certifiée CE et sous pavillon danois, BONITA est idéalement située sur l'île baléare de Majorque avec des visites disponibles sur rendez-vous.
COMMENTAIRES DU FABRICANT :
Élever la navigation à de nouveaux sommets. Conçu avec précision et élégance intemporelle. L'Eagle 38 a été conçu en étroite collaboration avec Hoek design, l'un des principaux designers de yachts au monde. Ce voilier de 38 pieds incarne l'Esprit de Tradition tout en intégrant une technologie de pointe pour un confort exceptionnel et des performances inégalées. Découvrez comment les lignes épurées et la coque optimisée tranchent sans effort à travers l'eau. Créez des aventures inoubliables sur l'eau en naviguant seul ou accompagné de votre famille ou amis dans le cockpit spacieux. Explorez le monde du daysailer Eagle 38 et laissez votre passion pour la navigation s'élever à de nouveaux sommets.
Aucun compromis sur la beauté
Comme on peut s'y attendre de Leonardo Yachts, aucun compromis sur la beauté et l'élégance n'a été fait. L'extérieur capture véritablement le style et la grâce d'un yacht de 38 pieds dans la catégorie Esprit de Tradition. Ce voilier de 38 pieds dégage un attrait intemporel avec des lignes classiques élégantes, harmonieusement mélangées à du matériel de pont ultra-moderne et un corps sous-marin contemporain. Conçu comme un véritable daysailer moderne classique, ce voilier de 38 pieds offre un cockpit confortable pouvant accueillir six personnes, ce qui le rend parfait pour profiter de journées élégantes sur l'eau avec la famille ou des amis. Malgré sa taille, l'Eagle 38 est également parfaitement adapté à la navigation en solitaire.
Naviguer confortablement
Pour faciliter la manœuvre, les winches de foc sont positionnés à portée de main du barreur. En option, l'Eagle 38 — un voilier raffiné de 38 pieds — peut être équipé de winches de foc électriques. Combiné avec un winch de grand-voile captif électrique et un winch de drisse électrique, cet ensemble rend le réglage et le hissage des voiles sur ce yacht de 38 pieds aussi facile que d'appuyer sur un bouton. Le winch de drisse est judicieusement placé sur le roof et fonctionne parfaitement avec le système de furler de foc monté sous le pont, garantissant que hisser ou abaisser vos voiles n'est jamais une corvée.
Ce voilier de 38 pieds est également conçu pour la performance. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, l'Eagle 38 est sûr d'attirer les regards et d'offrir une expérience de navigation fluide et exaltante.
Une ambiance élégante et luxueuse
L'intérieur de l'Eagle 38 est lumineux et aéré avec beaucoup de lumière naturelle et des lumières LED chaudes. Les meubles en acajou verni et le plafond en alcantara donnent à ce yacht de 38 pieds une ambiance élégante et luxueuse. L'intérieur offre un espace de couchage pour trois personnes. Pour compléter le confort d'un daysailer, des toilettes sont pratiques et soigneusement intégrées hors de vue dans la cabine.
ANTÉCÉDENTS DU FABRICANT :
Leonardo Yachts a été fondé par deux frères, Steven et Melle Boersma. Avec un grand-père qui a commencé à construire des dériveurs en bois dans les années 1950 et un père spécialisé dans la construction de yachts à moteur en acier, Steven et Melle viennent d'une famille de construction navale de renom. Élevés dans le nord des Pays-Bas, où une grande partie de leur jeunesse a été consacrée à la course sur les célèbres lacs frisons, une passion pour la navigation est née.
Leonardo Yachts possède un portefeuille de daysailers classiques modernes personnalisés appelés Eagle. Leurs daysailers de luxe incarnent l'Esprit de Tradition en combinant la beauté et le style des classiques avec des performances modernes. Sans oublier que leurs daysailers peuvent être navigués en solitaire. Tous les daysailers Eagle sont fabriqués sur mesure et entièrement construits à la main. Les daysailers Eagle bénéficient d'un service à vie et d'un soutien continu dans le monde entier qui va au-delà de l'appel du devoir.
Inventaire complet des ventes
CONSTRUCTION
Statut RCD :
• Le navire est conforme à la Directive européenne sur les embarcations de plaisance et est classé C – Côtier.
Construction de la coque :
• Construction de pont et superstructure en vinyle GRP
• Coques peintes en Awlgrip Flag Blue avec ligne de flottaison blanche et coveline
• Couche de primaire époxy et de barrière
• Antifouling noir - Octobre 2025
Construction du pont et de la superstructure :
• Construction de pont et superstructure en vinyle GRP
• Finition de superstructure blanche
• Plancher en teck synthétique Permateek sur les côtés, le roof, le cockpit et les zones arrière
• Coamings de cockpit et de superstructure en chêne verni
• Conception de cockpit auto-drainant
Quille et gouvernail :
• La quille a une aile avec un bulbe en plomb coulé en forme de torpille boulonné.
• Gouvernail à spatule équilibré en GRP
MACHINERIE
Moteur et boîte de vitesses :
• Moteur diesel Volvo Penta D1-20 3 cylindres 18,8 ch (13,8 kW)
• Refroidissement à circuit fermé d'eau douce
• Boîte de vitesses saildrive Volvo SD
• Contrôle de gaz/engrenage à levier unique en acier inoxydable poli Volvo
• Système de contrôle électronique du moteur Volvo EVC
• Heures de moteur – environ 43 à l'automne 2025
Propulsion et direction :
• Hélice repliable à 3 pales
• Propulseur d'étrave Sleipner 12vDC avec contrôle par joystick dans le cockpit
• Pédestal de direction Edson avec volant en acier inoxydable à jante en chêne verni
• Équipement de direction d'urgence
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Systèmes de tension :
• Systèmes 12vDC avec 220v AC via alimentation à quai
• Système de surveillance de batterie Mastervolt Battman Lite
Batteries :
• 1x batterie de démarrage 12vDC Mastervolt AGM 55Ah
• 1x batterie de service 12vDC Mastervolt AGM 225Ah
Chargeur de batterie :
• Chargeur de batterie automatique Mastervolt Chargemaster
Alimentation à quai :
• Connexion d'alimentation à quai 220vAC 50Hz
Autres électriques :
• Prise de charge USB
PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ
Approvisionnement en eau douce :
• Approvisionnement en eau douce sous pression via pompe haute pression 12vDC
• Approvisionnement en eau chaude et froide via calorifère entraîné par le moteur ou via élément de chauffage à immersion 220vAC dans un réservoir d'eau chaude de 15 litres bien isolé
• Douche d'eau douce chaude et froide dans le cockpit
Pompes de cale :
• 2x pompes de cale électriques 12vDC
• Pompe de cale manuelle dans le cockpit
Accessoires traversants :
• La coque est équipée d'accessoires traversants pour l'entrée des toilettes, la sortie des eaux noires, la sortie de la pompe de cale, le moteur, les drains de pont et les drains de cockpit.
• Au niveau de tous les accessoires traversants, le matériau de base a été remplacé par un matériau de base à haute densité et scellé avec de l'époxy.
CAPACITÉS
Réservoirs de carburant :
• Réservoir de carburant diesel de 40 litres avec remplissage de pont
• Jauge de niveau au panneau de commande DC
Réservoirs d'eau :
• Réservoir d'eau douce en plastique de 40 litres avec remplissage de pont
• Jauge de niveau au panneau de commande DC
Réservoir de retenue :
• Réservoir de retenue des eaux noires de 30 litres avec extraction de pont et sortie vers la mer
• Jauge de niveau au panneau de commande DC
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION & DE COMMUNICATION
• Affichage Raymarine Axiom+9 9” couleur GPS chart plotter au poste de pilotage
• Affichage multi-répétiteur Raymarine Alpha 9 monté sur mât
• Tête de contrôle d'autopilote Raymarine P70s avec ordinateur ACU 200 et capteur Evolution EV1
• Transducteur triducer Raymarine pour la vitesse, la profondeur et la température de l'eau
• Transducteur de vent Raymarine
• Antenne GPS Raymarine RS150
• Compas de direction en acier inoxydable poli Ritchie Globemaster
ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE
Cuisine :
• Réfrigérateur à tiroir en acier inoxydable Vitrifrigo 12vDC
• Évier en acier inoxydable avec approvisionnement en eau douce sous pression chaude et froide
Toilettes :
• Toilettes électriques à eau salée Vetus 12vDC déchargeant dans le réservoir de retenue
Éclairage intérieur :
• Éclairage LED 12vDC avec lumières au plafond dans le salon, au-dessus du couchage avant et des couchages/canapés arrière
Divertissement :
• Système stéréo Bluetooth Fusion MS-RA60 avec haut-parleurs de cockpit étanches Fusion
HÉBERGEMENT
Résumé de l'hébergement :
• Jusqu'à 3 couchages pour adultes dans la cabine avant ouverte, un couchage sur le canapé du salon, et un couchage dédié occasionnel pour enfant sur le côté bâbord.
• Évier sur le côté bâbord de l'extrémité avant du salon. Panneau DC en face à tribord.
• Toilettes marines électriques.
Finition de l'hébergement :
• Menuiserie intérieure en chêne clair
• Upholstery cabine Sunbrella Solids Blue Storm
• Revêtements en Alcantara et doublures sur les côtés de la coque
• Éclairage LED dans la cabine
ÉQUIPEMENT DE PONT
Gréement :
• Mât et bôme en alliage d'aluminium Selden, peints en noir
• Mât fractionné monté sur le pont avec 2 jeux de barres de flèche inclinées
• Rodkicker Selden 10 avec réglage par palan et poulie – peint en noir
• Gréement dormant en fil dyform en acier inoxydable
• Backstay en Dyneema avec réglage par palan et bloqueur dans le cockpit
• Furlex 204TDE sous-pont 12vDC enrouleur de génois électrique
• Rails de foc en acier inoxydable Antal
• Système de grand-voile entièrement lattée avec glissières à faible friction Selden
• Bloqueurs Spinlock
• Halyards en Dyneema
• Équipement de gennaker incluant drisses et poulies
• Équipement de gennaker enroulable incluant kit d'enroulement avec cliquet, poulies et drisses
Winches :
• 2x winches électriques auto-tailing Lewmar Ocean Evo 40EST
• Winch de grand-voile électrique captive Lewmar CW800
• 2x winches manuels auto-tailing Lewmar Ocean Evo 40ST au niveau de la descente
• 2x winches manuels à 2 vitesses anodisés gris Harken 48ST
Voiles :
• Grand-voile entièrement lattée North Sails 3Di Ocean 370 grise de 33,4 m²
• Foc enroulable North Sails 3Di Ocean 370 gris de 26,4 m²
• Gennaker enroulable North Sails Helix
• Gennaker de croisière North Sails avec snuffer en rouge
Général :
• Table de cockpit amovible en chêne verni avec feuilles pliantes et pieds en fibre de carbone
• Échelle de baignade en acier inoxydable avec 4 marches
• Éclairage LED dans le cockpit
• Hublots à fleur Lewmar
• Barres de préhension en acier inoxydable poli
• Mat de pavillon
Ancrage et amarrage :
• Guindeau électrique réversible Lewmar V1 12vDC avec bras pliant pour ranger l'ancre sous le pont
• Boutons de contrôle du guindeau dans le coffre à ancre
• Ancre delta Lewmar de 10 kg avec chaîne galvanisée
• Taquets d'amarrage en acier inoxydable escamotables
• Fenders et cordages
• Lumières de navigation LED
Couvre, coussins et toile :
• Upholstery de cockpit en toile bleue Sunbrella ‘Natte Carbon Sky’
• Bimini de cockpit au-dessus de la bôme avec lattes
• Couverture de cockpit tonneau
• Couverture de grand-voile
• Couverture de foc enroulé
• Sacs de drisse en toile bleue et poches pour manivelle
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :
Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.
• Bandes de sécurité en sangle
• Extincteurs
Avertissement
Grabau International Palma offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Palma fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.
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